Антарктида во время Второй мировой войны (Gumgjtmn;g fk fjybx Fmkjkw bnjkfkw fkwud)
Международные конфликты распространились на континент Антарктида во время Второй Мировой войны, хотя в регионе не было боевых действий. В преддверии войны нацистская Германия организовала Третью немецкую антарктическую экспедицию 1938 года, чтобы упредить претензии Норвегии на Землю Королевы Мод.[1] Экспедиция послужила основанием для нового немецкого притязания, названного Новой Швабией.[2] Год спустя Антарктическая экспедиция Соединенных Штатов создала две базы, которые проработали два года, прежде чем были заброшены.[3] В ответ на эти посягательства и воспользовавшись беспорядками в Европе во время войны, соседние страны Чили и Аргентина выдвинули свои собственные претензии. В 1940 году Чили провозгласила чилийскую антарктическую территорию в районах, на которые уже претендовала Великобритания, а Аргентина провозгласила аргентинскую Антарктиду в 1943 году на перекрывающейся территории.
В ответ на действия Германии, Чили, Аргентины и США Великобритания начала операцию «Табарин» в 1943 году. Его цель состояла в том, чтобы установить постоянное присутствие и утвердить претензии Великобритании на зависимые территории Фолклендских островов,[4] а также запретить использование района Кригсмарине, который, как известно, использовал отдаленные острова в качестве точек встречи. Были также опасения, что Япония может попытаться захватить Фолклендские острова . Экспедиция под командованием лейтенанта Джеймса Марра[5] покинула Фолкленды 29 января 1944 года. Базы создавались на острове Десепшен, на побережье Земли Грэма и в заливе Хоуп. Исследования, начатые операцией «Табарин», продолжались и в последующие годы, в конечном итоге превратившись в Британскую антарктическую службу.[6]
В послевоенный период продолжалась конкуренция между державами-претендентами на Антарктиду, а также США и Советским Союзом. В конце 1950-х годов это соревнование уступило место международным рамкам сотрудничества с Международным геофизическим годом и Договором об Антарктике.
Третья немецкая антарктическая экспедиция и Новая Швабия (1938–1939 гг.)
[править | править код]Новая Швабия была территорией земли, на которую претендовала нацистская Германия в рамках претензий норвежской Земли Королевы Мод.[7] Он был исследован в 1939 году экипажем MS <i id="mwQw">Schwabenland</i> Третьей немецкой антарктической экспедиции, которая 17 декабря 1938 года тайно отправилась в путь из Гамбурга с целью создания немецкой китобойной базы в Антарктиде для недавно созданного немецкого китобойного флота. Это было частью попытки Гитлера создать производство жира из сырья, такого как китовый жир, и предотвратить зависимость от импорта жира из Норвегии.[8] Экспедицию возглавил капитан Альфред Ричер[9], имевший предыдущий опыт полярных экспедиций[10]. Корабль прибыл на побережье Принцессы Марты 19 января 1939 года, где вскоре после того, как команда построила временную базу, начались исследования. Они установили немецкие флаги на береговой линии и обследовали территорию, где они зафиксировали оговорки о претензиях в важных местах вдоль побережья. MS Schwabenland взял с собой два гидросамолета Dornier Wal, которые совершили пятнадцать полетов с фотосъемкой и сделали 16 000 аэрофотоснимков района Нойшвабенланд. После того, как экспедиция покинула Антарктиду 6 февраля 1939 года, они вернулись в Гамбург 11 апреля 1939 года. Нацистская Германия никогда не создавала никаких постоянных поселений в Антарктиде[11] и утратила свои права на территорию Новой Швабии в 1945 году после поражения во Второй мировой войне.
Экспедиция антарктической службы США (1939–1941 гг.)
[править | править код]Экспедиция антарктической службы Соединенных Штатов была первой антарктической экспедицией, финансируемой государством после Исследовательской экспедиции Соединенных Штатов (1838-1842 гг.)[12], и ее возглавлял Ричард Э. Берд, известный полярный исследователь, известный своими предыдущими антарктическими экспедициями.[13] Третья немецкая антарктическая экспедиция (1938-1939 гг.) вызвала у правительства США чувство неотложности создания постоянного поселения в Антарктиде. По заказу президента Франклина Д. Рузвельта в 1939 году[14] Ричард. Э. Берд поставил большую часть оборудования, предназначенного для использования в запланированной им экспедиции, финансируемой из частных источников.[15] Экспедиция была спланирована наспех, и Берду дали на планирование всего 4 месяца. [16] Экспедиция началась в конце 1939 года, когда 125 человек отправились на кораблях Bear of Oakland [17] и USMS North Star. Согласно приказу Рузвельта от 25 ноября 1939 года, цель экспедиции состояла в том, чтобы построить и поддерживать две базы: Западную базу возле Земли короля Эдуарда VII и Восточную базу возле острова Шарко. Им также было поручено составить карту особенностей острова Херд, а также района Джеймса У. Эллсуорта и Мари Берд, а также береговой линии меридианов между 72 градусами и 148 градусами западной долготы. [18] Команде удалось построить как Восточную базу, так и Западную базу, причем Восточная база снова использовалась во время антарктической исследовательской экспедиции Ронне .
Команда привезла с собой недавно спроектированный Antarctic Snow Cruiser с гладкими шинами без гусеницы, из-за чего ему было трудно сцепляться со льдом Антарктики.[19] Из-за этой проблемы и постоянного ремонта и обслуживания шин автомобиль был брошен при эвакуации экспедиционной группы.[20] Он был найден спустя годы во время операции Highjump и еще раз в 1958 году. В настоящее время подозревают, что он был потерян в море или погребен под насыпями льда и снега.[21] Экипаж миссии, в который входили Ричард Блэк и Пол Сайпл[22], провел множество экспериментов и наблюдений, включая сбор образцов растений, водорослей и лишайников.[23] Миссия привела к лучшему пониманию полярной науки.[24] В связи с разгоранием Второй мировой войны правительство США сочло целесообразным эвакуировать две базы. Западная база была очищена 1 февраля 1941 года, а Восточная база последовала за ней 22 марта 1941 года. Корабли USMS North star и Bear of Oakland прибыли 5 мая 1941 г. и 18 мая 1941 г. соответственно.[25]
Немецкие тихоокеанские торговые рейдеры (1940–1943)
[править | править код]Во время Второй мировой войны нацистская Германия построила торговый флот из вспомогательных торговых крейсеров, предназначенных для плавания через Тихий океан и нарушения судоходства союзников.[26] Главной целью этих рейдеров было уничтожение и захват кораблей противника. Немцы построили 9 торговых судов, которые были переоборудованы в вооруженные рейдеры с 5,9-дюймовыми орудиями и торпедными аппаратами.[27] Их часто маскировали под нейтральные суда.[28]
В то время как корабли в основном проводили время в более теплых водах у Азии, многие заходили в более холодные воды. Например, «Атлантис» остановился на островах Кергелен в декабре 1940 года, чтобы отдохнуть и пополнить запасы воды и еды.[29][30] Корабль понес свою первую аварию во время войны, когда он потерял Бернхарда Херрманна после аварии в канун Рождества.[31] Многие рейдеры использовали острова как остановку для смены маскировки и дозаправки.[32] Крейсер «Пингвин» захватил флот норвежских рыбаков 14 января 1941 года у Южной Георгии.[33][34]
Немецкое присутствие в Тихом океане сокращалось до тех пор, пока последний корабль не был потоплен или захвачен в середине 1940-х годов.
Аргентинские экспедиции (1942 и 1943 гг.)
[править | править код]Аргентина провела две экспедиции во время Второй мировой войны.[35] Первый произошел в конце 1942 г., второй — в феврале 1943 г.[35]
Экспедиция 1942 г.
[править | править код]Первая экспедиция состоялась в 1942 году, когда корабль Primero De Mayo под командованием Альберто Дж. Оддера приземлился на острове Десепшн, где проводились исследования. После осмотра экипаж экспедиции установил флаг, подтверждающий принадлежность территории Аргентине.[36]
Экспедиция 1943 г.
[править | править код]Экспедиция 1943 года состоялась в феврале после уничтожения флага предыдущей экспедиции кораблем MV Carnarvon Castle.[37] Экспедиция прошла без особых событий, за исключением фотосъемки района Порт-Локрой.[35]
Операция «Табарин» (1943—1946 гг.)
[править | править код]Операция «Табарин» была секретной миссией, предпринятой британцами[38][39], которая началась в 1943 году и закончилась в 1946 году. Его первоначальной целью было создание баз на Земле Грэма, но лейтенант-коммандер Джеймс Марр с помощью Комитета по открытию решил расширить его возможности для съемки и других научных исследований.[40] Это началось с предлога поиска в морях Антарктиды нацистских подводных лодок и других угроз немецкому[что?] судоходству, но на самом деле было прикрытием для строительства баз на спорной территории, на которую претендовала Аргентина.[41] Во главе с Джеймсом Марром, имевшим предыдущий полярный опыт,[42] группа миссии[43][44] высадилась в Порт-Фостер, остров Десепшн, 6 февраля 1944 года после отплытия из Эйвонмута 14 декабря 1943 года. На полпути экспедиция сменила корабли на «Фицрой» и «Уильям Скорсби» под командованием Виктора Маркези.[45] При приземлении они не обнаружили присутствия аргентинцев, за исключением топливного бака с нарисованным аргентинским флагом. Они быстро разбили лагерь на старой норвежской китобойной станции, подняв флаг Союза, и оборудовали базу B в качестве научной станции.
Остальная часть экспедиционной группы отправилась в залив Хоуп для создания базы А 7 февраля 1944 года. Из-за тяжелых погодных условий «Фицрой» и «Уильям Скорсби» ушли 10 февраля 1944 года и разбили лагерь в Порт-Локрой.[46] Два корабля отправились на Фолкленды после завершения строительства главной хижины в Порт-Локрой 17 февраля 1944 года. Почтовое отделение было завершено 23 марта 1944 года после того, как «Уильям Скорсби» вернулся с большей командой, хотя позже оно сгорело 23 апреля 1944 года. Исследовательские работы начались в мае, вскоре после того, как мир узнал о существовании экспедиции. Эльке Маккензи Лэмб,[47] ведущий ученый в команде, собрал образцы лишайников, червей, морских ежей и губок.
В феврале 1945 года «Фицрой», «Уильям Скорсби» и «Игл»[48] прибыли на станции А и В с дополнительными учеными. Оказавшись там, экипаж и оборудование были загружены на «Фицрой» и «Уильям Скорсби» и отправлены в Хоуп-Бей для строительства станции D, в то время как другие, отправленные на остров Стонингтон, чтобы начать работу на станции E, были перемещены на «Игл». Строительство станции E было прекращено после того, как 7 февраля Джеймс Марр ушел в отставку по состоянию здоровья. Его преемник Эндрю Тейлор переключил внимание на станцию D[49] в Сил-Пойнт, где база была завершена 20 марта 1945 года.[50] Построив хижину на острове Коронейшен, британцы посетили аргентинскую метеорологическую базу на острове Лори. Британцы начали три санные экспедиции[51] на более мелкие острова в этом районе, такие как мыс Дузе и остров Вортекс, начиная с августа 1945 года и заканчивая в декабре 1945 года, когда команда в последний раз вернулась на станцию D. Команда вернулась с образцами горных пород, лишайников, окаменелостей, научными данными и улучшениями карт. Экспедиция завершилась в начале 1946 г., когда 14 января 1946 г. начался отъезд экипажа, и завершилась 11 февраля 1946 г., когда все военные члены экипажа отправились домой. Миссия привела к расширению британских земельных притязаний на континенте и дальнейшим научным исследованиям.[52][53] Станция А в Порт-Локрой[54] теперь сохранена как музей.[55][56] За операцией «Табарин» последовало обследование зависимостей Фолклендских островов.[57]
Секретный нацистский бункер
[править | править код]На протяжении многих лет ходили слухи о скрытой немецкой базе в Антарктике, основанные на теориях беглых нацистских лидеров и появлении подводной лодки в июле 1945 года.[58] Теория была выдвинута венгром Ладиславом Сабо, который изложил идею в 1947 году.[59] Многие известные ученые, такие как Колин Саммерхейс, опровергли эти теории в рецензируемых статьях.[60][61][62] С помощью рассекреченных документов они доказывают, что нацистский режим присутствовал в Антарктиде всего месяц в 1939 году в рамках простой геодезической экспедиции, у которой осталось мало времени для строительства во льдах сооружения размером с город.[63]
Примечания
[править | править код]- ↑ Widerøe, Turi. "Annekteringen av Dronning Maud Land". Norsk Polarhistorie (норв.). Архивировано из оригинала 24 сентября 2015. Дата обращения: 15 июля 2011.
