Manchester Metrolink (Manchester Metrolink)
Manchester Metrolink | |||
---|---|---|---|
англ. Manchester Metrolink | |||
![]() ![]() | |||
Описание | |||
Страна |
![]() |
||
Расположение | Манчестер | ||
Дата открытия | 6 апреля 1992 года | ||
Владелец | Transport for Greater Manchester[вд] | ||
Эксплуатант | Transport for Greater Manchester (TfGM), RATP | ||
Дневной пассажиропоток | 54 900 чел. | ||
Сайт | metrolink.co.uk | ||
Маршрутная сеть | |||
Число маршрутов | 6 | ||
Длина маршрутов | 37 км | ||
Длина маршрутов в период макс. развития | 97 км — планируется | ||
Подвижной состав | |||
Число вагонов | 80 | ||
Основные типы ПС | AnsaldoBreda T-68, Bombardier Flexity Swift M-5000 | ||
Число депо | 2 | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1435 мм | ||
Тип питания | электрический от воздушного контактного провода | ||
Электрификация | 750 В постоянного тока | ||
|
|||
![]() |
Manchester Metrolink (Манчестерский Метролинк) — трамвайная система, действующая в Большом Манчестере (Великобритания, Англия), открытая в апреле 1992 года. Стала первой в Великобритании и одной из первых в Европе современной трамвайно-легкорельсовой системой. Система принадлежит организации Transport for Greater Manchester (TfGM) и находится в оперативном управлении французской группой RATP, в 2011 году перекупившей права у местной компании Stagecoach из-за её долгов.
История
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/View_from_Piccadilly_Station_approach%2C_Manchester_-_geograph.org.uk_-_733658.jpg/200px-View_from_Piccadilly_Station_approach%2C_Manchester_-_geograph.org.uk_-_733658.jpg)
Система Metrolink была создана «с нуля». Предыдущая трамвайная система Манчестера, третья по величине в стране, существовала в 1877—1949 годах. В 1970-х годах городу предлагалась, но не была реализована более дорогостоящая по сооружению трёхлинейная система метро. В 1980-х гг было принято решение создать менее затратную трамвайную систему Metrolink, сооружение которой началось в 1988 году.
Характеристика
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Manchester_Urban.jpg/200px-Manchester_Urban.jpg)
Линии системы в основном идут как скоростной трамвай по обособленным бывшим трассам железной дороги со станциями с высокими платформами, а также включают уличные обычные трамвайные участки и остановки в центре города и районе Eccles.
37-километровая система состоит из 3 линий с 42 станциями (в том числе 5 уличных в центре), связывающих центр города и районы Большого Манчестера Altrincham, Eccles, Бери, Oldham и Chorlton-cum-Hardy.
5 станций (Piccadilly, Victoria, Deansgate-Castlefield, Altrincham, Navigation Road) имеют пересадку на железнодорожные станции National Rail.
Интервалы движения в высокорегулярной системе составляют 6—12 минут. В день системой перевозится более 55 тысяч, в год — более 20 миллионов пассажиров. Metrolink является самой загруженной из трамвайных систем страны.
Развитие
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Metrolink_full_network.png/200px-Metrolink_full_network.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Metrolink_Tram.jpg/200px-Metrolink_Tram.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/3007_at_Piccadilly_station.jpg/200px-3007_at_Piccadilly_station.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Sale_Station_-_geograph.org.uk_-_1749841.jpg/200px-Sale_Station_-_geograph.org.uk_-_1749841.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Metrolink_canal_crossing_at_pomona.jpg/200px-Metrolink_canal_crossing_at_pomona.jpg)
Согласно планам, составленным в 2006 году, с 2008 по 2016 год сооружается расширение системы из 4 линий до районов Большого Манчестера MediaCityUK, Chorlton, Oldham, East Didsbury, Ashton-under-Lyne, Rochdale, Sportcity и Манчестерского аэропорта. Первые три из этих участков запущены в 2010, 2011, 2012 гг соответственно. После данного расширения системы количество станций составит 105, длина линий достигнет 97 км, ежедневный и годовой пассажиропоток возрастёт до 190 тысяч и 50 миллионов соответственно, а Metrolink станет самой крупной трамвайной системой в стране.
На дальнюю перспективу планируется дальнейшее расширение системы до района Stockport и торгового городка Trafford Centre.
Маршруты
[править | править код]- Bury — Altrincham
- Piccadilly — Bury
- Piccadilly — Altrincham
- Piccadilly — Eccles
- Piccadilly — MediaCityUK
- Oldham — St Werburgh’s Road
Оплата проезда
[править | править код]Оплата проезда является зоновой и осуществляется по билетам, приобретаемым в автоматах на станциях. Разовые билеты действуют в течение 90 минут. Также продаются суточные, выходные, сезонные, семейные, 4-персонные, групповые проездные билеты. Если начало или конец поездки приходится на станции системы, то используются также специальные комбинированные билеты National Rail и Metrolink.
Подвижной состав
[править | править код]В системе работает 80 единиц трамвайного подвижного состава сочленённого типа.
Первоначальные 24 и 6 единиц двухсекционных двухкабинных 30-метровых моделей T-68 и T-68a с 4 дверьми на каждой стороне, 83 сидениями, общей вместимостью до 250 человек были поставлены итальянской компанией AnsaldoBreda и будут использоваться до 2014 года в одновагонном виде и в двухвагонных сцепках в часы пик.
Ввиду большого расширения системы с 2009 года начато использование низкопольных составов из двухсекционных двухкабинных 25-метровых моделей Flexity Swift M-5000 с 52 сидениями, общей вместимостью более 200 человек европейского отделения канадского концерна Bombardier, которые после поступления всего заказа из 94 единиц полностью заменят модели T-68/T-68a.
Также в опытной эксплуатации использовалось небольшое количество вагонов Boeing LRV, купленных у трамвайной системы Muni Metro (Сан-Франциско), и имеются непассажирские спецвагоны.
-
Вагон AnsaldoBreda T-68
-
Вагон AnsaldoBreda T-68a
-
Вагон Bombardier Flexity Swift M-5000
-
Вагон Boeing LRV
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Map_of_Manchester_Metrolink.png/420px-Map_of_Manchester_Metrolink.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/FirswoodMetrolinkConstruction.jpg/180px-FirswoodMetrolinkConstruction.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Pomona_Metrolink.jpg/180px-Pomona_Metrolink.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Manchester_Metrolink_1001_and_1011at_Manchester_Victoria.jpg/180px-Manchester_Metrolink_1001_and_1011at_Manchester_Victoria.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Prototype_Metrolink_tram_at_Manchester_Museum_of_Transport.jpg/180px-Prototype_Metrolink_tram_at_Manchester_Museum_of_Transport.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Media_city_metrolink_station2.jpg/180px-Media_city_metrolink_station2.jpg)
![]() | В другом языковом разделе есть более полная статья Manchester Metrolink (англ.). |
Для улучшения этой статьи желательно:
|