Locus Plethore (Locus Plethore)
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Locus Plethore | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | HTT Automobile , Канада |
Годы производства | 2010 — настоящее время |
Класс | Суперкар |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. купе (3‑мест.) |
Двигатель | |
8,2 л V8 | |
Трансмиссия | |
6 - ступ. мех. | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4520 мм |
Ширина | 2180 мм |
Высота | 1140 мм |
Колёсная база | 2940 мм |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 385 км/ч[1] |
На рынке | |
Похожие модели | Joss Supercar |
Сегмент | S-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Люк Шартран |
Медиафайлы на Викискладе |
Locus Plethore — первый суперкар, прототип, дебютировавший на автошоу в Монреале летом 2007 года. Автомобиль разработан компанией HTT Automobile, над дизайном потрудился шеф-дизайнер Locus Люк Шартран. Cпорткар имеет корпус, который полностью изготовлен из углепластика, также оснащён 8-цилиндровым V-образным двигателем GM Perfomance объёмом 8,2 л. и мощностью 1300 л.с. При наличии специальных шин, теоретически, его максимальная скорость может превышать 430 км/ч. Тормоза дисковые вентилируемые, 6-поршневые спереди и 4-поршневые сзади. Журналисты дали этому автомобилю прозвище «квебекская бомба». Система безопасности автомобиля включает в себя несколько подушек безопасности и жёсткий каркас кузова. Стеклоподъёмники электрические с памятью, а механизм открытия дверей чем-то напоминает механизм Lamborghini. Конструкция и салон Locus Plethore имеют схожесть с другим автомобилем — McLaren P1, ведь позиция водителя находится в центре салона, а по бокам — сидения пассажиров.
Примечания
[править | править код]- ↑ Locus Plethore — первый канадский суперкар » Autoplus . Дата обращения: 6 октября 2012. Архивировано 16 марта 2013 года.
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |