StreetScooter (StreetScooter)
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |
StreetScooter — грузовой электромобиль, разработанный и созданный в Рейнско-Вестфальском техническом университете Ахена по заказу компании «DHL», как развозной пикап для доставки посылок по адресу.
История
[править | править код]-
StreetScooter в Германии
-
Модификация с открытым кузовом
В июне 2010 года Ахим Кампкер и Гюнтер Шу основали компанию StreetScooter GmbH в Ахене, Германия. Компания разработала дешёвый электромобиль для перевозки на короткие расстояния. Электромобиль был специально разработан для использования в городских условиях и имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционными бензиновыми автомобилями, такими как более низкая стоимость владения, меньший расход энергии и нулевые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. StreetScooter GmbH сотрудничает с более чем 80 предприятиями среднего размера и многочисленными научно-исследовательскими учреждениями, такими как лаборатория станков WZL RWTH Aachen, для разработки и производства электромобиля.
StreetScooter был разработан как экономичная и экологически чистая альтернатива традиционным фургонам. Фургоны изготавливаются из переработанных материалов, и они работают на аккумуляторах, которые можно заряжать от сети или от солнечных батарей. Электромобиль стоит 5000 евро не считая аккумулятора, который будет предлагаться на выбор заказчика. Это была исследовательская инициатива, в результате превратившаяся в самостоятельное предприятие. В мае 2011 года концепция Zeitgeist впервые была продемонстрирована публике, а осенью последовал первый прототип Streetscooter Compact на Франкфуртском автосалоне. За ним последовала версия коммерческого транспортного средства Work.
Модификации
[править | править код]На основе базовой модели создано несколько модификаций машины:
- Пикап с открытым кузовом из алюминия и кабиной на 2 места, оптимизированный под перевозку посылок компании «DHL». Кузов свободен от колёсных арок и поэтому имеет ровный пол.
- Модель L представляет собой больший вариант StreetScooter Work, с на 30 % большим весом нагрузки и почти двойным объёмом загрузки.
- Все машины имеют передний привод.
Характеристики
[править | править код]Параметр | Work 20 | Work 40 | Work L |
---|---|---|---|
Мощность (КВт/Л. С.) | 48 (65) / 39 (53) | 48 (65) / 39 (53) | 48 (65) / 39 (53) |
Аккумулятор | литиевый на 20 КВт/Ч
с зарядкой переменного тока (12 A, 230V) || литиевый на 40 КВт/Ч с зарядкой переменного тока (12 A, 230V) |
литиевый на 40 КВт/Ч с зарядкой переменного тока (12 A, 230V) | |
Автономность (км) | 101 | 205 | 187 |
Габариты (Д/Ш/В) | 4,741 / 2,087 / 1,859 | 4,741 / 2,087 / 1,859 | 5,840 / 2,087 / 1,859 |
Масса снаряжённая/полная, кг | 1.460/2.180 | 1.595/2180 | 1.710/2600 |
Полезная нагрузка, кг / полезный объём, куб.м. | 720/ 4,3 | 585/4,3 | 905/8 |
Скорость, км/ч | 85 | 85 | 85 |
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт производителя
- Кюбельваген для Африки или обзор электротраков Германии
- Германская почта стала крупным производителем электромобилей
Для улучшения этой статьи желательно:
|