Xiaomi YU7 (Xiaomi YU7)
| Xiaomi YU7 (MX11) | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Xiaomi Auto |
| Годы производства | 2024 — настоящее время |
| Сборка |
 Пекин |
| Класс | Среднеразмерный кроссовер |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV |
| Платформа | Modena |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4999 мм |
| Ширина | 1996 мм |
| Высота | 1600 мм |
| Колёсная база | 3000 мм |
| Масса | 2405 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Xiaomi SU7 |
| Сегмент | J-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Xiaomi YU7 (кит. 小米YU7; пиньинь Xiǎomǐ YU7) — среднеразмерный электромобиль-кроссовер, разработанный китайской компанией Xiaomi Auto[1].
9 декабря 2024 года компания Xiaomi опубликовала изображения экстерьера YU7, а официальный запуск намечен на середину 2025 года[2].
Предыстория
[править | править код]Опытные образцы YU7 были замечены в середине 2024 года. В Интернете появились различные шпионские снимки[3][4][5][6].
9 декабря 2024 года компания Xiaomi опубликовала изображения экстерьера YU7, предполагаемый официальный запуск которого запланирован на середину 2025 года. Кроме того, некоторые технические характеристики и изображения автомобиля были опубликованы в публичных документах о сертификации Министерства промышленности и информатизации КНР[2]. Представители Xiaomi заявили, что компания сертифицировала автомобиль на несколько месяцев раньше, чем это было необходимо, чтобы можно было ездить на нём без камуфляжа, что позволило лучше протестировать характеристики шума и вибрации, эффективность и запас хода силовой установки, а также общую долговечность.
Сборка Xiaomi YU7 организована на заводе Xiaomi F2 EV в Ичжуане, Пекин[2], строительство которого началось в августе 2024 года и должно завершиться к июлю 2025 года.
Технические характеристики
[править | править код]Технические характеристики YU7 ещё не были официально опубликованы компанией Xiaomi, но были раскрыты в документах о государственной сертификации, опубликованных 9 декабря 2024 года Министерством промышленности и информатизации КНР, где был подробно описан один из вариантов автомобиля[2].
YU7 оснащён двумя электродвигателями с приводом на все колёса. Мощность переднего электродвигателя составляет 220 кВт (295 л. с.), а заднего — 288 кВт (386 л. с.). Суммарная мощность — 508 кВт (681 л. с.) в конфигурации, аналогичной Xiaomi SU7 Max. Питание осуществляется от литий-никель-марганец-кобальт-оксидного аккумулятора, поставляемого компанией CATL. Снаряжённая масса составляет 2405 кг, а максимальная скорость — 253 км/ч[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ Sina Visitor System. passport.weibo.com. Дата обращения: 4 января 2025.
- ↑ 1 2 3 4 5 Zhang, Phate Xiaomi names 2nd EV model YU7, launch expected in Jun or Jul 2025 (амер. англ.). CnEVPost (9 декабря 2024). Дата обращения: 4 января 2025.
- ↑ Escobar, Álvaro Cazado el Xiaomi MX11, el nuevo SUV coupé que quiere revolucionar el mercado como el SU7 y que tiene en el punto de mira el Ferrari Purosangue (исп.). Auto Bild España (30 июня 2024). Дата обращения: 4 января 2025.
- ↑ Fernández, Antonio Si el Xiaomi SU7 tiene «algo de Porsche» en su diseño, el nuevo SUV eléctrico MX11 apunta al Ferrari Purosangue (con vídeo) (исп.). Motor.es (25 июля 2024). Дата обращения: 4 января 2025.
- ↑ Kuster, Stijn Ferrari wordt boos om deze Xiaomi, maar niet alleen om het design (неопр.). Autovisie (27 июня 2024). Дата обращения: 4 января 2025.
- ↑ Upcoming Xiaomi MX11 SUV stars in a spy video (амер. англ.). ArenaEV.com. Дата обращения: 4 января 2025.