Rudyard Lake Steam Railway (Rudyard Lake Steam Railway)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Паровая железная дорога Редьярд-Лейк
Rudyard Lake Steam Railway
Страна Великобритания
Город управления Стаффордшир
Ширина колеи 260 мм
Состояние действующая
Подчинение Leek and Rudyard Railway
Протяжённость 2,4 км
Сайт rlsr.org
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Паровая железная дорога Редьярд-Лейк — миниатюрная железная дорога, по которой можно ездить, и третья по счету железная дорога, идущая вдоль озера Редьярд в Стаффордшире. Железная дорога проходит по 2,4 км на железнодорожном полотне старой железной дороги Норт-Стаффордшир. После того как линия NSR была закрыта, в течение двух лет на этом участке ездил небольшой узкоколейный поезд, после чего следовал через Саффолк в Trago Mills в Девоне.

Текущая линия была запущена в 1985 году и имеет ширину 260 мм (10 1⁄4 дюйма) и работает по расписанию. Дорога была построена Джоном Истманом из Конглтона, работавшим самостоятельно в течение 10 лет. В октябре 2000 года он продал железную дорогу компании Rudyard Lake Steam Railway Ltd, которая с тех пор разрабатывает её.

Поезда примерно вдвое меньше обычной узкоколейной железной дороги и перевозятся паровозом. Железная дорога идет от железнодорожной станции Редьярд до плотины, затем вдоль берега озера и заканчивается у берега озера в Хантхаус Вуд. Это примерно в миле к югу от места старого железнодорожного вокзала Клифф-Парк. Железная дорога была приобретена компанией Leek and Rudyard Railway 18 декабря 2015 года. Эта компания владеет активами бывшей железной дороги Малл и планирует объединить две железные дороги в Редьярд.

Поезда ходят по воскресеньям и в праздничные дни с января по конец ноября, более регулярные рейсы с Пасхи до октября и ежедневно во время школьных каникул. Железная дорога является членом Великих маленьких железных дорог Великобритании и была членом железнодорожной ассоциации наследия.