NSS-8 (NSS-8)

Перейти к навигации Перейти к поиску
NSS-8
NSS-8
Производитель Флаг США Boeing
Оператор Флаг Нидерландов SES World Skies[англ.]
Задачи телекоммуникации
Спутник Земли
Стартовая площадка Морской старт
Ракета-носитель Зенит-3SL
Запуск 30 января 2007 23:22 UTC
Выход на орбиту не выведен
Технические характеристики
Платформа Боинг 702
Масса 5950 кг (на старте)[1]
Мощность до 17,6 кВт[1]
Источники питания солнечные батареи
Срок активного существования 15 лет (планировалось)[2]
Элементы орбиты
Тип орбиты геостационарная (планировалось)
Точка стояния 57° в. д. (планировалось)[2]
Целевая аппаратура
Транспондеры C-диапазона: 56[1]
Ku-диапазона: 36[1]
Площадь покрытия Европа, Азия, Африка

NSS-8 (New Skies Satellites 8) — нидерландский спутник связи, произведённый Boeing для компании SES World Skies[англ.]. Планировалось выведение спутника на геостационарную орбиту Земли, однако 30 января 2007 года аппарат был уничтожен вместе с ракетой-носителем Зенит-3SL, взорвавшейся на старте[3][4].

Конструкция

[править | править код]

NSS-8 произведён на базе модели 702 компании Boeing. Спутник стартовой массой 5950 кг включал в себя арсенид-галлиевые солнечные батареи общей мощностью от 8,6 кВт до 17,6 кВт, один двигатель для достижения апогея планируемой орбиты, 4 маленьких двигателя для удержания спутника в точке стояния, топливо для двигателей, сантиметровые транспондеры (56 в C-диапазоне и 36 Ku-диапазоне) и управляющие антенны. К моменту введения аппарата в эксплуатацию его масса должна была снизиться до 3800 кг после осуществления манёвра довывода с геопереходной до геостационарной орбит[1].

Назначение

[править | править код]

Предполагалось, что спутник будет выведен на орбитальную позицию 57° восточной долготы, чтобы обеспечить телекоммуникационное покрытие стран Европы, Африки и Азии. Планировался широкий спектр обслуживания, включая телерадиовещание, государственные, военные и корпоративные коммуникации, а также широкополосный доступ к Интернету[2].

Авария ракеты-носителя

[править | править код]

Пуск планировался на 25 января 2007 года, после чего дважды переносился в связи с плохими погодными условиями и неблагоприятными океаническими течениями[5][6]. 30 января запуск всё же состоялся, однако на старте ракета-носитель взорвалась. Позже было выяснено, что причиной аварии стал отказ двигателя первой ступени РД-171М вследствие его возгорания, в связи с наличием постороннего предмета в насосе окислителя. Также в результате взрыва получили повреждения постройки пусковой системы и защиты от ракетных выбросов. В целом мореходные качества платформы не пострадали[7][8].

По данным Boeing, аппарат был застрахован на сумму 200 миллионов долларов[9].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 NSS-8 (англ.). Boeing. Дата обращения: 28 марта 2011. Архивировано из оригинала 27 июля 2012 года.
  2. 1 2 3 NSS-8 launch slated for January 25th (англ.). SES World Skies (15 января 2007). Дата обращения: 28 марта 2011. Архивировано из оригинала 27 июля 2012 года.
  3. РН "Зенит-3SL" взорвалась на старте. Новости космонавтики (31 января 2007). Дата обращения: 28 марта 2011. Архивировано из оригинала 27 июля 2012 года.
  4. NSS-8 satellite launch failure (англ.). SES World Skies (31 января 2007). Дата обращения: 28 марта 2011. Архивировано из оригинала 27 июля 2012 года.
  5. Начался обратный отсчет для запуска "Зенита" из Тихого океана. Новости космонавтики (24 января 2007). Дата обращения: 28 марта 2011. Архивировано из оригинала 27 июля 2012 года.
  6. Старт "Зенит-3SL" в очередной раз перенесен. Новости космонавтики (27 января 2007). Дата обращения: 28 марта 2011. Архивировано из оригинала 27 июля 2012 года.
  7. Ракета-носитель Зенит-3SL взорвалась из-за постороннего предмета в двигателе. Фокус (2007). Дата обращения: 24 марта 2011. Архивировано из оригинала 5 июля 2012 года.
  8. Sea Launch rocker explodes on pad (англ.). Spaceflight Now (2007). Дата обращения: 24 марта 2011. Архивировано из оригинала 5 июля 2012 года.
  9. Management's discussion and analysis of financial condition and results of operations (англ.). Boeing. Дата обращения: 28 марта 2011. Архивировано 27 июля 2012 года.