U-2540 (U-2540)

U-2540 «Вильгельм Бауэр»
U-2540 «Вильгельм Бауэр»
	Wilhelm Bauer
История корабля
Государство флага	Германия,
Спуск на воду	13 января 1945
Выведен из состава флота	15 марта 1982
Современный статус	музей с 1984 года
Основные характеристики
Тип корабля	Большая ДПЛ
Обозначение проекта	XXI
Скорость (надводная)	15,6 узла
Скорость (подводная)	17,2 узла
Рабочая глубина погружения	135 м
Экипаж	57 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	1621 т
Водоизмещение подводное	1819 т
Силовая установка
	2 диз./2+2 ЭД, 4000/ 4400+226 л. с.
Вооружение
Артиллерия	2x2 — 20-мм или 30-мм
Минно-торпедное; вооружение	6 носовых ТА калибра 533 мм, 23 торпеды
	Медиафайлы на Викискладе

U-2540 «Вильгельм Бауэр» — немецкая «электролодка» типа XXI времён Второй мировой войны, построенная на верфи Blohm und Voss.

История службы[править | править код]

Под названием U-2540 лодка 24 февраля 1945 года была принята на службу и зачислена в 31-ю учебную подводную флотилию. В апреле 1945 года лодка была отправлена для тренировок в Рённе. 4 мая 1945 года в рамках операции «Регенбоген» была затоплена экипажем.

Спустя 12 лет, в июне 1957 года U-2540 была поднята, отремонтирована и введена в состав бундесмарине. Под названием «Кит» (Wal) лодка служила сначала в целях испытаний новых приборов и механизмов, а 1 сентября 1960 года была названа «Вильгельм Бауэр», в честь первого немецкого инженера-подводника. В качестве экспериментальной лодки (класс 241) она служила до 28 августа 1968 года.

С гражданским экипажем «Вильгельм Бауэр» 20 мая 1970 года вновь была принята на эксплуатацию. После подводного столкновения с эскадренным миноносцем Z3 6 мая 1980 года лодка больше не использовалась и 15 марта 1982 года была окончательно снята с эксплуатации и впоследствии переоборудована в музей.

Музей под открытым небом[править | править код]

В настоящее время U-2540 стоит в городе Бремерхафене. Лодка прекрасно оборудована для посещения: для неё выстроен специальный причал на набережной (прямо под окнами центрального универмага), по левому борту в корпусе прорезаны два лац-порта для посетителей (вход на носу выход на корме). Таким образом посетители проходят лодку насквозь. По внутренней трансляции передаются сигналы боевой тревоги, команды на погружение и всплытие, адресованные воображаемому экипажу. Люки, ведущие на открытую палубу, не открываются, перископ законтрен.

Стоимость билета — 3,5 евро. На баке действует магазин, в котором можно приобрести сувениры и книги, посвящённые субмарине (на нескольких европейских языках).

Ссылки[править | править код]