Rolls-Royce Meteor (Rolls-Royce Meteor)
Rolls-Royce Meteor | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Тип | бензиновый |
Производительность | |
Максимальная мощность | 550−650 л. с. |
Камера сгорания | |
Конфигурация | V-образный |
Объём | 27 020 см3 |
Цилиндров | 12 |
Диаметр цилиндра | 137,2 мм |
Ход поршня | 152,4 мм |
Тактность (число тактов) | четырёхтактный |
Питание | |
Рекомендованное топливо | бензин |
Охлаждение | жидкостное |
Медиафайлы на Викискладе |
Rolls-Royce Meteor — британский бензиновый безнаддувный двенадцатицилиндровый V-образный танковый двигатель водяного охлаждения объёмом ~27.02 литра, так или иначе применявшийся с 1941 по 1964 года на всех британских танках. Был разработан в 1941 году на основе авиационного двигателя Rolls-Royce Merlin.
Особенности конструкции
[править | править код]Фактически двигатель представляет собой упрощённый вариант Rolls-Royce Merlin: отсутствует приводной нагнетатель, применены литые поршни вместо кованных, понижена степень сжатия, снят редуктор привода винта. До 2400 об./мин. понижены обороты номинальной мощности.[1]
Практически на всех серийных боевых машинах комбинировался с поперечно расположенным механизмом передачи и поворота Merrit-Brown, включающим в себя пятискоростную МКП (+5;-1) или (+5;-2) и механизм поворота по типу тройного дифференциала.
Применение
[править | править код]Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Fletcher, Ian. глава 7, The Meteor Tank-Engine Project // Rolls Royce: The Merlin at War. — London : Macmillan, 1978. — ISBN 978-0-333-24016-8.