White AM (бронеавтомобиль) (White AM (QjkuygfmkbkQnl,))

Перейти к навигации Перейти к поиску
White AM
Классификация Бронеавтомобиль
Боевая масса, т White AM: 5,9
White-Laffly AMD 50: 6,4
White-Laffly AMD 80: 7,4
Экипаж, чел. 4
История
Разработчик Соединённые Штаты Америки White Motor Company
Франция Ségur & Lorfeuvre
Франция Laffly
Производитель Соединённые Штаты Америки White Motor Company
Франция Ségur & Lorfeuvre
Франция Laffly
Годы разработки 1915
Годы производства 1915-1935
Годы эксплуатации 1915-1955
Количество выпущенных, шт. White AM: ≈250
White-Laffly AMD 50: 98
White-Laffly AMD 80: 28
Основные операторы Франция Франция
Нацистская Германия нацистская Германия
Размеры
Длина корпуса, мм White AM: 5600
White-Laffly AMD 50: 5400
White-Laffly AMD 80: 5500
Ширина, мм White AM: 2100
White-Laffly AMD 50: 2300
White-Laffly AMD 80: 2200
Высота, мм White AM: 2750
White-Laffly AMD 50: 2480
White-Laffly AMD 80: 2500
База, мм White AM: ?
White-Laffly AMD 50: 3900
White-Laffly AMD 80: ?
Клиренс, мм White AM: 305
White-Laffly AMD 50: ?
White-Laffly AMD 80: 330
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. White AM: 8
White-Laffly AMD 50: 7
White-Laffly AMD 80: 8
Борт корпуса, мм/град. White AM: 8
White-Laffly AMD 50: 7
White-Laffly AMD 80: 8
Корма корпуса, мм/град. White AM: 8
White-Laffly AMD 50: 7
White-Laffly AMD 80: 8
Лоб башни, мм/град. White AM: 8
White-Laffly AMD 50: 7
White-Laffly AMD 80: 20
Борт башни, мм/град. White AM: 8
White-Laffly AMD 50: 7
White-Laffly AMD 80: 20
Корма башни, мм/град. White AM: 8
White-Laffly AMD 50: 7
White-Laffly AMD 80: 20
Вооружение
Калибр и марка пушки 37-мм SA 18 на White AM и White-Laffly AMD 50
Тип пушки нарезная, полуавтоматическая
Длина ствола, калибров 21
Боекомплект пушки White AM: 198
White-Laffly AMD 50: ?
Прицелы оптический
Пулемёты White AM: 8-мм Hotchkiss M1914
White-Laffly AMD 50: 7,5-мм MAC M1924/29
White-Laffly AMD 80: 13,2-мм Hotchkiss M1929 и два 7,5-мм MAC M1924/29
Боекомплект пулемётов White AM: 5500
White-Laffly AMD 50: ?
White-Laffly AMD 80: 1690 к 13,2-мм пулемёту и 2100 к каждому 7,5-мм пулемёту
Подвижность
Тип двигателя бензиновый
Модель двигателя White AM: White Motor Company
White-Laffly AMD 50: White Motor Company
White-Laffly AMD 80: Laffly
Мощность двигателя, л. с. White AM: 37
White-Laffly AMD 50: 50
White-Laffly AMD 80: 80
Запас хода по шоссе, км White AM: 250
White-Laffly AMD 50: 300
White-Laffly AMD 80: 400
Ёмкость топливных баков, л White AM: 100
White-Laffly AMD 50: ?
White-Laffly AMD 80: 170
Удельная мощность, л. с./т White AM: 6,3
White-Laffly AMD 50: 7,8
White-Laffly AMD 80: 10,8
Колёсная формула 4×2
Тип подвески рессорная
Преодолеваемый брод, м White AM: 0,457
White-Laffly AMD 50: 0,6
White-Laffly AMD 80: 0,6
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

White AM (фр. Automitrailleuse White) — французский бронеавтомобиль, спроектированный в годы Первой мировой войны на шасси грузовика американской компании «White Motor Company» с бронекорпусами французской фирмы «Segur & Lorfeuvre». В межвоенный период был глубоко модернизирован при участии компании «Laffly» и получил новые обозначения: White-Laffly AMD 50 и White-Laffly AMD 80.

История создания

[править | править код]

В 1915 году Франция импортировала из Соединённых Штатов грузовые автомобили компании «White Motor Company». Французская фирма «Segur & Lorfeuvre» разработала, изготовила и установила бронекорпуса на шасси этих грузовиков. Конструкторы извлекли урок из ошибок, допущенных при создании более ранних бронеавтомобилей Renault и Peugeot. White AM совместил в себе и пушечное, и пулемётное вооружение[1][2][3]. Была построена партия из 20 автомобилей под названием White AM Mle. 1915[3][4]. В 1915 году Западный фронт увяз в окопной войне, и бронемашины использовались мало, поэтому их производство было приостановлено[4][5]. В 1917 году оно возобновилось, но уже с использованием шасси, построенных по лицензии. У модификации 1917 года — White AM Mle. 1917/1918, в отличие от варианта 1915 года руль находился справа. Таких бронеавтомобилей было построено около 230[4][3].

В конце 1920-х годов шасси компании «White» полностью износилось, хотя бронекорпуса были в хорошем состоянии. Поэтому в 1927—1928 годах был разработан проект замены шасси[3][6]. Первый прототип White-Laffly AMD 50 (фр. Auto-Mitrailleuse de Découverte (AMD) — разведывательный бронеавтомобиль) был построен в 1931 году. 98 бронемашин White AM были модернизированы до этого уровня. Несмотря на то, что от «White» в новом броневике не сохранилось практически ничего, название White было сохранено, чтобы указать происхождение машины[3][6][7]. Вскоре оказалось, что требуется дальнейшая модернизация, и поэтому в 1933 году был создан White-Laffly AMD 80. Всего было произведено 28 образцов, прежде чем французская армия начала закупать более совершенный Panhard 178[8][9].

Описание конструкции

[править | править код]

White AM

[править | править код]

Бронеавтомобиль White AM был создан на базе импортного (а затем и лицензионного) американского грузовика компании «White», на который был поставлен бронекорпус с башней сделанный во Франции[1][2][3]. Компоновка была аналогична другим броневикам того времени: двигатель расположен спереди, следом — механик-водитель и его помощник, далее — башня с командиром и наводчиком. Органы управления были дублированы (спереди и сзади), чтобы можно было безопасно двигаться назад на скорости[1][2]. Бронемашина весила около 5,9 тонн и была намного тяжелее по сравнению с другими бронеавтомобилями того времени[1][2].

Бронекорпус White AM состоял примерно из 30 бронеплит толщиной 8 мм, прикреплённых болтами к жёсткой стальной раме[1][2][3]. В башне, спроектированной Арно де Кастельбажаком, размещалась 37-мм пушка Puteaux SA 18 и 8-мм пулемёт Hotchkiss M1914. Вооружение было расположено необычно: пушка и пулемёт находились на противоположных сторонах башни. В процессе эксплуатации такое расположение оказалось неудобным для наводчика по сравнению с соосным расположением[1][2][4]. Шасси — заднеприводное, с листовыми рессорами и сдвоенными колёсами сзади, колёсная формула 4x2. Двигатель — 4-цилиндровый, бензиновый, мощностью 35 л. с. — развивал максимальную скорость 45 км/ч, радиус действия составлял 240 километров[1][2][3].

  • Вид башни изнутри.
    Вид башни изнутри.
  • Вид на заднее место механика-водителя.
    Вид на заднее место механика-водителя.
  • White AM с экипажем.
    White AM с экипажем.

White-Laffly AMD 50

[править | править код]
White-Laffly AMD 50

На White-Laffly AMD 50 шасси компании «White» было заменено на шасси «Laffly»[6][7]. Новый бронеавтомобиль имел более мощный 4-цилиндровый двигатель Laffly мощностью 50 л. с., который обеспечивал максимальную скорость до 60 км/ч и увеличенную дальность хода в 300 км. Броневик сохранил оригинальную башню с 37-мм пушкой SA 18, в то время как 8-мм пулемёт был заменён на 7,5-мм MAC M1924/29[6][7].

White-Laffly AMD 80

[править | править код]
White-Laffly AMD 80

White-Laffly AMD 80 был ещё более глубокой модернизацией, чем AMD 50[8]. Изначальное шасси «White» вновь было заменено новым, от грузовика Laffly LC2. Этот броневик отличал ещё более мощный 4-цилиндровый двигатель Laffly мощностью 80 л. с., что позволило дополнительно увеличить максимальную скорость до 80 км/ч, а дальность хода — до 400 км[8][9]. AMD 80 также имел новую башню, в которой был установлен 13,2-мм крупнокалиберный пулемёт Hotchkiss M1929, спаренный с ним 7,5-мм MAC M1924/29 и ещё один MAC M1924/29, установленный в задней части башни[8].[7]

Боевое применение

[править | править код]

White AM

[править | править код]

White AM cчитается одним из лучших французских бронеавтомобилей Первой мировой войны. Он широко использовался на Западном фронте на завершающем этапе боевых действий[1][3][10]. 205 броневиков этого типа всё ещё находились на вооружении к концу войны в 1918 году[1][3][10].

До 1933 года White AM оставался основным броневиком Французской армии. Он применялся во время Рифской войны и Сирийского восстания 1925-1927 гг., использовался французскими оккупационными войсками в Германии, в Рейнской области. Некоторое количество машин закупила полиция Шанхайской французской концессии в конце 1920-х. Несколько броневиков было отправлено на Корсику для борьбы с бандитами.

