49°45′53″ с. ш. 43°39′17″ в. д.HGЯO

Арчеда (станция) (Gjcy;g (vmguenx))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Арчеда
Поворино — Волгоград I
Приволжская железная дорога
49°45′53″ с. ш. 43°39′17″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Волгоградский регион
Дата открытия 1871[1][страница не указана 1032 дня]
Прежние названия Михайло-Чертково
Тип Участковая
Количество платформ 2
Количество путей 34
Тип платформ 1 островная и 1 боковая, низкие
Форма платформ прямая
Длина платформ, м ~ 500 м
Выход к Привокзальная площадь, улица Фроловская, улица Народная
Расположение Фролово
Пересадка на А 2, 3, 4, 6, 6а
Расстояние до Москвы 919 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Волгограда 155 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Поворино 199 км Яндекс.Расписания
Код станции 613805
Код в АСУЖТ 613805
Код в «Экспресс-3» 2020830
Соседние о. п. 916 км[d] и Калинино
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Волгоградская область)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 341731123730005 (ЕГРОКН)
объект № 3400952000 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Арчеда́ — железнодорожная станция Волгоградского региона Приволжской железной дороги, расположена в городе Фролово Волгоградской области, Россия.

Наименование получила по реке Арчеда, на которой расположен город.

Вокзал на станции, где выступал председатель ВЦИК Михаил Иванович Калинин, является памятником истории регионального значения[2][3].

История[править | править код]

Исторический вокзал

Станция второго класса[4] появилась рядом с хутором Лыжинским (и в двух километрах от хутора Фролова) в связи со строительством в 1868—1871 годах Грязе-Царицынской железной дороги на территории Области Войска Донского. Изначально станция носила название Михайло-Чертково в честь наказного атамана Войска Донского 1874—1881 годов генерал-лейтенанта Михаила Ивановича Черткова. На станции был вокзал, водокачка и большое паровозное депо. В 1875 году получила новое название по близлежащей речке Арчеде (или Арчада[5])[6].

В конце XIX — начале XX века на станции ежегодно грузилось до 1,5 млн пудов (24,6 тыс. тонн) грузов[5], из которых около 1,38 млн пудов (22,7 тыс. тонн) в 1896 году составляло зерно, а также 4337 голов рогатого скота[4].

На вокзале был буфет с холодными закусками; зал для 1 и 2 классов; дамская уборная[4]. В здании вокзала 15 января 1920 года выступал председатель президиума ВЦИК СССР Михаил Иванович Калинин[3].

Во время Гражданской войны станция имела важное стратегическое значение — она соединяла юг страны с центром. Это предопределило жестокие бои за станцию. Здесь происходили допросы и расстрелы[7]. О значении станции в Гражданской войне напоминает мемориальная доска на здании вокзала:

Здесь в 1918 году расстреляны 12 красногвардейцев железнодорожников.

В годы Великой Отечественной войны станция имела важное стратегическое значение. Рабочие станции в условиях постоянных налётов вражеской авиации обеспечивали бесперебойную поставку товаров для нужд армии, о чём свидетельствует и мемориальная доска, установленная на здании вокзала:

В дни сражений за Сталинград 1942—1943 гг. коллектив рабочих и служащих Арчединского отделения железной дороги, в условиях массированных налётов вражеской авиации успешно доставлял военные грузы фронту.

В октябре 1942 года по итогам Всесоюзного социалистического соревнования арчединские железнодорожники стали победителями и получили переходящее Красное знамя Народного комиссариата путей сообщения и денежную премию.[8]

Ранее на станции находилось локомотивное депо. С ноября 2004 депо имеет статус подменного пункта ТЧ-4[9].

Ранее существовало Арчединское отделение с центром по станции Арчеда.

Переход через железнодорожные пути осуществляется через надземный переход.

Экономическое значение[править | править код]

Через станцию в основном проходят следующие грузы: нефтепродукты, зерно.

Сообщение по станции[править | править код]

* Пригородный поезд Арчеда — Филоново является техническим.

Дальнее[править | править код]

По графику 2022/2023 годов через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Примечания[править | править код]

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  2. Список объектов культурного наследия, находящихся на территории Волгоградской области, подлежащих государственной охране как памятники истории и культуры регионального значения (утв. Постановлением Волгоградской областной Думы № 62/706 от 05 июля 1997 года «О постановке на государственную охрану памятников истории и культуры Волгоградской области»); № 2500.
  3. 1 2 Объект культурного наследия № 3400952000 // Реестр объектов культурного наследия Викигида. Дата обращения: 2021-07-04.
  4. 1 2 3 Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам / Сост. А. И. Родзевич. — М. : Издание Общества Юго-Восточных железных дорог, 1899. — Вып. III : Орловско-Грязская и Грязе-Царицынская линии. — С. 253—254. — [4], VI, 338, V с.
  5. 1 2 Россия. Полное географическое описание нашего отечества / под ред. В. П. Семёнова-Тян-Шанского и под общ. руководством П. П. Семёнова-Тян-Шанского и В. И. Ламанского. — СПб. : Издание А. Ф. Девриена, 1910. — Т. 14. Новороссия и Крым. — С. 890. — 983 с.
  6. Фролово-160: страницы былого. frolinfo.ru. Вперёд (21 января 2019). Дата обращения: 23 ноября 2020. Архивировано 30 ноября 2020 года.
  7. Вячеслав Ященко. Заговор командарма Миронова и мятеж комбата Вакулина Архивная копия от 22 октября 2008 на Wayback Machine на сайте socialist.memo.ru — Российские социалисты и анархисты после Октября 1917 года
  8. История - Администрация городского округа город Фролово. Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine Сайт Администрации городского округа город Фролово
  9. Арчеда (депо). Архивировано 8 сентября 2012 года. на сайте Энциклопедия «Железные дороги СССР»

Ссылки[править | править код]