Monarca (линейный корабль, 1756) (Monarca (lnuywudw tkjgQl,, 1756))
Monarca | |
---|---|
HMS Monarca | |
Служба | |
Испания | |
Название | Monarca |
Класс и тип судна | 68-пушечный линейный корабль |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Испанский флот |
Изготовитель | Ферроль |
Спущен на воду | 1756 год |
Конец службы | 16 января 1780 года |
Статус | захвачен британцами |
Служба | |
Великобритания | |
Название | HMS Monarca |
Класс и тип судна | линейный корабль 3 ранга |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель | Ферроль и Royal Shipyard of Esteiro[вд] |
Начало службы | апрель 1780 года |
Отремонтирован / Перестроен | Портсмут, 19 сентября 1780 года |
Выведен из состава флота | 13 октября 1791 года |
Статус | продан |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1934 46/94 тонны (прибл.)[1] |
Длина по гондеку | 174 фута 10¼ дюймов (53,3 м) |
Ширина по мидельшпангоуту | 49 фт 11½ дюйм (15,23 м) |
Глубина интрюма | 20 фт 8 дюйм (6,3 м) |
Двигатели | Паруса |
Экипаж | 560[1] |
Вооружение | |
Общее число орудий | 68 |
Орудий на гондеке | 28 × 24-фунтовых пушек |
Орудий на опердеке | 30 × 18-фн пушек |
Орудий на шканцах | (и на баке) 10 × 9-фн пушек |
Медиафайлы на Викискладе | |
Monarca — 68-пушечный испанский линейный корабль 3 ранга, впоследствии HMS Monarca Королевского флота, единственный британский корабль под названием Monarca.
Постройка
[править | править код]Построен в 1756 году в Ферроле. Типично для испанских и французских кораблей, был заметно крупнее аналогичных кораблей построенных в Британии.
Служба
[править | править код]На испанской службе
[править | править код]Захвачен эскадрой Родни 16 января 1780 года, в Битве при лунном свете. Зарегистрирован и переименован 20 апреля 1780 года. Прошел ремонт в Портсмуте с 7 мая по 19 сентября 1780 года.
На британской службе
[править | править код]Вступил в строй в апреле 1780 года, капитан Джон Джелл (англ. George Gell).
1780 год — 29 ноября с эскадрой адмирала Худа вышел в Вест-Индию, но из-за полученных при шторме повреждений был вынужден вернуться.
1781 год — 18 апреля ушел в Ост-Индию; прибыл 3 октября.
1782 год — 17 февраля был с Хьюзом при Садрасе; 12 апреля был при Провидиене; 6 июля был при Негапатаме; 3 сентября был при Тринкомали.
1783 год — 20 июня был при Куддалоре.
1784 год — ушел в Англию с коммодором Кингом; июнь, выведен в резерв и рассчитан.
1791 год — июль, обследован в Портсмуте; 13 октября продан там же[1].
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Alfred Thayer Mahan. The Influence of Sea Power upon History : 1660—1783 : (Boston: Little, Brown & Co., 1890. Repr. of 5th ed.) : [англ.]. — N. Y. : Dover Publications, 1987. — ISBN 1-40657-032-X.
- Winfield, Rif. British Warships of the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth, Chatam-St.Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
Ссылки
[править | править код]- Ships of the Old Navy Архивная копия от 3 июля 2010 на Wayback Machine