В 1931 году обозначение бронеавтомобиля изменилось с Automitrailleuse de Combat (AMC) — боевой бронеавтомобиль на Automitrailleuse de Découverte (AMD) — разведывательный бронеавтомобиль.

В 1932-33 гг. на вооружение начали поступать более совершенные бронемашины White-Laffly AMD 50 и AMD 80, однако White AM всё ещё использовался армией. В 1938 году заменил устаревшие Citroën-Kégresse P28, стоящие на вооружении Республиканской гвардии.

Ограниченно применялись во время Французской кампании в метрополии и колониях. Некоторое количество машин было захвачено Вермахтом.

White-Laffly AMD 50 и AMD 80

[править | править код]

В 1937 году в метрополии как AMD 50, так и AMD 80 были заменены на Panhard 178 и в большинстве своём отправлены в колонии. К маю 1940 года они стояли на вооружении французских колониальных войск в Алжире, Тунисе, Ливане и Индокитае. Чуть более 10-ти броневиков остались в континентальной Франции[6][8][9]. Они и были захвачены вторгшимися немецкими войсками, и недолго использовались Вермахтом для обучения личного состава[6]. В Северной Африке бронеавтомобили эксплуатировались по крайней мере до 1943 года, когда были заменены американскими M8 Greyhound[6][8][9]. 5-й Алжирский полк спаги получил взвод AMD 80 в 1944 году, но до 1946 года они были заменены броневиками Panhard 165/175[11].

  • White-Laffly AMD 50 4-го Африканского егерского полка. Тунис, 1938 г.
    White-Laffly AMD 50 4-го Африканского егерского полка. Тунис, 1938 г.
  • White-Laffly AMD 80 на параде в честь освобождения Туниса, 20 мая 1943
    White-Laffly AMD 80 на параде в честь освобождения Туниса, 20 мая 1943

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ян Вернон Хогг, Джон Уикс. The illustrated encyclopedia of military vehicles. — Лондон: New Burlington Books, 1980. — С. 182. — ISBN 0-90628-675-1.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Кристофер Фосс. An illustrated encyclopedia of the World's tanks and fighting vehicles: a technical directory of major combat vehicles from World War I to the present day. — Лондон: Salamander Books Limited, 1977. — С. 69. — ISBN 0-86101-003-5.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Дэвид Б. White AM modele 1915/1918 (англ.). Tank Encyclopedia (2015). Дата обращения: 9 декабря 2019. Архивировано 1 августа 2021 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 Джордж Брэдфорд. 1914-1938 Armored fighting vehicles. — Механиксбург, штат Пенсильвания: Stackpole Books, 2010. — С. 11. — ISBN 9780811742115.
  5. ↑ Крис Бишоп. The Illustrated Encyclopedia of Weapons of World War I. — Лондон: Amber Books, 2014. — С. 23. — ISBN 978-1-78274-141-1.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Дэвид Б. White-Laffly AMD 50 (англ.). Tank Encyclopedia (2014). Дата обращения: 10 декабря 2019. Архивировано 1 августа 2021 года.
  7. ↑ 1 2 3 Стивен Дж. Залога. French Tanks of World War II: cavalry tanks and AFVs. — Лондон: Bloomsbury Publishing, 2014. — С. 69. — ISBN 9781782003946.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Дэвид Б. White-Laffly AMD 80 (англ.). Tank Encyclopedia (2014). Дата обращения: 10 декабря 2019. Архивировано 1 августа 2021 года.
  9. ↑ 1 2 3 4 Энтони Миснер. 1934 AMD Laffly 80 AM White Laffly (фр.). Chars français sur le net. Дата обращения: 10 декабря 2019. Архивировано 1 августа 2021 года.
  10. ↑ 1 2 Энтони Миснер. Automitrailleuses et Autocanons (фр.). Chars français sur le net. Дата обращения: 9 декабря 2019. Архивировано 1 августа 2021 года.
  11. ↑ Les dernières années de nos AMD TOE (фр.) // Histoire de guerre, blindés et matériels : журнал. — Histoire & Collections, 2007. — Декабрь (no 80). — P. 76–79.

Ссылки

[править | править код]
  • Дэвид Р. Хоу. White AMC Mle 1918 (англ.). Warwheels. Дата обращения: 10 декабря 2019.
  • Дэвид Р. Хоу. AMD Laffley 50 AM (англ.). Warwheels. Дата обращения: 10 декабря 2019.
  • Дэвид Р. Хоу. Laffley 80 AM (англ.). Warwheels. Дата обращения: 10 декабря 2019.
  • Питер Кемпф. Automitrailleuse White (англ.). Landships II. Дата обращения: 9 декабря 2019.
  • White TBC. — ссылка на статью в французской Википедии
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/White_AM_(бронеавтомобиль)