Бендерский троллейбус (>yu;yjvtnw mjkllywQrv)
Бендерский троллейбус | |
---|---|
Описание | |
Страна | Молдавия |
Расположение | Бендеры |
Дата открытия | 19 июня 1993 |
Оператор | МУП «БТУ» |
Стоимость проезда |
3,00 / со скидкой 1,50 приднестровских рублей |
Маршрутная сеть | |
Число маршрутов | 7+2 (междугородный) |
Длина сети | 35,3 км |
Подвижной состав | |
Число ПС | 36 |
Основные типы ПС | ЗиУ-682, ЗиУ-682ГМ, ВМЗ-5298.01 «Авангард», МАЗ-203Т |
Число парков | 1 |
Медиафайлы на Викискладе |
Бенде́рский тролле́йбус (укр. Бендерський тролейбус) — троллейбусная система в приднестровском городе Бендеры. Действует с 1993 года. Пятая в Молдавии и вторая в Приднестровье. Единственная троллейбусная система, созданная на территории бывшей Молдавской ССР после Распада СССР. Во многом это стало возможным благодаря усилиям руководителя троллейбусного управления Константина Кучеренко.[1]
История
[править | править код]Первая очередь троллейбусной линии была сдана в эксплуатацию 19 июня 1993 года, она связала города Бендеры и Тирасполь (см. Троллейбусная линия Тирасполь — Бендеры)[2].
Общая протяжённость по линии составила более 13 километров.
В 1994 году началось строительство троллейбусного депо, тогда же была запущена новая линия протяженностью в 9,7 км и связавшая центр города с микрорайоном «Солнечный», а 6 ноября 1998 года открывается новая троллейбусная ветка, соединившая центр города с заводом «Прибор» и позднее продлённая в микрорайон «Шелковый»[2].
В 2000 году запущена очередная линия, соединившая центр города с микрорайоном «Ленинский»[2]. 17 декабря 2002 года состоялось торжественное открытие четвёртого внутригородского маршрута, связавшего центр города с больницей, БОЭРЗ и микрорайоном «Хомутяновка»[2]. 8 октября 2008 года достроили линию, соединившую микрорайон «Хомутяновка» с микрорайоном «Солнечный». Таким образом, в Бендерах появился кольцевой маршрут[2]. В середине июня 2009 года «МинскТранс» безвозмездно передал Бендерскому троллейбусному парку 15 троллейбусов[3].
В настоящее время троллейбусный парк оснащен в основном машинами марки ЗиУ-682, которые были подарены администрациями российских, украинских и белорусских городов[2], также куплен новый троллейбус в Москве марки ЗиУ-682ГМ (2008). С 1 января 2012 года стоимость проезда по Указу Президента была увеличена до 1 рубля 90 коп. на внутригородских маршрутах и до 2 рублей 30 коп. на маршруте № 19.[4]
В сентябре 2012 года Тирасполь передал 4 из 12 новых троллейбусов АКСМ-321 Бендерскому управлению[5]
В 2018 году открыт новый маршрут 5А на участке по улицам 50 лет ВЛКСМ, Крянгэ и Старого в микрорайоне Борисовка[6]
В планах - строительство троллейбусной линии, которая может связать Бендеры, Варницу и бендерский микрорайон Северный[7], а также участков по улицам Ленинградской, Мацнева (в микрорайоне Солнечный), Космонавтов и Дружбы (в микрорайоне Ленинский)[8]
Бендерские троллейбусы за 2018 год прошли более 1,6 млн км, перевезли порядка 7 млн пассажиров (за 2019 - 9,6 млн.[9]), каждого второго из них – бесплатно.[10]
16 января 2020 года 3 новых троллейбуса марки «Авангард» прибыли в Бендеры из России.[11]
Маршруты
[править | править код]- 1 ул. Лазо — м-н «Солнечный»
- 1А ул. Лазо — м-н «Солнечный» (полукольцевой, против часовой, через ул.Ленинградская и ул.Мацнева)
- 2 ул. Лазо — м-н «Шёлковый»
- 3 ул. Лазо — м-н «Ленинский»
- 4 ул. Лазо — ул. Бендерского Восстания — ул. Лазо (кольцевой, по часовой)
- 5 ул. Лазо — ул. Бендерского Восстания — ул. Лазо (кольцевой, против часовой)
- 5А ул. Лазо - ул. Кишиневская - ул. 50 лет ВЛКСМ - ул. Крянгэ - ул. Бендерского Восстания - ул. Лазо (кольцевой, против часовой)
- 19 Бендеры, ул. Лазо — Тирасполь, ПГУ (через ул.25 лет Октября)
- 19А Бендеры, ул. Лазо — Тирасполь, ПГУ (через ул.Карла Либнехта)
Подвижной состав
[править | править код]- ЗиУ-9 - 33 [12]
- ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» - 5
Галерея
[править | править код]-
Троллейбусное депо.
-
Троллейбус в микрорайоне Шелковый.
-
Троллейбус на мосту.
-
Троллейбус на остановке.
-
Троллейбус на ул. Лазо.
-
Бендерский проездной билет в троллейбусе, аверс.
-
Бендерский проездной билет в троллейбусе, реверс.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Корольков С. К, Климов К. А. Троллейбусы мира от А до ЯISBN 978-5-9909492-0-1. / Редактор — В. В. Боченков; Компьютерная верстка и ретушь — М. С. Антонюк; Корректор — Г. А. Гарина; Редактор англ. текста — Петр Хезелдайн; Переводчик — Дж. Браун. — М.: ЗАО «Технический центр Электротранссервис», 2017. — С. 89. — 480 с. —
- ↑ 1 2 3 4 5 6 "В Бендерах отметили 20-летие троллейбусной линии, связывающей город с приднестровской столицей". РИА «Новости Приднестровья». 2013-06-21. Архивировано 4 марта 2016. Дата обращения: 3 июня 2022.
- ↑ Кирилл Степаненко. Бендеры получили в дар от Минска 15 троллейбусов . РИА «Новый Регион» (24 июня 2009). Дата обращения: 3 июня 2022. Архивировано из оригинала 25 мая 2013 года.
- ↑ В Приднестровье с 2011 года может подорожать проезд в общественном транспорте (недоступная ссылка)
- ↑ В Тирасполе и Бендерах на линию запущены новые троллейбусы Архивировано 12 октября 2012 года.
- ↑ "Новый троллейбусный маршрут в Бендерах". Новости Приднестровья. 2018-05-15. Дата обращения: 3 июня 2022.
- ↑ "Троллейбус на «Северный»". Новости Приднестровья. 2018-07-31.
- ↑ "В Бендерах разработают программу развития транспортной системы до 2020 года". Новости Приднестровья. 2017-11-01.
- ↑ Социально-экономическое развитие Приднестровской Молдавской Республики за 2019 г. (предварительные данные) | Министерство экономического развития Приднестровской Молдавской Республики . mer.gospmr.org. Дата обращения: 28 февраля 2020. Архивировано 28 февраля 2020 года.
- ↑ По Бендерам будут курсировать новогодние троллейбусы . Новости Приднестровья (26 декабря 2018).
- ↑ В Бендерах запустили новые троллейбусы . Первый Приднестровский. Дата обращения: 17 января 2020.
- ↑ Пресс - выпуск «Основные показатели работы транспорта общего и необщего пользования за 2018 год» | Министерство экономического развития Приднестровской Молдавской Республики . mer.gospmr.org. Дата обращения: 17 января 2020. Архивировано 15 сентября 2019 года.