RWD-11 (RWD-11)
| RWD-11 | |
|---|---|
 | |
| Тип | лёгкий пассажирский самолёт |
| Разработчик | RWD |
| Производитель |
Doświadczalne Warsztaty Lotnicze (DWL) |
| Главный конструктор |
Stanisław Rogalski Jerzy Drzewiecki Stanisław Wigura |
| Первый полёт | февраль 1936 |
| Начало эксплуатации | 1936 |
| Статус | не сохранился |
| Эксплуатанты | LOT |
| Единиц произведено | 1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
RWD-11 — лёгкий транспортный самолёт польской компании RWD.
История
[править | править код]Самолёт был произведён в январе 1936 года польской авиастроительной компанией DWL (пол. Doświadczalne Warsztaty Lotnicze, в переводе с пол. — «Экспериментальные авиационные мастерские») и уже в феврале совершил свой первый полёт.
После окончания первого этапа испытаний на пригодность к полётам (19 сентября — 12 декабря 1936 года) в Техническом авиационном институте (пол. Instytut Techniczny Lotnictwa, IPL) Министерство транспорта и авиакомпания LOT отказались принимать участие в дальнейшем развитии проекта, в результате чего руководство DWL приняло решение продолжить работы над самолётом самостоятельно и рассматривать его в качестве экспериментальной машины. В ходе дополнительного тестирования выяснилось, что RWD-11 имеет склонность к флаттеру крыла. После устранения всех выявленных недостатков самолёт был вновь передан Техническому авиационному институту для проведения второго этапа официальных сертификационных испытаний. Несмотря на то, что пилотажные свойства и эксплуатационные характеристики доработанного варианта RWD-11 стали существенно лучше, авиакомпания LOT вновь не выразила никакой заинтересованности в проекте[1].
В итоге RWD-11 остался в распоряжении DWL и использовался предприятием в качестве административного самолёта. 3 сентября 1939 года во время эвакуации завода после нападения Германии на Польшу RWD-11 совершил перелёт из Окенце в Млоцины, где был брошен экипажем вследствие повреждения шасси. После капитуляции Варшавы немцы восстановили самолёт и перегнали его в Германию[1].
Лётные данные
[править | править код]
| Размах крыла, м | 16,2 |
| Длина, м | 10,65 |
| Высота, м | 3,3 |
| Площадь крыла, м2 | 25 |
| Масса пустого, кг | 1740 |
| Максимальная взлётная, кг | 2650 |
| Мощность двигателя, л.с. | 2×400 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 340 |
| Максимальная скорость, км/ч | 255 |
| Дальность, км | 800 |
| Потолок, м | 4000 |
| Экипаж | 2 |
| Пассажиры | 8 |
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 RWD-11 | Уголок неба - Большая авиационная энциклопедия. Дата обращения: 13 февраля 2011. Архивировано 13 октября 2011 года.
Ссылки
[править | править код]- RWD-11 | Уголок неба - Большая авиационная энциклопедия Архивная копия от 13 октября 2011 на Wayback Machine