- ↑ D. T. Murphy, German exploration of the polar world. A history, 1870—1940 (Nebraska 2002), p. 204.
- ↑ Bertrand, Kenneth J. Americans in Antarctica 1775–1948. — New York : American Geographical Society, 1971.
- ↑ About – British Antarctic Survey . www.antarctica.ac.uk. Дата обращения: 25 марта 2018. Архивировано 5 октября 2007 года.
- ↑ Scott Polar Research Institute, Cambridge » Picture Library catalogue . www.spri.cam.ac.uk. Дата обращения: 25 марта 2018. Архивировано 6 июля 2015 года.
- ↑ Operation Tabarin overview . British Antarctic Survey – Polar Science for Planet Earth. British Antarctic Survey (2015). Дата обращения: 31 мая 2019. Архивировано 7 октября 2022 года.
- ↑ Antarctica - National rivalries and claims (англ.). Encyclopædia Britannica. Дата обращения: 7 марта 2021. Архивировано 19 июня 2015 года.
- ↑ MS Schwabenland / DOFW. MS Schwabenland / DOFW . DOFW (7 марта 2021). Архивировано 25 февраля 2005 года.
- ↑ Rack, Ursula (2013-12-01). "The Third Reich in Antarctica: The German Antarctic Expedition 1938–1939". The Polar Journal. 3 (2): 470—472. doi:10.1080/2154896X.2013.846977. ISSN 2154-896X.
- ↑ Niiler. Hitler Sent a Secret Expedition to Antarctica in a Hunt for Margarine Fat (англ.). HISTORY. Дата обращения: 7 марта 2021. Архивировано 15 ноября 2022 года.
- ↑ Grossman. Nope, There Was Never a Secret Nazi Base in Antarctica (амер. англ.). Popular Mechanics (14 марта 2017). Дата обращения: 7 марта 2021. Архивировано 4 января 2023 года.
- ↑ Antarctic Explorers: Richard E. Byrd: The US Antarctic Service Expedition 1939-41 . www.south-pole.com. Дата обращения: 10 марта 2021. Архивировано 17 ноября 2022 года.
- ↑ Richard E. Byrd (англ.). Virginia Museum of History & Culture. Дата обращения: 22 мая 2021. Архивировано 17 ноября 2022 года.
- ↑ Dewing, Charles E. (1955). "RECORDS OF THE UNITED STATES ANTARCTIC SERVICE" (PDF). The National Archives of the United States: 6 and 7. Архивировано (PDF) 26 августа 2021. Дата обращения: 12 января 2023.
- ↑ Broadbent, Noel D. (2002). "Historical Archaeology and the Byrd Legacy: The United States Antarctic Service Expedition, 1939-41". The Virginia Magazine of History and Biography. 110 (2). ISSN 0042-6636. Архивировано 8 ноября 2021. Дата обращения: 12 января 2023.
- ↑ Broadbent, Noel D. (2002). "Historical Archaeology and the Byrd Legacy: The United States Antarctic Service Expedition, 1939-41". The Virginia Magazine of History and Biography. 110 (2): 5. ISSN 0042-6636. Архивировано 8 ноября 2021. Дата обращения: 12 января 2023.
