PAC MFI-17 Mushshak (PAC MFI-17 Mushshak)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Кабина самолета. Выставка в Дабаи. 2017 год 
| PAC MFI-17 Mushshak (Super Mushshak) | |
|---|---|
.jpg) PAC MFI-17 Mushshak в полете | |
| Тип | Saab MFI-15 Safari[вд] |
| Разработчик | Pakistan Aeronautical Complex (PAC) |
| Производитель | Pakistan Aeronautical Complex (PAC) |
| Первый полёт | август 1996 |
| Начало эксплуатации | 1996 |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатант | ВВС Пакистана, ВВС Турции |
| Годы производства | 1996 - наст., время |
| Базовая модель | MFI-17 Saab |
 Медиафайлы на Викискладе | |
PAC MFI-17 Mushshak (Super Mushshak) — пакистанский легкий учебно-тренировочный самолет производства компании Pakistan Aeronautical Complex (PAC)[1].
Общие сведения
[править | править код]"Супер Мушшак" является усовершенствованной версией самолета MFI-17 шведской компании "Сааб", проект которого был приобретен PAC в 1980-е гг. Разработка началась в 1995 году. Оснащен двигателем мощностью 260 л.с., Первый полет самолет выполнил в августе 1996 года.
Данный самолет в отличие от базовой версии имеет более мощный двигатель американской компании "Лайкоминг", более совершенную и информативную приборную панель и кондиционер в кабине.
Предназначен для начальной подготовки пилотов ВВС и армейской авиации Пакистана. Экспортируется в Турцию[2].
Технические характеристики
[править | править код]- экипаж два-три человека (инструктор, обучаемый и преподаватель)
- длина 7,15 м
- размах крыла 8,8 м
- высота 2,6 м
- максимальная взлетная масса 1 250 кг (пустого - 760 кг)
- максимальная скорость полета 268 км/ч (минимальная - 96 км/ч)
- дальность полета 814 км
- практический потолок 6 700 м
- максимальное время полета 4 ч 15 мин
Примечания
[править | править код]- ↑ Лёгкий учебно-тренировочный самолёт MFI-395 Super Mushshak (недоступная ссылка)
- ↑ Первый пакистанский самолет Super Mushshak для ВВС Турции. Дата обращения: 17 февраля 2021. Архивировано 23 февраля 2021 года.