Sasebo Heavy Industries (Sasebo Heavy Industries)
| Sasebo Heavy Industries | |
|---|---|
| яп. 佐世保重工業 | |
 Верфь Сасэбо | |
| Тип | бизнес |
| Основание | 1 октября 1946 года |
| Расположение | Сасебо, Нагасаки, Япония |
| Отрасль | судостроение |
| Капитализация | 8414 млн иен (2019) |
| Число сотрудников | 787 чел. (2019) |
| Материнская компания | Namura Shipbuilding Co., Ltd. |
| Сайт | ssk-sasebo.co.jp (яп.) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. (SSK, «Сасебо дзюкогё», яп. 佐世保重工業) — японская судостроительная компания, которой принадлежит верфь Сасебо («Сасебо дзосэн») в Сасебо в префектуре Нагасаки. Одна из восьми японских компаний, выполняющих военные заказы[1]. Основана 1 октября 1946 года. Занимается судостроением, судоремонтом и машиностроением. Общая численность занятых 787 человек (2019). Штаб-квартира находится в районе Татегами (立神町) в Сасебо. Президент Кэнсукэ Намура (建介 名村)[2]. Капитализация 8414 млн иен (2019)[3]. Компания специализируется на строительстве крупнотоннажных судов, в том числе газовозов. Верфь строила для Морских сил самообороны Японии танкодесантные корабли типа «Ацуми»[яп.], десантные корабли типа «Юра»[яп.] и торпедные катера[4].
История
[править | править код]
Наследует традиции и технологии бывшего военно-морского арсенала Сасебо[англ.][2], одной из четырёх судостроительных верфей императорского флота Японии. Основными центрами кораблестроения перед Второй мировой войной являлись военно-морские арсеналы в городах Йокосука, Куре, Сасебо и Майдзуру[4].
В октябре 1946 года была создана компания Sasebo Senpaku Kogyo Kabushiki Kaisha (SSK) с капиталом в 6 млн иен, которая арендовала объекты бывшего военно-морского арсенала у правительства. В июле 1961 года компания переименована в Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. В октябре 1962 года был построен танкер Nissho Maru[яп.] 132 334 т дедвейт, крупнейший в мире в то время. В октябре 1965 года построен первый судовой дизель Sasebo Gøtaverken. В октябре 1967 года начато строительство серии танкеров 210 000 т дедвейт. В апреле 1970 года закончено строительство самоподъемной плавучей буровой установки Transworld Rig 61. В октябре 2002 года завершено строительство частной электростанции мощностью 4000 кВт. В октябре 2014 года стала дочерним предприятием Namura Shipbuilding Co., Ltd.[яп.][5].
Sasebo Shipyard
[править | править код]Верфь занимает площадь 538 000 квадратных метров. Оборудована строительным стапелем на 3900 т (127,1×19,0 м), сухим доком на 225 000 т (400,0×57,0) с двумя 300-тонными кранами, ремонтным доком на 11 800 т (153,6×26,5 м), ремонтным доком на 180 000 т (370×70 м), ремонтным доком на 16 000 т (174,4×30,3 м), ремонтным доком на 17 000 т (180,1×29,3 м)[1][6].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Кошкин, Д. Судостроительная промышленность Японии (2017) // Зарубежное военное обозрение. — 2017. — № 12. — С. 60—67.
- ↑ 1 2 Greeting From (англ.). Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. (2017). Дата обращения: 2 июля 2019. Архивировано 21 мая 2019 года.
- ↑ Corporate Profile (англ.). Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. (13 июня 2019). Дата обращения: 2 июля 2019. Архивировано 2 июля 2019 года.
- ↑ 1 2 Шитов, Ю. Кораблестроение в Японии // Зарубежное военное обозрение. — 1986. — № 5. Архивировано 2 июля 2019 года.
- ↑ History (англ.). Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. (2017). Дата обращения: 2 июля 2019. Архивировано 21 мая 2019 года.
- ↑ Main Facilities (англ.). Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. (2017). Дата обращения: 2 июля 2019. Архивировано 2 июля 2019 года.
Ссылки
[править | править код]
- ssk-sasebo.co.jp — официальный сайт Sasebo Heavy Industries
