SNCB 77 (SNCB 77)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Класс 77 | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 Германия |
| Завод | MaK (Siemens/Vossloh) |
| Годы постройки | 1999—2005 |
| Всего построено | 170 |
| Технические данные | |
| Род службы | Маневровый/ Грузовой |
| Осевая формула | 2—2 |
| Полный служебный вес | 90 т |
| Длина локомотива | 15 590 мм |
| Диаметр колёс | 1000 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Тип двигателя | ABC 6DZC-1000-144A |
| Мощность двигателя | 1150 кВт |
| Тип передачи | Гидравлическая L4r4zseU2a завода Voith |
| Сила тяги длительного режима | 265/ 210 кН |
| Конструкционная скорость | 100/ 60 км/ч |
| Эксплуатация | |
| Страна |
 Бельгия |
| Дорога | NMBS/SNCB |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Тепловоз Серии 77/78 (Класс 77/78) дороги SNCB/NMBS, известный также как HLD 77 или HLR 77 — 4-осный тепловоз с гидравлической тяговой передачей для грузовой и маневровой работы. Выпускался на немецких заводах Siemens Mobility, а впоследствии на Vossloh с 1999 по 2005 гг. для Бельгийских национальных железных дорог. Машина была разработана на базе тепловоза MaK G1205.