JAC iEV5 (JAC iEV5)
JAC iEV5 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | JAC Motors |
Годы производства | 2014 — настоящее время |
Сборка | Пекин |
Класс | Электромобиль |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. седан |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4155 мм |
Ширина | 1650 мм |
Высота | 1465 мм |
Клиренс | 125 мм (при полной нагрузке) |
Колёсная база | 2410 мм |
Колея задняя | 1415 мм |
Колея передняя | 1425 мм |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 120 км/ч |
На рынке | |
Сегмент | B-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Pininfarina |
JAC iEV5 — китайский городской электромобиль, выпускаемый китайской государственной компанией JAC Motors с апреля 2014 года.
Дизайн автомобиля был разработан итальянским бюро Pininfarina[1]. Автомобиль использует детали от предшественника, JAC iEV4. Автомобиль оснащается электродвигателем мощностью 57 или 68 л. с., энергия содержится в литий-ионных батареях. На одной зарядке автомобиль проезжает максимальную дистанцию до 250 км при скорости 120 км/ч. Аккумуляторы заряжаются за 8 часов при напряжении 220 вольт[2].
JAC iEV7S
[править | править код]JAC iEV7S — кроссовер на базе JAC iEV5. Максимальная скорость — 130 км/ч. На одной зарядке автомобиль проезжает максимальную дистанцию до 350 км. Аккумуляторы заряжаются за 7 часов. На переднем и заднем бамперах установлены парковочные радары. Объём багажника — 450 литров, грузоподъёмность транспортного средства — 375 кг[3][4].
Примечания
[править | править код]- ↑ JAC iEV5 . wroom.ru. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 28 ноября 2020 года.
- ↑ Идет проверка... auto.vercity.ru. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 25 октября 2020 года.
- ↑ Тест-драйв JAC iEV7S: электрический восток . auto.today. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 6 августа 2019 года.
- ↑ Обзор электромобилей китайской компании JAC Motors | Электромобили JAC . E-CARS.TECH (13 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2022.