La Jamais Contente (La Jamais Contente)
| La Jamais Contente | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Camille Jenatzy |
| Годы производства | 1899 |
| Класс | рекордный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | торпедо |
| Компоновка | задний привод |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 2 электродвигателя, 50 кВт, 67 л.с. | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Масса | 1000 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Camille Jenatzy |
 Медиафайлы на Викискладе | |
La Jamais Contente (рус. всегда недовольная) — первый автомобиль, который развивал скорость выше 100 км/ч[1]. Электромобиль был оснащён псевдообтекаемым кузовом.
Пилот
[править | править код]Пилот, бельгиец Камиль Женатци, был сыном Константа Женатци — производителя резиновых шин, которые в то время были новинкой. Камиль получил образование инженера и заинтересовался автомобилями с электроприводом.
История появления
[править | править код]Женатци, желающий занять нишу на парижском рынке электрических экипажей, запустил фабрику, которая должна была производить множество электрических экипажей и грузовиков. Он состязался с другим производителем, Шарлем Жанто, выясняя, кто из них делает более быстрые автомобили. Чтобы убедить в триумфе его компании, Женатци построил прототип в форме пули из сплава «партиниум» (листовой алюминий, легированный вольфрамом и магнием).
Конструкция
[править | править код]Кузов автомобиля открытый, типа «торпеда», аэродинамической формы, установлен на раму. Высокое расположение водителя и открытое шасси снизу кузова сильно портили аэродинамику[2]. Автомобиль приводился в движение от двух электродвигателей прямого привода Postel-Vinay общей мощностью 50 кВт (67 л.с)[3], смонтированных в задней части кузова. Максимальная скорость вращения 900 об/мин. Аккумуляторные батареи расположены на шасси внутри кузова и на задней оси. Максимальная сила тока 250 А при напряжении 200 В. На автомобиле использовались шины фирмы Michelin. Масса в снаряженном состоянии 1000 кг.
Рекорд скорости
[править | править код]Согласно различным источникам, рекорд скорости по суше был установлен 29 апреля либо 1 мая 1899 года в Ашере под Парижем, Франция. Женатци достиг 105,882 км/ч[источник не указан 1093 дня], побив предыдущий рекорд графа де Шаслу-Лоба.
Вскоре бензиновый двигатель внутреннего сгорания вытеснил электромобили с рынка.
Автомобиль находится в музее в Компьене.
Примечания
[править | править код]- ↑ Reed Business Information. New Scientist. — Reed Business Information, 1984-03-29. — 92 с.
- ↑ Road & Track: Tech Tidbits, June 2005 Архивировано 27 сентября 2007 года.
- ↑ "EV Zero?". EV1 Club. Архивировано из оригинала 12 октября 2006. Дата обращения: 18 октября 2006.
Ссылки
[править | править код]- Les 100 ans des 100km/h — La Jamais Contente à Achères (French)