Mercedes-Benz M256 (двигатель) (Mercedes-Benz M256 (;fnigmyl,))

Mercedes-Benz M256 – это турбированный рядный шестицилиндровый двигатель. Был впервые представлен на W222 S450. Он заменяет предыдущий двигатель V6 M276, производится с 2017 года.

Описание

M256 делит общую модульную платформу с четырёхцилиндровыми двигателями и двигателями V8, все они имеют по 500 куб. см. на цилиндр. У двигателя алюминиевый блок с двумя распредвалами и по 4 клапана по цилиндр. В M256, помимо обычной 12-вольтной, используется дополнительная 48-вольтная бортовая сеть, которая управляет дополнительным электрическим компрессором BorgWarner, крутящимся на скорости до 70 тысяч оборотов в минуту для снижения задержки турбины. Встроенный стартер-генератор также добавляет до 16 кВт (22 л.с.) к мощности и 220 Нм крутящего момента, а также позволяет избавиться от приводных ремней за счёт использования электрических водяного насоса и компрессора кондиционера.

Версии

M 256 E30 DEH LA G R

Устанавливался в	Серия	Дата производства
Объём: 2999 cm³, Мощность: 270 + 16 кВт (367 + 22 л.с.) на 5.500–6.100/мин, Крутящий Момент: 500 Нм на 1.800-5.500/мин
CLS 450 4MATIC	C257	с 03/2018
S 450	серия 222	с 07/2017
Austro Daimler Bergmeister PHEV		с 2019

M 256 E30 DEH LA G

Устанавливался в	Серия	Дата производства
Объём: 2999 cm³, Мощность: 320 + 16 кВт (435 + 22 л.с.) на 5.900-6.100/мин, Крутящий Момент: 520 Нм на 1.800-5.500/мин
E 53 4MATIC+	W213 C238	с 04/2018 с 05/2018
CLS 53 4MATIC+	C257	с 05/2018
AMG GT 53 4MATIC+	X290	с середины 2019
S 500	серия 222	с 07/2017
Aston Martin DBX	Straight-Six	с 11/2021

* Расшифровка сокращений: M = Мотор (Отто), Серия = 3 цифры, DE = Непосредственный впрыск, A = Турбонаддув, L = охлаждение наддувного воздуха.

Ссылки