Эта статья входит в число добротных статей

Бойко, Леонид Агафонович (>kwtk, Lykun; Gigskukfnc)

Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Бойко.
Леонид Агафонович Бойко
Дата рождения 10 апреля 1909(1909-04-10)
Место рождения
Дата смерти 1980
Страна
Место работы
Альма-матер
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор
Награды и премии
орден Красной Звезды медаль «За боевые заслуги» медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» юбилейная медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР» юбилейная медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР» медаль «В память 800-летия Москвы»

Леонид Агафонович Бойко (1909, Москва — 1980, там же) — советский учёный-механик и педагог высшей школы.

Внёс значительный вклад в решение различных проблем прикладной механики, в годы Великой Отечественной войны провёл большую работу по повышению боевой живучести самолётов, в послевоенные годы занимался решением ряда задач военной и гражданской тематики. Организатор высшего образования, один из первых преподавателей механико-математического факультета МГУ (с 1933 года). С 1941 по 1957 год находился на военной службе. Состоял членом ВКП(б)/КПСС.

Биография

[править | править код]

Родился 10 апреля 1909 года в Москве в рабочей семье[1]. Отец, Агафон Иванович Бойко, работал стрелочником на Ярославской железной дороге, мать, Екатерина Петровна, — на конфетной фабрике (впоследствии — имени П. И. Бабаева). Леонид был старшим сыном, имел брата Бориса и сестру Елизавету. Рано, в 8 лет, после смерти отца начал работать, чтобы помогать семье. Способности к обучению точным наукам проявил в детстве и с 1923 года обучался в опытно-показательной школе-интернате имени П. Н. Лепешинского (находилась в Москве, 2-й Обыденский переулок, д. 9[2]). Школьником заинтересовался авиацией и занимался в авиамодельном кружке[3].

В 1928 году поступил на физико-математический факультет Московского университета[1].

В 1932 году окончил университет, с 1932 по 1935 год учился в аспирантуре Института математики и механики МГУ (первый набор аспирантов по специальности механика)[4]. Однокурсниками были А. А. Космодемьянский, С. М. Тарг, И. Ф. Ливурдов, П. В. Мясников, Г. И. Двухшерстов, Н. А. Слёзкин[5]. С 1931 года преподавал, ассистент кафедры аналитической геометрии МГУ[4].

В 1935 году защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата физико-математических наук, занял должность доцента кафедры теоретической механики МГУ[1]. Принимал активное участие в организации механико-математического факультета МГУ (1933), работал заместителем декана факультета и учёным секретарём НИИ механики[4]. Начал сотрудничать в ЦАГИ, где занимался вопросами подводной баллистики, в ВИАМе и НИИ ВВС решал задачи повышения живучести боевых самолётов, работал над созданием авиационной брони, проектировал топливные баки, системы нейтральных газов[6]. С 1937 года — член Государственной комиссии по приёмке самолётов[7].

19 августа 1941 года добровольцем поступил на военную службу в Красную Армию[7][8], до 1946 года работал в НИИ ВВС КА МВО ведущим инженером. За работы по повышению боевой живучести самолётов в 1944 году награждён Орденом Красной Звезды[9]. В 1942 году вступил в члены ВКП (б)[7].

В 1946 году переведён в ВВИА им. Н. Е. Жуковского, старший преподаватель. Был заместителем начальника кафедры теоретической механики. Сотрудничал также в НИИ МСХМ (впоследствии НИИ ТП), продолжал работы по подводной баллистике. В 1954 году защитил диссертацию на соискание учёной степени доктора технических наук[10]. В 1957 году демобилизован по состоянию здоровья[11].

В июне 1957 года занял должность и. о. заведующего кафедрой теоретической механики МИИГС Мосгорисполкома. После объединения двух московских строительных вузов в МИСИ им. В. В. Куйбышева возглавил кафедру теоретической механики МИСИ[11]. Сотрудничал в НИИ АС, вёл работы по созданию средств спасения экипажей ВКС[12]. С 1967 года переключился на лифтовую тематику, занимался вопросами влияния внешних динамических воздействий на элементы конструкции лифта[12].

Большое внимание уделял подготовке высококвалифицированных специалистов. Выступил научным руководителем более 50 аспирантов и соискателей, в их числе заслуженные преподаватели МИСИ В. Ф. Яковлев и С. Ю. Бархаев[1], руководил молодыми учёными из Китая, Вьетнама, Болгарии, Германии[13]. Принцип оценки уровня знаний студента экзаменующим формулировал так : «Если студент объяснит вопрос так, что тебе всё станет понятно, ставь положительную оценку»[14]. Автор учебных пособий[15][16].

Член Научно-методического совета по теоретической механике при Минвузе СССР[1].

Ушёл из жизни в 1980 году[17].

Личная жизнь

[править | править код]

Жена — Нисса Аликберовна[18]. Дочери — Людмила, Галина, Софья[19].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 История кафедры теоретической механики. Дата обращения: 17 марта 2024.
  2. ↑ Чернов, 2024.
  3. ↑ Теличенко, 2009, с. 4.
  4. ↑ 1 2 3 Теличенко, 2009, с. 7.
  5. ↑ Самсонов, 2006, с. 126.
  6. ↑ Теличенко, 2009, с. 8.
  7. ↑ 1 2 3 Теличенко, 2009, с. 9.
  8. ↑ Бойко Леонид Агафонович. Учетно-послужная картотека. Память народа. Дата обращения: 19 марта 2024.
  9. ↑ Указ Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года. Память народа. Дата обращения: 19 марта 2024.
  10. ↑ Теличенко, 2009, с. 10.
  11. ↑ 1 2 Теличенко, 2009, с. 11.
  12. ↑ 1 2 Теличенко, 2009, с. 14.
  13. ↑ Теличенко, 2009, с. 15.
  14. ↑ Теличенко, 2009, с. 29.
  15. ↑ Бойко Л. А., Бойко Л. Л. Статика. Учеб. пособие. — М.: МИСИ, 1982. — 192 с.
  16. ↑ Бойко Л. А., Бойко Л. Л. Кинематика сложного движения точки и твердого тела. Учеб. пособие. — Москва: МИСИ, 1984. — 87 с.
  17. ↑ Теличенко, 2009, с. 1.
  18. ↑ Теличенко, 2009, с. 18.
  19. ↑ Теличенко, 2009, с. 18—19.

Литература

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Бойко,_Леонид_Агафонович&oldid=141328203