Sir Lancelot (клипер) (Sir Lancelot (tlnhyj))
| «Сэр Ланселот» | |
|---|---|
| англ. Sir Lancelot | |
 Sir Lancelot |
|
 Великобритания |
|
| Название | англ. Sir Lancelot |
| Класс и тип судна | Клипер |
| Изготовитель | Steele of Greenock |
| Введён в эксплуатацию | 1865 года |
| Выведен из состава флота | в 1895 году пропал без вести (погиб) |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 866 тонн, 1067 тонн при полной загрузке |
| Длина между перпендикулярами | 60,2 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 10,3 м |
| Скорость хода | 16 узлов |
Sir Lancelot (с англ. — «Сэр Ланселот») — парусный клипер, построенный в 1865 году. Считался одним из самых скоростных клиперов того времени. Корабль установил рекорд скорости, многократно принимал участия в чайных гонках.
История
[править | править код]«Сэр Ланселот» плавал по торговому пути в Китай, Индию, остров Маврикий. Был спущен на воду в 1865 году компанией «Robert Steele & Company[англ.]», спроектированный по чертежам инженера Уильямом Ренни в городе Гринок, Шотландия. Клиперы Роберта Стилла, «Сэр Ланселот» и «Ариэль», славились свое красотой и совершенством конструкции[1].
Английский корабельный историк Кэббл Чаттёртон писал: "Двумя самыми скоростными кораблями из числа когда-либо выстроенных парусников были «Фермопил» и «Сэр Ланселот»[2].
Чайные гонки
[править | править код]В гонке клиперов 1869 года, «сэр Ланселот» при капитане Робинсоне установил новый рекорд скорости по торговому пути между Китаем и Англией[3]. Уже при новом капитане Эдмондсе, «сэр Ланселот» совершил переход из Лондона в Гонконг за 97 дней и вернулся обратно из Фучжоу за 104 дня. Однако с открытием Суэцкого канала в 1869 году сократившего морской путь в Индию, торговый путь парусников вокруг Африки потерял свое значение и "гончим псам" пришлось уйти на другие маршруты. Капитан Стюарт Макдональд принял командование «сэра Ланселота» в 1882 году. Он возил грузы сахара и риса в Маврикий, соль в Калькутту и Рангун. В 1886 году клипер «сэр Ланселот» был куплен индийским купцом Висрам Ибрагимом и капитан К. В. Бребнер принял на себя командование. Позже Бребнер на Ланселоте совершая коммерческие рейсы несколько раз попадал в морские штормы, прежде чем судно было продано в 1895 году. В стихотворении «Старая пагода Анкоридж» он упоминается как: "Сэр Ланселот — сто известных боев ветра и волны "[4].
Исчезновение
[править | править код]«Сэр Ланселот» исчез в Бенгальском заливе 1 октября 1895 во время бури недалеко от Калькутты. При переходе из Красного моря с грузом соли двигаясь к Калькутте[5].
Примечания
[править | править код]- ↑ Sailing Ships: "Sir Lancelot" (1865). www.bruzelius.info. Дата обращения: 6 июня 2020. Архивировано 26 октября 2020 года.
- ↑ Виктор Шипунов. Самый быстрый клипер. Author.Today (17 августа 2018). Дата обращения: 6 июня 2020. Архивировано из оригинала 6 июня 2020 года.
- ↑ R.M.Wall. Sir Lancelot (англ.). American Marine Ship Model Gallery (25 октября 2018). Дата обращения: 6 июня 2020. Архивировано 6 июня 2020 года.
- ↑ Одесса и корабли. modelist.zvmart.ru. Дата обращения: 6 июня 2020. Архивировано 6 июня 2020 года.
- ↑ Captain Murdo Stewart Macdonald - Stornoway Today. web.archive.org (29 июня 2009). Дата обращения: 6 июня 2020. Архивировано из оригинала 29 июня 2009 года.