PlanetSolar (PlanetSolar)

Перейти к навигации Перейти к поиску
PlanetSolar
2010 09 05 Planit Solar 1.JPG
 Швейцария
Изготовитель Howaldtswerke-Deutsche Werft
Введён в эксплуатацию 2010
Основные характеристики
Длина 31 м
Ширина 15 м
Высота 6,5 м
Скорость хода 10 узлов
Экипаж 4
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Катамаран «TûRanor PlanetSolar», созданный исследователем морей Рафаэлем Домьяном  (англ.), является самым большим судном на солнечных батареях в мире[1]. Был спущен на воду 31 марта 2010 года.

В мае 2012 года она стал первым судном на солнечных батареях, совершившим кругосветное путешествие. Путешествие прошло в период с 27 сентября 2010 года по 4 мая 2012 года и заняло 565 дней[2].

В 2015 году судно было переименовано в «Race for Water» в честь фонда, который сейчас им управляет. В настоящее время используется для решения задач по сохранению водных ресурсов и предотвращению загрязнения океанов пластиком[3].

Технические характеристики[править | править код]

Вид на носовую часть.

31-метровая лодка покрыта 537 м²[4] солнечных панелей мощностью 93 кВт[5], которые, в свою очередь, питают два электродвигателя, по одному в каждом корпусе[1]. В двух корпусах корабля находится 8,5 тонн литий-ионных аккумуляторов[6]. Форма лодки позволяет ей развивать скорость до 10 узлов (19 км/ч)[7]. Корпус был испытан в аэродинамической трубе для определения его гидро- и аэродинамики. Судно было спроектировано для использования в качестве роскошной яхты после завершения попытки установления рекорда[8]. В пасмурную погоду площадь батарей увеличивается за счёт складных модулей[9].

Строительство началось в 2008 году в Киле (Германия), на верфи «Knierim Yachtbau». Сотрудничество Инженерной школы (фр. Ecole d'ingénieur) в Ивердон-ле-Бен (Швейцария), французских компаний «Adrena» в Сен-Себастьян-сюр-Луар и «MeteoFrance» позволило создать программное обеспечение для навигационной системы, которое прокладывает маршрут с учётом наилучшей солнечной активности[10].

Яхта «MS Tûranor PlanetSolar» покинула Монако 27 сентября 2010 года и за 565 дней преодолела расстояние более 60 000 км, прежде чем вернуться в Монако 4 мая 2012 года[11].

Более 160 технических и метеорологических параметров было собрано во время кругосветного путешествия с помощью регистратора данных, размещённого на борту судна[12].

Лодка зарегистрирована в Швейцарии. Её строительство было профинансировано немецким предпринимателем Иммо Стрёхером. Проект был разработан новозеландским военно-морским конструктором Крейгом Лумесом[13]. Стоимость строительства составила 15 миллионов евро[14]. Название «Тюранор» заимствовано из романа Джона Толкина «Властелин колец», что переводится как «Сила Солнца»[15].

В настоящее время оно используется в качестве посла проекта «Гонка за воду». Семья Стрёхер передала «PlanetSolar» в дар фонду «Гонка за воду» (англ. Race for Water), который будет использовать судно, осуществляя новые инновационные экспедиции в интересах сохранения океанов и очищения от пластикового мусора. В частности, судно использовали в проекте «Race for Water Odyssey» — научной парусной экспедиции, целью которой стало проведение комплексной оценки загрязнения океана пластиком, для чего на борту судна разместили мобильную лабораторию по его сбору и анализу[16].

Кругосветное путешествие[править | править код]

27 сентября 2010 года катамаран отправился из Монако в кругосветное путешествие исключительно с помощью солнечной энергии. Одной из целей проекта было привлечь внимание общественности к важности возобновляемых источников энергии для защиты окружающей среды.

На лодке был штатный экипаж из четырёх человек, в том числе[17]:

  • Рафаэль Домьян из Швейцарии, руководитель экспедиции;
  • Кристиан Оксенбайн (Швейцария), инженер-электрик;
  • Йенс Лангвассер (Германия), квартирмейстер;
  • Патрик Маршессо (Франция), шкипер первой половины рейса из Монако в Нумеа и опасного участка из Абу-Даби в Порт-Судан;
  • Эрван Ле Рузик (Франция), шкипер второй половины рейса из Нумеа в Монако.

