TVR Tasmin (TVR Tasmin)

TVR Tasmin
TVR 280i
TVR Tasmin; TVR 280i
Общие данные
Производитель	TVR
Годы производства	1980—1984 (Tasmin, 61 экземпляр); 1984—1987 (280i, 980 экземпляров)
Класс	Спортивный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. купе; 2‑дв. кабриолет
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
	бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Трансмиссия
	4/5-скор. МКПП; 3-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4015 мм
Ширина	1730 мм
Высота	1195 мм
Колёсная база	2387 мм
Масса	971 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	177 км/ч
На рынке
Сегмент	S-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Оливер Уинтерботтом; Иэн Джонс
	TVR M Series#3000M, Taimar, and 3000S[вд]; TVR 350i[вд];
	Медиафайлы на Викискладе

TVR Tasmin (позже известный как TVR 280i) — спортивный автомобиль, разработанный дизайнерами Оливером Уинтерботтомом и Иэном Джонсом и выпускавшийся британской компанией TVR с 1980 по 1987 год^[1]. Выпускался в кузовах купе и кабриолет.

История

TVR Tasmin был первым серийным автомобилем в мире, который имел как скреплённое ветровое стекло^[2], так и встроенную в элемент обогрева заднего стекла антенну^[3]. Как и у всех автомобилей TVR, ходовая часть располагалась в трубчатом пространственном стальном шасси, которое было покрыто порошковым покрытием для дополнительной коррозионной стойкости. Подвеска и рулевое управление были заимствованы у Ford Cortina. Задние рычаги аналогичны конструкциям, ранее применявшимся в автомобилях Lotus, включая ранний Esprit.

Трансмиссии позаимствованы у Cortina, Granada и Sierra. Тормоза были дисковыми: передние позаимствованы у Granada, а задние — у Jaguar XJ-S. Вспомогательные компоненты были получены от различных ведущих производителей.

Радиатор был позаимствован у Ford Granada Mk2 и Range Rover^[4]. Рулевая колонка и связанное с ней распределительное устройство тоже менялись с годами^[5].

Особенности

TVR Tasmin приводился в движение 2,8-литровым двигателем Ford Cologne V6 с впрыском топлива Bosch мощностью 119 кВт (160 л. с.) или же 2,0-литровым двигателем Ford Pinto TL20 I4 (с 1981 года) мощностью 75 кВт (100 л. с.)^[6]. Каждый двигатель сочетался в паре с четырёх-/пятиступенчатой механической или же трёхступенчатой автоматической трансмиссией^[7].

Галерея

TVR Tasmin
TVR Tasmin
TVR 280i
TVR 280i

Примечания

↑ TVR Tasmin Market - CLASSIC.COM (неопр.). www.classic.com. Дата обращения: 9 апреля 2024.
↑ TheCollection (неопр.). web.archive.org (20 октября 2021). Дата обращения: 9 апреля 2024.
↑ ВКонтакте | ВКонтакте (неопр.). m.vk.com. Дата обращения: 9 апреля 2024.
↑ Seno, Alvise Marco TVR Tasmin / 280i | TVR Unofficial Blog (амер. англ.) (16 июля 2009). Дата обращения: 9 апреля 2024.
↑ TVR Tasmin (ТВР Tasmin) 2024 - обзор модели c фото и видео (неопр.). bycars.ru. Дата обращения: 9 апреля 2024.
↑ Adams, Keith TVR Tasmin - Blackpool wedge which went on to reinvent its maker (брит. англ.). AROnline (1 декабря 2022). Дата обращения: 9 апреля 2024.
↑ Simon Cars - TVR Tasmin (неопр.). www.simoncars.co.uk. Дата обращения: 9 апреля 2024.

Ссылки

[1] TVR Tasmin Market - CLASSIC.COM (неопр.). www.classic.com. Дата обращения: 9 апреля 2024.

[2] TheCollection (неопр.). web.archive.org (20 октября 2021). Дата обращения: 9 апреля 2024.

[3] ВКонтакте | ВКонтакте (неопр.). m.vk.com. Дата обращения: 9 апреля 2024.

[4] Seno, Alvise Marco TVR Tasmin / 280i | TVR Unofficial Blog (амер. англ.) (16 июля 2009). Дата обращения: 9 апреля 2024.

[5] TVR Tasmin (ТВР Tasmin) 2024 - обзор модели c фото и видео (неопр.). bycars.ru. Дата обращения: 9 апреля 2024.

[6] Adams, Keith TVR Tasmin - Blackpool wedge which went on to reinvent its maker (брит. англ.). AROnline (1 декабря 2022). Дата обращения: 9 апреля 2024.

[7] Simon Cars - TVR Tasmin (неопр.). www.simoncars.co.uk. Дата обращения: 9 апреля 2024.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]