LIAZ 100 (LIAZ 100)

Перейти к навигации Перейти к поиску
LIAZ 100
Общие данные
Производитель LIAZ
Годы производства 19741994
Сборка Чехия Яблонец-над-Нисоу
Класс Грузовой автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова Шасси
Компоновка переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2 ; 4 × 4 ; 6 × 2 ; 6 × 4 ; 6 × 6
Двигатель

MS 634
MS 637

MS 638
Трансмиссия

9-скор. МКПП
10-скор. МКПП

16-скор. МКПП
Модификации кузова

LIAZ 100.05
LIAZ 100.42
LIAZ 100.45
LIAZ 100.55
LIAZ 101.860
LIAZ 122.03
LIAZ 122.48
LIAZ 100.55D
LIAZ 111.154
LIAZ 111.840
LIAZ 150.571
LIAZ 151.261
LIAZ 110.051
LIAZ 110.571
LIAZ 110.573
LIAZ 110.850
LIAZ 200
LIAZ 300

LIAZ 400
Массогабаритные характеристики
Длина 6180 мм
Ширина 2680 мм
Высота 2830 мм
Масса 15 т
Полная масса 16—42 т
Динамические характеристики
Максимальная скорость 80—100 км/ч
На рынке
Похожие модели

КамАЗ-5320

МАЗ-5335/МАЗ-5337
Другая информация
Грузоподъёмность 8 т
Расход топлива 40,4 л/100 км
Объём бака 350/500 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

LIAZ 100 — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускавшийся на заводах Škoda (позднее Škoda-LIAZ) с 1974 по 1994 год. В семейство входили двухосные бортовые тягачи полной массой 16—26 т и седельные тягачи полной массой 36—42 т.

Водовоз LIAZ 110.850

Впервые автомобили семейства LIAZ 100 были представлены в 1974 году. Представляют собой автомобили на шасси Škoda 706MT.

Изначально производились только бортовые тягачи полной массой до 19 тонн и седельные тягачи под индексами LIAZ 100.42 и LIAZ 100.45 полной массой до 38 тонн. В 1975 году в семейство был добавлен бортовой тягач LIAZ 100.05. Автомобили оснащались дизельным двигателем внутреннего сгорания MS 634.

В 1984 году стартовало производство автомобилей семейства LIAZ 110 с откидной кабиной и пневматической задней подвеской. Также производились и трёхосные модели LIAZ 122 (6x2), бортовой тягач LIAZ 122.03 полной массой до 26 тонн и седельный тягач LIAZ 122.48 полной массой до 42 тонн. Автомобили оснащались дизельными двигателями внутреннего сгорания MS638 и MS637.

В 1984—1985 годах был налажен мелкосерийный выпуск полноприводных автомобилей LIAZ 100.55 D и LIAZ 111.154 для ралли «Дакар»[1]. С 1987 года производились также самосвалы LIAZ 150 (4x2) и LIAZ 151 (4x4)[2].

В 1990—1992 годах был налажен серийный выпуск седельных тягачей LIAZ 110.573 с кабиной Maxi, двигателем мощностью 330 л. с. и антиблокировочной системой[3].

При поставках в СССР комплектовался двигателем ЯМЗ. Производство завершилось в 1994 году.

Примечания

[править | править код]
  1. Modely. nakladaky.webnode.cz. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 30 мая 2019 года.
  2. LIAZ.cz - stránky o vozech Liaz. liaz.cz. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 13 марта 2022 года.
  3. LIAZ www.liaznavzdy.cz - stránky o vozidlech Liaz. www.liaznavzdy.cz. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 1 декабря 2019 года.