SS City of Rome (SS City of Rome)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Сити оф Ром | |
|---|---|
| SS City of Rome | |
.jpg) |
|
 Великобритания |
|
| Класс и тип судна | пассажирский лайнер |
| Организация |
 Inman Line |
| Оператор |
Inman Line |
| Изготовитель | Barrow Ship Building Co |
| Спущен на воду | 1881 |
| Введён в эксплуатацию | 13 октября 1881 |
| Выведен из состава флота | 1902 |
| Статус | разобран на металл |
| Основные характеристики | |
| Длина | 170 м |
| Ширина | 15 м |
| Скорость хода |
1881 15 узлов 1883 18 узлов |
| Пассажировместимость |
1881г: первый класс 520, третий класс 810 1891г: первый класс 75, второй класс 250, третий класс 1000 |
| Регистровый тоннаж | 8 453 брт |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Сита оф Ром (англ. SS City of Rome) — британский трансатлантический лайнер, построенным Barrow Ship Building Company для Inman Line, он строился как самый большой и быстрый лайнер на Североатлантическом маршруте. Inman line вернула лайнер в Barrow-in-Furness всего после шести плаваний из-за его недостаточной эффективности. Anchor Line затем управляла им на различных маршрутах до 1900 года. Он был списан в 1902 году. City of Rome считался самым красивым лайнером, когда-либо пересекавшим Западный океан.