RDF-топливо (RDF-mkhlnfk)
RDF-топливо (англ. refuse-derived fuel, топливо, полученное из отходов) — общее название топлива, производимого из отходов[1].
История
[править | править код]Увеличение численности населения и развитие промышленности провоцируют рост объёма отходов на полигонах. Одним из очевидных способов уменьшения количества мусора может быть сжигание. Первый мусоросжигательный завод был построен в Ноттингеме (Великобритания) в 1874 году[2]. Вскоре на некоторых мусоросжигательных заводах в Великобритании появились установки для выработки электроэнергии[3].
В 1950-х годах в качестве топлива из отходов были впервые применены шины[4][5]. С конца 1980-х годов возросло применение отходов в качестве альтернативного источника энергии для цементной промышленности Германии[6].
С начала 1990-х годов начато законодательное регулирование применения топлива из отходов. В частности, в Европейском союзе был принят ряд директив, который устанавливает возможность использования отходов для производства электроэнергии (например, Директива 94/62/ЕС и Директива 2008/98/ЕС).
По оценке Европейского инвестиционного банка, RDF-топливо по состоянию на 2023 год замещает 52 % от потребностей цементных заводов в топливе[7], но из-за иерархии обращения с отходами и более жесткими требованиями производителей увеличение доли данного топлива затруднено[8].
В России разработаны стандарты, регулирующие использование топлива из твёрдых бытовых отходов (ГОСТ Р 55127-2012, ГОСТ 33516-2015, ГОСТ Р 70719-2023).
Обработка
[править | править код]В состав RDF-топлива входят горючие материалы: бумага, мелкий пластик, текстиль, древесина, органические отходы, резина[1][6][7]. Таким образом, из общей массы отходов необходимо извлечь металл, стекло, опасные отходы и упаковку из поливинилхлорида (PVC)[9][10].
В настоящее время выделяют пять этапов подготовки отходов для производства RDF-топлива[11]:
- предварительная сортировка — отбор материалов, которые являются негорючими либо опасными;
- дробление;
- магнитная сепарация — отбор металлов;
- сушка;
- гранулирование.
Преимущества и недостатки
[править | править код]Этот раздел не завершён. |
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 О.Н. Кайгородов. Альтернативные виды топлива из отходов, особенности использования в РФ // Энергосовет : журнал. — 2018. — № 4 (54). — С. 12.
- ↑ Anton Ivanov Ianakiev, Jia Michelle Cui, Steve Garbett, Andrew Filer. Innovative system for delivery of low temperature district heating (англ.) // International Journal of Sustainable Energy Planning and Management. — 2017-03-08. — P. 19–28 Pages. — doi:10.5278/IJSEPM.2017.12.3.
- ↑ Centenary History of Waste and Waste Managers in London and South East England. Lewis Herbert. The Chartered Institution of Wastes Management. 2007.
- ↑ Alicja Uliasz-Bocheńczyk, Jan Deja, Eugeniusz Mokrzycki. The use of alternative fuels in the cement industry as part of circular economy (пол.) // Archives of Environmental Protection. — 2023. — ISSN 2083-4772. — doi:10.24425/aep.2021.139507.
- ↑ WIPO Green Technology Book - Section . www.wipo.int. Дата обращения: 9 марта 2024.
- ↑ 1 2 MVW Lechtenberg & Partner | Your Expert in Alternative Fuels - Co-Processing Magazine (брит. англ.). lechtenberg-partner.de (2018). Дата обращения: 9 марта 2024.
- ↑ 1 2 European Investment Bank. Managing refuse-derived and solid recovered fuels: best practice options for EU countries.. — LU: Publications Office, 2024.
- ↑ Brunn, Michael New Study on the management of RDF and SRF in the EU (амер. англ.). RECYCLING magazine (23 февраля 2024). Дата обращения: 9 марта 2024.
- ↑ Igor Bernadiner, Elena Aleksandrova. Use of RDF and waste automobile tires in a cement kiln // Bulletin of the PNRPU. Applied Ecology. Urban Development. — 2018-06-29. — Вып. 2. — С. 47–59. — doi:10.15593/2409-5125/2018.02.04.
- ↑ Щербина Е. О., Фурса Ю. В., Михалевич Р. В., Наркевич И. П. Производство и использование RDF-топлива в Республике Беларусь // Материалы научно-практической конференции «Природопользование и экологические риски». — БГТУ, 2019. — С. 22-28. — ISBN УДК 662.6.
- ↑ Ganesh T., Vignesh P. Refuse Derived Fuel To Electricity (англ.) // International Journal of Engineering Research & Technology : журнал. — 2013. — September (vol. 2, no. 9). — ISSN 2278-0181 ISSN: 2278-0181.
Это заготовка статьи по экологии. Помогите Википедии, дополнив её. |