Serenissima (Serenissima)
| Serenissima | |
|---|---|
 Круизное судно Serenissima прибывает в Таллин 3 августа 2013 года |
|
 Норвегия →  Либерия → Сент-Винсент и Гренадины |
|
| Класс и тип судна | круизное судно |
| Порт приписки |
1960–1989: Тронхейм  |
| Номер ИМО | 5142657 |
| Позывной | J8B4685 |
| Владелец | Premier Cruises[1] |
| Изготовитель |
Trondhjems Mekaniske Verksted Тронхейм  |
| Спущен на воду | 29 января 1960[2] |
| Введён в эксплуатацию | 1960 |
| Статус | в эксплуатации |
| Основные характеристики | |
| Длина | 87,41 м |
| Ширина | 13,29 м |
| Осадка | 4,62 м |
| Валовая вместимость | 2598 брт |
| Двигатели | 1 × B&W Akers 5-50VTBF-110/40 |
| Мощность | 2538 кВт |
| Движитель | 1 винт |
| Скорость хода | 18,3 узлов (30 км/ч) |
| Экипаж | 48 |
| Пассажировместимость | 110[3] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Serenissima (построено как Harald Jarl (1960–2003), ранее Andrea (2003–2012)) — семипалубное малое круизное судно ледового класса 1A для совершения круизов в полярных регионах, среди усеянных островами архипелагов и в устьях больших рек. Построено на верфи Trondhjems Mekaniske Verksted в Тронхейме в Норвегии и передано заказчику в 1960 году[2]. Эксплуатируется круизной компанией Serenissima Cruises.
История судна
[править | править код]Пассажирское судно под строительным номером 244 было спущено на воду 29 января 1960 года и первоначально предназначалось для перевозки 600 пассажиров. 20 июня 1960 года судно под названием Harald Jarl было передано заказчику и стало первым с 1942 года регулярным судном компании Hurtigruten построенным в Норвегии. 23 июня 1960 года судно под управлением тронхеймского оператора Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab (NFDS) приступило к работе на линии Берген — Киркенес. В 1985 году управление перешло к оператору Troms Fylkes Dampskibsselskap (TFDS). В 1989 году порт приписки Тронхейм сменился на Тромсё. В конце 2001 года судно было продано судоходной компании Elegant Cruise Line. После перестройки судна в круизное в 2002 и 2003 годах на шведских и финских верфях в 2003 году судно было переименовано в Andrea и поставлено под удобный либерийский флаг. Портом приписки стала Монровия. Судно совершало круизы по Средиземному морю и в Антарктиду. Мировой финансовый кризис положил конец успешному бизнес-проекту и в 2009 году судно было поставлено на хранение в порту Сплит в Хорватии. В ходе аукциона в 2012 году судно было приобретено вновь образованной компанией Premier Cruises под управлением президента компании Volga Dream Cruises Владимира Есакова со штаб-квартирой в Мариехамне в Финляндии, которая поставила его под флаг островного государства Сент-Винсент и Гренадины.
-
Harald Jarl в Тронхейме в 1989 году -
Andrea и Monet в Сплите в 2011 году
_IMO_5142657;_Monet_(ship,_1970)_IMO_7045803;_in_Split,_2011-10-20.jpg)
Примечания
[править | править код]- ↑ Equasis (англ.)
- ↑ 1 2 M/S HARALD JARL Архивная копия от 15 марта 2014 на Wayback Machine (швед.)
- ↑ Welcome aboard the Serenissima Архивная копия от 16 марта 2015 на Wayback Machine (англ.)