Solaroad (Solaroad)
Solaroad (произносится Солароуд и примерно переводится как «Солнечная дорога») — велосипедная дорожка в городке Кроммени[нидерл.] (Занстад, Северная Голландия, Нидерланды)[1]. Первое в мире сооружение такого типа, созданное из солнечных батарей[2].
Описание
[править | править код]Толчком к созданию такого объекта послужила мысль, что солнечные батареи, выполненные в виде дороги, будут иметь заметно бо́льшую площадь, чем аналогичные батареи, установленные на крыше дома, при этом визуальное влияние на ландшафт будет практически незаметным. К примеру, площадь дорог Нидерландов примерно вдвое больше, чем площадь крыш всех домов страны[3]. Длина этой дорожки составляет 72 метра. Электроэнергия, вырабатываемая ею, может быть использована для уличного освещения, подзарядки электромобилей и других нужд[1]. Поверхность дорожки представляет собой сборные панели размером 2,5 на 3,5 метра и толщиной один сантиметр, сделанные из закалённого стекла, под которыми располагаются собственно солнечные батареи. Дорожка выдерживает 12-тонный грузовик[4]. Непосредственно рядом с «солнечной» велодорожкой проложена обычная, предназначенная для тестирования разных типов поверхности[2].
Исполнителями работ стали Нидерландская организация прикладных научных исследований[нидерл.], Royal Imtech N.V.[нидерл.] и Ooms Civiel[3]. Деньги на строительство в размере 1,5 миллиона евро выделила провинция Северная Голландия, которая и стала владельцем объекта. Итоговая стоимость проекта составила 3,5 миллиона евро, недостающую сумму добавили вышеуказанные организации и правительство страны[5].
- Загрязнение панелей грязью, снегом и пр.
- Панели не могут изменять угол наклона для аккумулирования как можно большего количества света, как это делается на крышах.
- Тень от проезжающих велосипедистов уменьшает количество света, падающего на дорожку.
- Стоимость наземных солнечных батарей вышла в 3—4 раза дороже аналогичных, устанавливаемых на крышах, таким образом, окупаемость данного проекта превысит 50 лет, хотя первоначально говорилось о 10 годах[8].
- С учётом того, что один квадратный метр этой дорожки стоил около 1200 долларов и выработка энергии составляет 70 кВт м2/год[4][5], то стоимость одного киловатта составляет 86 центов. Для сравнения: «обычное» электричество в стране стоит 5 центов за киловатт.
- Дорожка экологически отнюдь не идеальна: опасения экологов вызывают имеющиеся в её конструкции железобетонные плиты и эпоксидная смола, которые на протяжении длительного срока будут контактировать непосредственно с землёй.
История
[править | править код]Проект разрабатывался с 2009 года[1]. Открытие объекта состоялось 21 октября 2014 года, 12 ноября того же года состоялось повторное торжественное открытие министром экономики, сельского хозяйства и инноваций Хенком Кампом[нидерл.][9].
С 26 декабря 2014 года по 8 января 2015 года[9][10] и в октябре 2015 года дорожка была закрыта в связи с ремонтом: на некоторых участках произошло отхождение стеклянного слоя и его повреждение.
За первый месяц работы Solaroad выработала количество энергии, достаточное для жизни одной семьи[10].
После полугода «испытательного срока» инженеры сообщили, что «результаты лучше, чем ожидалось»[4] — за шесть месяцев каждый квадратный метр дорожки выработал 35 кВт электричества. За это время по дорожке проехали около 150 тысяч велосипедистов[11].
Австралийский инженер-видеоблогер Дэвид Джонс[англ.] провёл исследование, изучив выработку электроэнергии за полгода и год Solaroad и обычными солнечными батареями, расположенными на крышах домов неподалёку. Он пришёл к выводу, что традиционные солнечные батареи вдвое эффективнее новой велодорожки[12][13].
В настоящее время рассматривается возможность движения электромобилей по дороге такого типа без подзарядки; возможность строительства полноценных автодорог из солнечных батарей[14], например, во Франции[15].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Стефани Млот. The Netherlands Preps World's First Solar Road Архивная копия от 16 сентября 2018 на Wayback Machine (англ.) на сайте pcmag.com, 10 ноября 2014
- ↑ 1 2 Роберт Спаковскис. SolaRoad: World's first solar cycle path to open in the Netherlands Архивная копия от 25 апреля 2015 на Wayback Machine (англ.) на сайте phys.org, 7 ноября 2014
- ↑ 1 2 Solaroad Combineert weg met Zonnepaneel Архивная копия от 24 сентября 2017 на Wayback Machine (нид.) на сайте tno.nl[нидерл.]
- ↑ 1 2 3 Фиона Макдональд. The solar road in the Netherlands is working even better than expected Архивная копия от 23 января 2019 на Wayback Machine (англ.) на сайте sciencealert.com, 11 мая 2015
- ↑ 1 2 Provincie stak ruim € 1,5 miljoen in Solaroad Архивная копия от 23 января 2019 на Wayback Machine (нид.) на сайте deorkaan.nl, 15 декабря 2015
- ↑ Solar freakin' roadways? Why the future of this technology may not be so bright Архивная копия от 23 января 2019 на Wayback Machine (англ.) на сайте theconversation.com, 17 декабря 2015
- ↑ Джоэль Андерсон. France's Solar Roads Plan a Costly, Inefficient Boondoggle Архивная копия от 23 января 2019 на Wayback Machine (англ.) на сайте equities.com, 8 февраля 2016
- ↑ Тоби Стерлинг. SolaRoad Turns Holland's Bike Paths Into Underfoot Power Stations Архивная копия от 19 апреля 2019 на Wayback Machine (англ.) на сайте huffingtonpost.ca, 12 ноября 2014
- ↑ 1 2 Zonnecellen-fietspad SolaRoad beschadigd Архивная копия от 23 января 2019 на Wayback Machine (нид.) на сайте biojournaal.nl, 5 января 2015
- ↑ 1 2 SolaRoad stukgevroren (недоступная ссылка) (нид.) на сайте cobouw.nl, 30 декабря 2014
- ↑ Жаклин Говард. World's First Solar Road Is Generating Even More Power Than Expected Архивная копия от 2 сентября 2017 на Wayback Machine (англ.) на сайте huffingtonpost.com, 13 мая 2015
- ↑ EEVblog #743 — Solar Roadways Test Results Архивная копия от 23 января 2019 на Wayback Machine (англ.) на сайте eevblog.com, 13 мая 2015
- ↑ EEVblog #850 — French Wattway Solar Roadways Busted Архивная копия от 23 января 2019 на Wayback Machine (англ.) на сайте eevblog.com, 14 февраля 2016
- ↑ Тарек Бэзли. Dutch solar road makes enough energy to power household Архивная копия от 23 января 2019 на Wayback Machine (англ.) на сайте aljazeera.com, 10 мая 2015
- ↑ Frankrijk legt 1.000 kilometer weg vol met zonnepanelen Архивная копия от 23 января 2019 на Wayback Machine (нид.) на сайте duurzaambedrijfsleven.nl, 27 января 2016
Ссылки
[править | править код]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Solaroad- Официальный сайт проекта (нид.) (англ.)