Дополнительные члены экипажа присоединялись к рейсу во время отдельных его этапов, включая дополнительные меры безопасности в Аденском заливе[18].

Важной остановкой был Канкун (Мексика), во время конференции Организации Объединённых Наций по изменению климата 2010 года, проходившей там с 29 ноября по 10 декабря 2010 года. Во время экспедиции «PlanetSolar» побил два рекорда: самое быстрое пересечение Атлантического океана судном на солнечных батареях и самое большое расстояние, когда-либо пройденное судном на солнечных батареях. «TûRanor PlanetSolar» вернулся в Монако 4 мая 2012 года после 584 дней кругосветного плавания.

Путешествие 2013 года[править | править код]

После ремонта двигателя «PlanetSolar» побил собственный рекорд, совершив переход через Атлантический океан от Лас-Пальмаса до Сен-Мартена в Карибском море всего за 22 дня, что на четыре дня быстрее, чем во время кругосветного путешествия. Судно покинуло Лас-Пальмас 25 апреля и прибыло в Мариго на острове Сен-Мартен 18 мая. Путешествие привело в Майами (штат Флорида), а затем продолжилось как научная экспедиция вдоль Гольфстрима[19]. На обратном пути лодка достигла Сент-Джонса (Ньюфаундленд), 1 августа 2013 года, прежде чем отправиться обратно через Атлантику[20]. Историю «PlanetSolar» можно найти в 280-страничной книге Кевина Десмонда «Электрические лодки и корабли: история», опубликованной издательством «McFarland Books» в сентябре 2017 года.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Pilato, Fabrizio PlanetSolar 100′ catamaran has 38,000 photovaltaic solar cells, set to sail in March. Mobile Magazine (26 February 2010). Архивировано 2 марта 2010 года.
  2. Gieffers, Hanna Ankunft in Monaco: Solarboot schafft Weltumrundung in 584 Tagen (нем.). Spiegel Online (4 May 2012). Дата обращения: 5 мая 2012. Архивировано 5 мая 2022 года.
  3. The Boat. Planet Solar. Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 7 ноября 2021 года.
  4. First Circumnavigation by Solar-Powered Boat. Guinness Records. Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 7 февраля 2014 года.
  5. PlanetSolar Unveils World's Largest Solar Boat. Environment News Service (February 27, 2010). Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 20 августа 2013 года.
  6. An inside look at the world's largest solar-powered boat. The Verge (June 22, 2013). Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
  7. Technical Data Sheet. PlanetSolar. Архивировано 5 июля 2010 года.
  8. PlanetSolar. LOMOcean Design. Дата обращения: 24 апреля 2010. (недоступная ссылка)
  9. Катамаран на солнечных батареях «Turanor PlanetSolar». Большая военная энциклопедия. Дата обращения: 16 мая 2022.
  10. A Supersized Solar-Powered Catamaran, The Turanor PlanetSolar (англ.). Fondation PlanetSolar. Дата обращения: 23 мая 2022.
  11. Happy birthday MS Tûranor PlanetSolar (англ.). Fondation PlanetSolar. Дата обращения: 23 мая 2022.
  12. Founder and Expedition leader. Raphael Domjan MI’11. «PlanetSolar» expedition report 2004-2012 (англ.). Дата обращения: 23 мая 2022.
  13. The Boat. Planet Solar website. Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 7 ноября 2021 года.
  14. Behling, Frank Das Solarschiff fährt (нем.). Kieler Nachrichten (24 April 2010). Архивировано 26 апреля 2010 года.
  15. A Milestone in the Progress of Solar Mobility. PlanetSolar. Архивировано 5 июля 2010 года.
  16. TÛRANOR PLANET SOLAR has a new owner (англ.). Дата обращения: 23 мая 2022.
  17. Team – Fondation PlanetSolar. www.planetsolar.swiss. Дата обращения: 19 декабря 2020. Архивировано 27 января 2021 года.
  18. Logbook – Fondation PlanetSolar. www.planetsolar.swiss Log Entry of March 5th, 2012. Дата обращения: 19 декабря 2020. Архивировано 27 января 2021 года.
  19. PlanetSolar – four days faster across the Atlantic (19 May 2013). Дата обращения 19 мая 2013.
  20. Hayward, Rhonda. Solar ship visits St. John's, The Telegram (2 August 2013). Архивировано 4 марта 2016 года. Дата обращения 5 мая 2022.