Santos-Dumont 14-bis (Santos-Dumont 14-bis)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Столетие полёта 14-бис. 1906—2006. Памятная монета, серебро
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Santos-Dumont 14-bis (англ.). |
| 14-bis | |
|---|---|
 | |
| Тип | лёгкий экспериментальный самолёт |
| Производитель | Альберто Сантос-Дюмон |
| Главный конструктор | Альберто Сантос-Дюмон[1] |
| Первый полёт | 7 сентября 1905 |
| Годы производства | 1906 |
| Единиц произведено | 1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
14-bis — ранний экспериментальный самолёт Альберта Сантос-Дюмона. Совершил первый полёт 7 сентября 1905 года. Самолёт представлял собой биплан с 6 стойками, поршневым двигателем и толкающим винтом.
- Площадь крыла: 60 м2
- Размах крыла: 12 м
- Масса: 400 кг
- Скорость: 50 км/ч
- Силовая установка: французский 8-ми цилиндровый V-образный двигатель внутреннего сгорания Antoinette[англ.] мощностью 50 л. с. (37 кВт).
Память
[править | править код]В 2006 году в честь столетия создания самолёта Центральный банк Бразилии выпустил серебряную памятную монету номиналом 2 реала[2].
Модель самолёта применялась в церемонии открытия летних Олимпийских игр в Бразилии в 2016 году.
Примечания
[править | править код]- ↑ https://www.airspacemag.com/history-of-flight/10-milestone-flights-4056259/
- ↑ Moeda comemorativa do centenario do voo do 14 bis (порт.). сайт Центрального банка Бразилии (2006). Дата обращения: 27 июля 2011. Архивировано из оригинала 13 августа 2012 года.
Ссылки
[править | править код] | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |