Блохин, Сергей Евгеньевич (>lk]nu, Vyjiyw Yfiyu,yfnc)
Сергей Евгеньевич Блохин | |
---|---|
укр. Сергій Євгенович Блохін | |
Дата рождения | 27 марта 1954 |
Место рождения | Днепропетровск, Украинская ССР, СССР |
Дата смерти | 1 августа 2013 (59 лет) |
Страна |
СССР → Украина |
Род деятельности | учёный |
Научная сфера | строительная механика и прикладная теория упругости |
Место работы | Национальный горный университет |
Альма-матер | Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта |
Учёная степень | доктор технических наук (1989) |
Учёное звание | профессор (с 1990) |
Научный руководитель | Всеволод Лазарян |
Серге́й Евге́ньевич Блохи́н (укр. Сергій Євгенович Блохін; 27 марта 1954, Днепропетровск — 2013) — советский и украинский учёный в области строительной механики и прикладной теории упругости.
Биография
[править | править код]Сергей Блохин родился 27 марта 1954 года в Днепропетровске[1].
В 1977 году окончил Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта. После окончания института начал работать и учиться в аспирантуре Днепропетровского отделения Института механики АН УССР под руководством Всеволода Лазаряна — до смерти последнего в декабре 1978 года. В 1981 году защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук, после чего начал работать в Днепропетровском горном институте (с 1993 — Государственная горная академия Украины, с 2002 — Национальный горный университет), занимая там последовательно должности ассистента (1981—1982), доцента (1982—1990), профессора (с 1990), заведующего кафедрой строительной, теоретической и прикладной механики (с 1993), декана механико-машиностроительного факультета (с 1994) — до своей смерти в 2013 году[1].
В 1989 году защитил диссертацию на соискание доктора технических наук на тему «Динамика тяговых агрегатов и повышение эффективности эксплуатации карьерных поездов», которая положила начало циклу научных работ, посвящённых системам принудительного вписывания железнодорожных экипажей в кривые малого радиуса. До настоящего времени автоматические системы управления поворотом тележек, предложенные Блохиным, применяются на Оленегорском, Лебединском, Алмалыкском и Соколовско-Сарбайском комбинатах[1].
Сергей Блохин был инициатором создания на базе Днепропетровского горного института отраслевой научно-исследовательской лаборатории «Динамики и прочности несущих конструкций искусственных сооружений горно-металлургических предприятий ЮГА» Министерства чёрной металлургии СССР. После создания в 1988 году этой лаборатории стал её научным руководителем. Сотрудниками лаборатории впервые в СССР были проведены комплексные экспериментальные исследования взаимодействия искусственных сооружений и экипажей подвижного состава карьерного транспорта, исследованы вопросы динамической работы шахтных копров, подъёмных установок, галерей ленточных конвейеров, рассмотрен комплекс задач, касающихся увеличенных сроков службы и повышения безопасности эксплуатации объектов шахтной поверхности[1].
Блохин опубликовал более 100 научных трудов, в том числе 3 монографии. Подготовил как научный руководитель пять кандидатов и одного доктора наук[1]. Был членом экспертного совета по отраслевому машиностроению Высшей аттестационной комиссии Украины[1].
Умер в 2013 году[2].
Награды и звания
[править | править код]- Премия имени академика В. А. Лазаряна в области механики (1985)[1]
- Премия Ленинского комсомола Украины (1987, технические науки)[1]
- Почётная грамота Кабинета Министров Украины (1999, за вклад в подготовку кадров для горной промышленности)[1]
- Знак «Шахтёрская слава»[1]
- Академик Подъёмно-транспортной академии наук Украины[1]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Блохин Сергей Евгеньевич . Национальный горный университет. Дата обращения: 15 июля 2017. (недоступная ссылка)
- ↑ История создания кафедры СТ и ПМ . Национальный горный университет. Дата обращения: 14 июля 2017. Архивировано из оригинала 9 ноября 2018 года.
Ссылки
[править | править код]- Блохин Сергей Евгеньевич . Национальный горный университет. Дата обращения: 15 июля 2017. (недоступная ссылка)