Suzuki Intruder (Suzuki Intruder)

Suzuki Intruder
Suzuki Intruder
Общая информация
Производитель	Suzuki Motor Corporation
Годы выпуска	1985(Intruder 750)—2005
Тип	круизер
Составляющие
Двигатель	четырёхтактный V-twin 399см3 - 1360см3
Система охлаждения	жидкостная (на модели 1400 - воздушно-масляная)
КПП	Механическая, 5-скоростная
Привод	карданная передача
Технические характеристики
Ёмкость бака	12 л (Intruder 400) - 13 л (Intruder 1400)
Максимальная скорость, км/ч	130 км/ч (Intruder 400) - 170 км/ч (Intruder 1400)
Расход топлива, л на 100 км
в режиме городского цикла	от 4,5 до 10,6
Габариты
Длина, мм	2,255 мм (Intruder 400) - 2,325 мм (Intruder 1400)
Ширина, мм	770 мм (Intruder 400) - 750 мм (Intruder 1400)
Высота, мм	1,130 мм (седло 685 мм) (Intruder 400) - 1,215 мм (седло 740 мм) (Intruder 1400)
База мотоцикла, мм	1,560 мм (Intruder 400) - 1,625 мм (Intruder 1400)
	Медиафайлы на Викискладе

Suzuki Intruder (с англ. — «Вторгающийся», «Захватчик») — серия мотоциклов класса крузер, выпускавшихся японской компанией Suzuki с 1985 по 2005 годы. В 2005 году серии Intruder, Marauder, Desperado были объединены в одну серию Boulevard.

Описание

Suzuki Intruder — круизеры с четырёхтактными двигателями v-twin объёмом 124, 248, 399, 599, 699, 747, 805 и 1360 см³ с водяным охлаждением (1360 — воздушно-масляное) и с отдельным карбюратором Mikuni на каждый цилиндр. Трансмиссия — многодисковое сцепление в масляной ванне, с гидравлическим приводом, 5-ступенчатая механическая КПП постоянного зацепления, карданный привод. Тормоза — однодисковый двухпоршневой на переднем колесе (диск слева на моделях 1985—1987 годов и справа на позднейших), барабанный на заднем, кроме версии 1400 (на ней однодисковый). Подвеска — телескопическая передняя вилка и задний маятник на двух амортизаторах.

История

Исторически первой моделью серии был Intruder 750 с восьмиклапанным двигателем объемом 750 см³. Поскольку в США (одном из основных рынков сбыта крузеров в мире — они составляют до 60 % всего американского спроса на мотоциклы) в тот момент уже действовали ввозные пошлины на иностранные мотоциклы с двигателями более 700 см³, объем «Интрудера» был «урезан» до 699 см³.

В 1987 году появляется модель Intruder 1400 с шестиклапанным двигателем с воздушно-масляным охлаждением объемом 1360 см³ и четырехступенчатой (до — по разным источникам — 1994 либо 1997 года выпуска) КПП. В данный момент выпуск продолжается под именем Boulevard S83.

В 1992 году модель 750 заменена моделью 800, с восьмиклапанным двигателем объемом 805 см³.

В 1994 году начинается выпуск моделей 400 и 600 на раме от модели 800, но с двигателями 399 см³ и 599 см³ соответственно.

Оценка мотоцикла

В 2006 году журнал Forbes назвал Suzuki Boulevard S83 лучшим городским мотоциклом.^[1]

Примечания

↑ Suzuki Boulevard S83 (неопр.). Дата обращения: 13 октября 2010. Архивировано 25 февраля 2012 года.

Ссылки

[1] Suzuki Boulevard S83 (неопр.). Дата обращения: 13 октября 2010. Архивировано 25 февраля 2012 года.

[1]