Intercontinental Rally Challenge (Intercontinental Rally Challenge)
| Intercontinental Rally Challenge | |
|---|---|
 Логотип IRC | |
| Страна или регион | Международная |
| Дебют | 2006 |
| Роспуск | 2012 |
| Гонщики | Заявка на каждый этап |
| Команды | 8 (заводские команды) |
| Поставщики шин | Yokohama |
| Конструктор-чемпион |
 Škoda |
| Официальный сайт | ircseries.com |
Intercontinental Rally Challenge (IRC) — гоночная серия, функционировавшая с 2006 по 2012 годы. Первоначально называлась International Rally Challenge.
К участию в соревнованиях допускались автомобили, подготовленные по группе N (включая S2000), а также по группе А (кроме сверхмощной группы А8). Спортсмены вели борьбу за победу в общем зачёте, призы по итогам этапа получали три лучших пилота, три лучших штурмана и сильнейшая команда. Этапы серии проводились по правилам национальных чемпионатов, а очки на финише могли получить все экипажи, выступающие на автомобилях официально зарегистрированных производителей.
В список представленных в IRC автомобильных концерна входили Abarth (входит в Fiat), Honda, Ralliart (входит в Mitsubishi), Proton, Peugeot, Škoda, Volkswagen и Subaru.
Команды IRC
[править | править код]Abarth (Fiat Abarth Grande Punto S2000)
Abarth - команда-производитель с длинными корнями в истории автоспорта. Итальянская компания выиграла первый этап IRC в 2007 году с Giandomenico Basso и моделью Grande Punto 2000. На Фиатах выступали Giandomenico Basso, Anton Alen, сын легендарного Markku Alen.
Peugeot (Peugeot 207 S2000)
Peugeot - другой изготовитель с прославленным прошлым в ралли. Боевые Peugeot 207 вели в бой Николя Вуйоль, Крис Мик, Фредди Лойкс, Стефан Сарразен и другие быстрые пилоты современного ралли.
Škoda (Škoda Fabia S2000)
У чешского производителя Skoda, недавно отпраздновавшего своё столетие, есть давние традиции выступления в автоспорте, как на кольце так и в ралли. С такими пилотами как Juho Hanninen и Jan Kopecky, Škoda достигла серьёзных успехов в IRC.
Mitsubishi (Mitsubishi Lancer Evo IX) Японская компания была в лидерах мирового ралли на протяжении ряда лет. Mitsubishi Lancer Evolution группы N являлся одним из самых популярных автомобилей для ралли в мире, и живым доказательством связи технологий между дорожными и раллийными автомобилями.
Чемпионы
[править | править код]| Год | Пилот | Штурман | Автомобиль |
|---|---|---|---|
| 2006[англ.] |  Джандоменико Бассо
|
Митиа Дотта
|
Fiat Punto Abarth S2000
|
| 2007[англ.] |  Энрике Гарсия-Ойеда
|
Жорди Барабес
|
.svg){kind=small} Peugeot 207 S2000
|
| 2008[англ.] | Николя Вуйе
|
Николя Клинже
|
Peugeot 207 S2000
|
| 2009[англ.] | .svg){kind=small} Крис Мик
|
 Пол Нейгл
|
Peugeot 207 S2000
|
| 2010[англ.] |  Юхо Хяннинен[англ.]
|
Микко Марккула
|
Škoda Fabia S2000
|
| 2011[англ.] |  Андреас Миккельсен
|
Ола Флоне
|
Škoda Fabia S2000
|
| 2012[англ.] | Андреас Миккельсен
|
Ола Флоне
|
Škoda Fabia S2000
|