Invicta (Invicta)
| Invicta Car Company Ltd | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | Частная компания |
| Основание | 1925 |
| Упразднена | 1950 |
| Расположение |
.svg){kind=small} Великобритания: Чиппенхем, Уилтшир,  Англия |
| Ключевые фигуры | Ноэль Маклин (основатель) |
| Отрасль | Автомобилестроение |
| Продукция | Спортивные и легковые автомобили |
| Сайт | Invicta Car Company |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Invicta — английская автомобилестроительная компания, выпускающая спортивные автомобили. Основана в 1925 году сэром Ноэлем Маклином и Оливером Лайлом в небольшом городке Кобэм (Cobham), графство Суррей, Англия. В период с 1933 по 1938 год, фирма располагалась в Челси, Лондон, Англия. В 1946 году производство было перенесено в Вирджиния Уотер, графство Суррей, Англия, и функционировало там до 1950 года. В 2000-х компания была возрождена, представив на автосалоне в Бирмингеме модель S1.
История
[править | править код]1925—1935
[править | править код]
Первым серийным автомобилем стал выпущенный в 1925 году, 2 ½ litre, с 6-цилиндровым двигателем Meadows Straight Six и оснащённый четырёхступенчатой коробкой передач. В 1926 году была представлена модель, с увеличенным объёмом двигателя — 3 litre, всего было выпущено около 200 экземпляров. В 1928 году вышла в свет успешная спортивная модель 4 ½ litre. Всего было сделано около 500 экземпляров 4 ½ litre. В 1930 году 4 ½ litre S-Type была представлена на автосалоне в Лондоне.[1] Использовавшийся в модели 4 ½ litre двигатель Meadows, в новом 4 ½ litre S-Type был способен достичь 100 миль/ч (160 км/ч). Спортивные успехи Invicta начались с побед в Dewar Trophy. Автомобили Invicta показали свою надёжность в 1926 году, в гонках на выносливость — 8000 км на автодроме Linas-Montlhéry.[2] Дональд Хили в 1930 году выиграл Ралли Монте-Карло на Invicta 4 ½ litre S-Type.[3][4][5]
1946—1950
[править | править код]Компания возобновила свою деятельность в 1946 году, производство было перенесено в Вирджиния Уотер, графство Суррей, Англия. В том же году была представлена новая модель — Black Prince[6]. Двигатель Meadows Straight Six, объёмом 3 литра развивал 120 л.с.. Всего было выпущено 16 экземпляров этой модели. Обновлённая компания в 1950 году была куплена компанией Frazer Nash.
2000-е
[править | править код]
В начале 2000-х марка была возрождена британским предпринимателем Майклом Бристоу[7], представив прототип Invicta S1, на мотор-шоу в Бирмингеме[8]. Производство модели началось лишь в 2004 году, на заводе в Чиппенхеме, графство Уилтшир, Англия. Автомобиль оснащен 4,6- или 5,0-литровым (в зависимости от комплектации) двигателем. Максимальная мощность Invicta S1 может составлять до 600 л.с. и имеет заявленную максимальную скорость свыше 200 миль/ч. Диапазон цен начинается от £ 106 000 (156 000 долларов и заканчивается £ 160 000 (236 000 долларов США).
Технические характеристики Invicta S1:
| Макс. Скорость | Разг. до 100 км/ч | Мощность | Объём двигателя | Вес |
|---|---|---|---|---|
| 327 км/ч | 3.7 сек. | 600 л.с. | 5000 см³ | 1382 кг |
Модельный ряд
[править | править код]| Модель | Годы производства | Тип двигателя | Объём двигателя | Мощность | Кол-во оборотов/мин | Колесная база |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2½ litre | 1925-1927 | 6 цилиндров | 2692 см³ | 2845 мм | ||
| 3 litre | 1926-1930 | 6 цилиндров | 2972 см³ | 95 л.с. (70 кВт) | 4000 мин−1 | 2845-3048 мм |
| 4½ litre | 1929-1936 | 6 цилиндров | 4467 см³ | 110 л.с. (81 кВт) | 3200 мин−1 | 2997-3200 мм |
| 31 hp | ? | 6 цилиндров | 4962 см³ | 195 л.с. (143 кВт) | 3600 мин−1 | |
| 12/45 hp | 1932-1934 | 6 цилиндров | 1498 см³ | 45 л.с. (33 кВт) | 2997 мм | |
| 12/90 hp Supercharged | 1925-1927 | 6 цилиндров | 1498 см³ | 90 л.с. (66 кВт) | 5000 мин−1 | 2997 мм |
| 12/100 hp | 1933-1935 | 6 цилиндров | 1498 см³ | 100 л.с. (74 кВт) | 5000 мин−1 | 2845 мм |
| 14/120 hp | 1933-1936 | 6 цилиндров | 1660 см³ | 120 л.с. (88 кВт) | 2845 мм | |
| 2½ litre | 1937 | 6 цилиндров | 2696 см³ | 75 л.с. (55 кВт) | 4200 мин−1 | 2946-3200 мм |
| 3 litre | 1937 | 6 цилиндров | 2946-3200 мм | |||
| 4 litre | 1937 | 6 цилиндров | 3988 см³ | 140 л.с. (103 кВт) | 4200 мин−1 | 2946-3200 мм |
| Black Prince | 1947-1949 | 6 цилиндров | 2988 см³ | 120 л.с. (88 кВт) | 4600 мин−1 | 3048 мм |
| S1 | 2002-2012 | V8 | 5000 см³ | 600 л.с. (441 кВт) |
Примечания
[править | править код]- ↑ Invicta (неопр.) // The Automobile. — Т. 26, № December 2008. — С. 30—33. — ISSN 0955-1328.
- ↑ See: Motor Sport, November 1926, Page 168.
- ↑ Timeline of Invicta’s impressive endurance, track and rallying record. Дата обращения: 7 сентября 2011. Архивировано из оригинала 26 сентября 2011 года.
- ↑ http://londonmania.ru/?issue_id=120&id=555 Архивная копия от 30 ноября 2011 на Wayback Machine Автомобили Austin-Healey
- ↑ Rallye Monte Carlo 1931 — Donald Healey und sein Invicta S Архивная копия от 30 июня 2013 на Wayback Machine (нем.)
- ↑ Sedgwick, M. A-Z of Cars of the 1930s (англ.). — Devon, UK: Bay View Books, 1989. — ISBN 1-870979-38-9.
- ↑ http://www.invictacars.co.uk/Invicta_Contact.html Архивная копия от 26 сентября 2011 на Wayback Machine Invicta Car Company Ltd. Michael Bristow, Chairman
- ↑ http://autoarena.ru/reviews/view-193.htm Архивная копия от 10 мая 2012 на Wayback Machine Возрождённая Invicta