Latpass (Latpass)
Latpass aviolīnijas | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
Тип | общество с ограниченной ответственностью | ||||||
Дата основания | 1994 | ||||||
Прекращение деятельности | 2004 | ||||||
Базовые аэропорты | Рига | ||||||
Размер флота | 2 | ||||||
Штаб-квартира | Латвия: Рига | ||||||
Руководство | Ефим Ратнер |
Latpass (латыш. Latpass aviolīnijas, англ. Latpass Airlines) — бывшая латвийская авиакомпания, базировавшаяся в аэропорту Риги. Выполняла регулярные и чартерные рейсы.
История
[править | править код]Основана в декабре 1994 года[2], изначально выполняла регулярные рейсы из Риги в аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве, для чего использовался самолёт Як-42[3]. Позднее приобрела Ту-154Б-2 (YL-LAB), ранее принадлежавший Latavio, на котором выполняла чартеры в Испанию, Грецию, Болгарию, Тунис, Египет, Израиль и другие страны[4].
Компания прекратила деятельность в 2004 году[5]. Одной из причин стали европейские ограничения по шуму, из-за которых эксплуатация не подходящего под эти нормы Ту-154Б-2 оказалась невозможной[6][7]. Самолёт Latpass был последним эксплуатировавшимся на территории Прибалтики Ту-154[8].
Флот
[править | править код]По информации «Dienas Bizness», сразу после основания компания использовала один самолёт Як-42 на 120 мест[3]. Позже Latpass использовала самолёт Ту-154Б-2 с бортовым номером YL-LAB (бывший СССР-85515) и личным именем «Яков Ратнер»[8]. После закрытия компании велись переговоры о продаже его Челавиа, но сделка не состоялась. Самолёт был перекрашен для съёмок в фильме и порезан в 2010 году[9].
Тип самолёта | Количество | Год ввода | Год вывода |
---|---|---|---|
Ту-154Б-2 | 1 | 1996 | 2004 |
Як-42[3] | 1 | 1994 | нет данных |
Направления
[править | править код]Latpass летал в различные города, в том числе:
Ссылки
[править | править код]- ↑ Historical ICAO Callsigns . Avcodes.co.uk. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Latpass aviolīnijas . Baltic Export. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ 1 2 3 Preisa, Dace. Israir uzsāks regulāros reisus uz Rīgu . Dienas Bizness (25 апреля 2003). Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Каталог предприятий: Latpass Airlines . CityExpo. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Latpass Aviolīnijas, SIA . Firmas.lv. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Подлесный, Сергей. Латвийские самолеты еще пошумят . Delfi (28 марта 2002). Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Ерохомович, Егор. Наше небо не закрыто для «шумных» самолетов . Бизнес и Балтия Телеграф (22 февраля 2002). Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ 1 2 Бороздин, Максим. История эксплуатации Ту-154 в Риге . Рижский музей авиации (2009). Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 17 марта 2019 года.
- ↑ Туполев Ту-154Б-2, бортовой № YL-LAB: Карточка борта . Russianplanes.net. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.