- ↑ Bear, 1885 (амер. англ.). United States Coast Guard. Дата обращения: 11 марта 2021. Архивировано 4 ноября 2021 года.
- ↑ Broadbent, Noel D. (2002). "Historical Archaeology and the Byrd Legacy: The United States Antarctic Service Expedition, 1939-41". The Virginia Magazine of History and Biography. 110 (2): 7. ISSN 0042-6636. Архивировано 8 ноября 2021. Дата обращения: 12 января 2023.
- ↑ Holderith. Scientists Find Probable Location of Massive Polar Exploration Vehicle Lost for Decades (англ.). The Drive. Дата обращения: 11 марта 2021. Архивировано 20 декабря 2022 года.
- ↑ Taylor. The Antarctic Snow Cruiser—Updated - The Atlantic (англ.). www.theatlantic.com. Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 6 декабря 2022 года.
- ↑ Scambos, Ted (2005-10-01). "On the Current Location of the Byrd "Snow Cruiser" and Other Artifacts from Little America I, II, III and Framheim". Polar Geography. 29 (4): 237—252. doi:10.1080/789610142. ISSN 1088-937X. Архивировано 24 сентября 2023. Дата обращения: 12 января 2023.
- ↑ Roberts, B. B. (1969). "Obituary: Paul Allman Siple". The Geographical Journal. 135 (3): 487—489. ISSN 0016-7398. Архивировано 8 ноября 2021. Дата обращения: 12 января 2023.
- ↑ Byrd Antarctic Expedition | Smithsonian National Museum of Natural History . naturalhistory.si.edu. Дата обращения: 11 марта 2021. Архивировано 17 ноября 2022 года.
- ↑ Wade, F. Alton (1945). "An Introduction to the Symposium on Scientific Results of the United States Antarctic Service Expedition, 1939-1941". Proceedings of the American Philosophical Society. 89 (1): 1—3. ISSN 0003-049X. Архивировано 3 ноября 2021. Дата обращения: 12 января 2023.
- ↑ Antarctic Postal History: An Introduction to B.A.E. III Philately . www.south-pole.com. Дата обращения: 11 марта 2021. Архивировано 7 ноября 2021 года.
- ↑ Ghaleb. German Merchant Cruiser Komet hits seas (англ.). Ocean City Today. Дата обращения: 16 марта 2021. Архивировано 4 ноября 2021 года.
- ↑ German Raiders in the Pacific | NZETC . nzetc.victoria.ac.nz. Дата обращения: 17 марта 2021. Архивировано 26 января 2022 года.
- ↑ Williamson, Gordon. Kriegsmarine Auxiliary Cruisers : [англ.]. — Bloomsbury Publishing, 2012-06-20. — ISBN 978-1-78200-001-3. Архивная копия от 24 сентября 2023 на Wayback Machine
- ↑ Duffy, James P. Hitler's Secret Pirate Fleet, The Deadliest Ships of World War II / James P. Duffy, Gordon G. Vessels. — Praeger, 2001. — P. 24. — ISBN 9780275966850.
- ↑ The Atlantis: The Kriegsmarine's Last Corsair (амер. англ.). Warfare History Network (8 ноября 2016). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 2 ноября 2021 года.
- ↑ Kerguelen Islands, French Southern and Antarctic Lands (Part 2) - Iles Kerguelen, TAAF . www.discoverfrance.net. Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 8 августа 2022 года.
- ↑ Antarctic Exploration Timeline - 1940s . ku-prism.org. Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года.
- ↑ Norwegian Victims of Pinguin - Norwegian Merchant Fleet 1939-1945 . www.warsailors.com. Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 31 мая 2022 года.
- ↑ Bennet, H. J. Cruise Of The Raider HK 33. — Thomas Y. Crowell Company, 1954. — P. 192–202.
- ↑ 1 2 3 Argentine Antarctic Expeditions, 1942, 1943, 1947, and 1947–48. (1953). Polar Record, 6(45), 656-662. doi:10.1017/S0032247400047835
- ↑ Wilson, Robert E. (March 1964). "National Interests and Claims in the Antarctic". Arctic Institute of North America. 17 (1): 23. Архивировано 9 ноября 2021. Дата обращения: 12 января 2023.
- ↑ Scott Polar Research Institute, Cambridge » Picture Library catalogue . www.spri.cam.ac.uk. Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 6 июля 2015 года.
- ↑ Scott Polar Research Institute, Cambridge » SPRI Museum news . University of Cambridge. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 8 августа 2022 года.
- ↑ Operation Tabarin overview (англ.). British Antarctic Survey. Дата обращения: 7 марта 2021. Архивировано 7 октября 2022 года.
- ↑ Davies, Gwion (April 1994). "Obituaries". Polar Record (англ.). 30 (173): 153—157. doi:10.1017/S0032247400021537. ISSN 1475-3057.
- ↑ Story Map Journal . ArcGIS Online. Дата обращения: 9 марта 2021. Архивировано 20 декабря 2020 года.
- ↑ 'The late Sir Ernest Shackleton and the Crew of the "Quest"' (including Sir Ernest Henry Shackleton) (англ.). National Portrait Gallery. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 4 ноября 2021 года.
- ↑ AD6-24-1-5 (англ.). British Antarctic Survey Club. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 26 января 2022 года.
- ↑ List of Tabarin personnel (англ.). British Antarctic Survey. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 10 декабря 2022 года.
- ↑ AD6-24-1-2 (амер. англ.). British Antarctic Survey Club. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 3 декабря 2021 года.
- ↑ History of Port Lockroy (Station A) (англ.). British Antarctic Survey. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 8 октября 2022 года.
- ↑ Departure Notes . Архивировано 17 мая 2019 года.
- ↑ Dickinson, Anthony (January 2016). "Maritime Support for Great Britain's Antarctic Sovereignty Claim: Operation Tabarin and the 1944-45 Voyage of the Newfoundland Sealing Ship Eagle" (PDF). The Northern Mariner. XXVI (1): 1—20. Архивировано (PDF) 31 октября 2022. Дата обращения: 12 января 2023.
- ↑ Transition (англ.). British Antarctic Survey. Дата обращения: 9 марта 2021. Архивировано 1 июля 2022 года.
- ↑ History of Hope Bay (Station D) (англ.). British Antarctic Survey. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 26 ноября 2022 года.
- ↑ Dog sledging (англ.). British Antarctic Survey. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 29 декабря 2022 года.
- ↑ Celebrating the anniversary of Operation Tabarin (англ.). GOV.UK. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 2 ноября 2021 года.
- ↑ Operation Tabarin 75th Anniversary (англ.). British Antarctic Survey. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 9 октября 2022 года.
- ↑ Port Lockroy (англ.). British Antarctic Survey. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 7 февраля 2016 года.
- ↑ Conservation of historic British bases in Antarctica (англ.). British Antarctic Survey. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 22 декабря 2022 года.
- ↑ Antarctica In Sight . UK Antarctica Heritage Trust. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 6 декабря 2022 года.
- ↑ A new beginning (англ.). British Antarctic Survey. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 2 июля 2022 года.
- ↑ Fake News About a Secret Nazi UFO Base In Antarctica Refuses to Die (англ.). www.vice.com. Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 8 декабря 2022 года.
- ↑ Moncure. The Secret Nazi Super Fortress in Antarctica - Fact or Fiction? (англ.). WAR HISTORY ONLINE (28 октября 2018). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 15 ноября 2022 года.
- ↑ Hitler on Ice: Did the Nazis Have a Secret Antarctic Fortress? (англ.). www.mentalfloss.com (19 марта 2012). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 8 декабря 2022 года.
- ↑ Summerhayes, Colin (May 2006). "Hitler's Antarctic base: the myth and the reality" (PDF). Polar Record. 43. Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2016. Дата обращения: 12 января 2023.
- ↑ Weird Antarctica - the truth behind secret Nazi bases and aliens (англ.). ABC Radio National (5 июня 2020). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 8 декабря 2022 года.
- ↑ The Nazi Bunkers of Antarctica | The Psychology of Extraordinary Beliefs . u.osu.edu. Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 8 декабря 2022 года.