Plastiki (Plastiki)
| Plastiki | |
|---|---|
 «Plastiki» у причала Австралийского национального морского музея (Сидней) |
|
| Служба | |
| Класс и тип судна | катамаран |
| Владелец | Ротшильд, Дэвид Майер де |
| Корабельный мастер | Энди Фокс |
| Спущен на воду | 2010 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 12 т |
| Длина между перпендикулярами | 60 футов (18 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 23 фута (7 м) |
| Экипаж | 6 человек |
| Материал корпуса | около 12 500 ПЭТ-бутылок и другие отходы |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Plastiki» — 18-метровый катамаран, построенный по инициативе британского эколога Дэвида Майера де Ротшильда (наследника знаменитой династии)[1] из ПЭТ-бутылок и переработанных отходов из пластика для привлечения внимания к проблеме загрязнения Мирового океана и совершивший в 2010 году переход через Тихий океан. Название судну дано по аналогии с бальсовым плотом «Кон-Тики», на котором в 1947 году Тур Хейердал совершил плавание из Южной Америки в Океанию.
Причины строительства
[править | править код]Проблема засорения моря частицами пластмассы размером менее 5 мм в диаметре перед экологами и морскими биологами стоит уже давно. Пластмассы — наиболее распространенный тип морского мусора, они составляют от 60 до 80 % всех морских отбросов и более 90 % всех плавающих в море частиц. Многие морские обитатели легко принимают разноцветные кусочки пластмассы за что-то съедобное и тем самым наносят себе вред. Эти соединения химически инертны и обладают способность накапливаться в организме в значительном количестве, проходя по всей пищевой цепи вплоть до человека. Ещё одна опасность, подстерегающая обитателей моря из-за микропластика, заключается в том, что он выступает в роли своеобразной «химической губки», на поверхности которой в больших количествах оседают остатки всевозможных лекарственных препаратов, бытовой химии и других химических соединений, попадающих в море. Около 10 % пластика из тех 260 млн т, что производятся ежегодно, в конце концов попадают в океан[2].
Проект «Plastiki» призван заставить людей задуматься над своим отношением к мусору и доказать, что мусор может не только засорять океан, но и быть эффективно использован. По словам Ротшильда, идея создания такого корабля возникла после того, как в 2006 году он ознакомился с докладом ООН, в котором говорилось об угрозе, которую несёт Мировому океану загрязнение, в частности, замусоривание вод пластиком[3].
Особенности конструкции
[править | править код]
Поплавки катамарана состоят из примерно 12 500 двухлитровых ПЭТ-бутылок из-под содовой воды, заполненных углекислым газом и скреплённых между собой органическим клеем из сахарного тростника и орехов кешью. Каюта, палуба и даже парус изготовлены из переработанного пластика[1].
Таким образом, судно на 90 % состоит из этого материала[4]. Для мачты приспособлена алюминиевая труба, ранее использовавшаяся в ирригационных системах.
Навигационное оборудование корабля работает на энергии солнца и ветра: для этого на борту установлены две ветровые турбины и несколько солнечных панелей. Помимо этого на «Plastiki» имеются вакуумный испаритель для опреснения морской воды и система переработки мочи в воду[4].
Экспедиция
[править | править код]Экспедиция стартовала из Сан-Франциско 20 марта 2010 года и достигла Сиднея 26 июля того же года, преодолев около 8300 морских миль за 129 дней (3083 часа)[5]. В ней приняло участие 6 человек, которые жили в небольшой каюте размером 6 на 4,5 м. Помимо Дэвида де Ротшильда в команду вошёл внук Тура Хейердала Олав (норв. Olav Heyerdahl), а капитаном стала единственная на борту женщина Джо Ройл (англ. Jo Royle). В течение всего плавания путешественники вели онлайн-дневник. Чтобы разнообразить рацион, состоящий из консервов и концентратов, овощами и зеленью, на борту судна был разбит небольшой огород[6].
Маршрут «Plastiki» пролегал через наиболее загрязнённые районы Тихого океана с остановками на Новой Каледонии и в Кирибати[1]. В ходе экспедиции пластиковый корабль выдержал испытание высокими (до 38 °С) температурами, сильными ветрами и высокими океанскими волнами. Из-за полученных повреждений экипажу пришлось сделать остановку в австралийском штате Квинсленд для проведения ремонта[7]. Первоначально катамаран по окончании плавания планировалось пустить в переработку, но затем было принято решение передать его Австралийскому национальному морскому музею (Сидней). После успешного завершения путешествия Ротшильд назвал его «путём от мусора к триумфу»[6].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Барон Ротшильд пересёк Тихий океан на судне из пластиковых бутылок. NEWSru.com (28 июля 2010). Дата обращения: 6 мая 2018. Архивировано из оригинала 31 июля 2010 года.
- ↑ Смирнова Ю. Пластмассовая жизнь обитателей моря. Портал журнала «Наука и жизнь». Наука и жизнь (6 декабря 2013). Дата обращения: 6 мая 2018. Архивировано 10 мая 2018 года.
- ↑ Тихий океан переплыла лодка из пластиковых бутылок. Lenta.ru (26 июля 2010). Дата обращения: 6 мая 2018. Архивировано 14 августа 2011 года.
- ↑ 1 2 Парусник из пластиковых бутылок Plastiki прибыл в австралийский порт. РИА Новости (26 июля 2010). Дата обращения: 6 мая 2018. Архивировано из оригинала 13 мая 2018 года.
- ↑ Plastiki, The Plastiki Pacific voyage in numbers. Illustration by Jamie Brown.
- ↑ 1 2 Смирнова Ю. От мусора — к триумфу. Портал журнала «Наука и жизнь». Наука и жизнь (29 июля 2010). Дата обращения: 6 мая 2018. Архивировано 10 мая 2018 года.
- ↑ Лодка из мусора пересекла Тихий океан. РИА Новости. Экология (26 июля 2010). Дата обращения: 6 мая 2018. Архивировано из оригинала 13 мая 2018 года.
Ссылки
[править | править код]- Plastiki (англ.). MYOO Media LLC. Дата обращения: 6 мая 2018.
Videos from onboard the Plastiki (англ.)- Expedition: Plastiki (англ.). CNN International Edition +. Дата обращения: 6 мая 2018.
