Proton Iriz R5 (Proton Iriz R5)
 | Эту статью предлагается удалить. |
| Proton Iriz R5 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Mellors Elliot Motorsport |
| Годы производства | 2017 — настоящее время |
| Класс | B-класс |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
| 1.6 L CamPro VVT S4PH DOHC I4 | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3905 мм |
| Ширина | 1720 мм |
| Высота | 1550 мм |
| Колёсная база | 2555 мм |
| Полная масса | 1230 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | B-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Azlan Othman |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Proton Iriz R5 — раллийная версия модели Proton Iriz группы R5[англ.], созданная британской специализированной компанией Mellors Elliot Motorsport (MEM) совместно и для нужд заводского коллектива Proton Motorsport[1], автоспортивного подразделения малайзийской компании Proton Edar Sdr Holding. Выпускается мелкосерийно с 2017 года[2]. В 2022 году на базе модели британские компании Tony Bardy Motorsport (TBM) и Mellors Elliot Motorsport (MEM), в сотрудничестве с Proton Motorsport, создали ралли-кроссовую версию Proton Iriz RX топового класса RX1, изначально для участия в чемпионате Европы по ралли-кроссу[англ.][3][4], первые старты в Euro RX состоялись в сезоне 2022 года[англ.][5].
Описание
[править | править код]Впервые автомобиль был представлен в 2017 году. Представляет собой спортивный вариант Proton Iriz, с усиленным кузовом, подвеской, вваренным каркасом безопасности, встроенными системами пожаротушения и другими изменениями, свойственными для машин, специально созданных для участия в автогонках. В тестовой доводке раллийного автомобиля принимал участие двукратный чемпион мира Маркус Гронхольм[2].
Спортивные результаты
[править | править код]Автомобиль Proton Iriz R5 принимал участие в нескольких десятках раллийных соревнований с 2017 года. В относительно престижных турнирах, включая этапы чемпионатов Европы, Великобритании, Ирландии[англ.], успехов достичь не удалось. В то же время было одержано несколько побед в малозначительных раллийных соревнованиях[6].
Первые старты в чемпионате Европы по ралли-кроссу[англ.] состоялись в 2022 году[англ.]. Ирландец Олли О'Донован[англ.] вывел Proton Iriz RX на старт первых двух этапов (из шести запланированных), но оба раза не смог пройти в полуфинальную дюжину пилотов, закончив квалификационную часть этапов на 15-х местах[5].
Примечания
[править | править код]- ↑ Proton set for WRC return in 2018 with new Iriz R5 (англ.). www.autosport.com. Дата обращения: 7 марта 2022. Архивировано 7 марта 2022 года.
- ↑ 1 2 Pontus Lindroos. Proton makes BRC comeback with Iriz R5 (брит. англ.). The Checkered Flag (27 января 2020). Дата обращения: 7 марта 2022. Архивировано 7 марта 2022 года.
- ↑ Proton Iriz Rallycross teased – based on Iriz R5 rally car, to debut this year with 600 hp and 840 Nm? (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (3 января 2022). Дата обращения: 7 марта 2022. Архивировано 5 апреля 2022 года.
- ↑ O'Donovan to debut Proton Iriz RX in Euro RX1 (англ.). fiaworldrallycross.com (4 апреля 2022). Дата обращения: 9 октября 2022. Архивировано 9 апреля 2022 года.
- ↑ 1 2 2022 Euro RX1. Results (англ.). fiaworldrallycross.com. Дата обращения: 9 октября 2022. Архивировано 20 ноября 2022 года.
- ↑ Proton Iriz R5 (англ.). ewrc-results.com. Дата обращения: 9 октября 2022. Архивировано 7 марта 2022 года.