IKCO Dena (IKCO Dena)

IKCO Dena
IKCO Dena
Общие данные
Производитель	Iran Khodro
Годы производства	2015 — настоящее время
Класс	седан
Двигатель
	EF7 I4 (113 л.с.)
Массогабаритные характеристики
Длина	4558 мм
Ширина	1720 мм
Высота	1460 мм
Колёсная база	2671 мм
	Медиафайлы на Викискладе

IKCO Dena — семейный автомобиль, выпускаемый с 2015 года иранским автопроизводителем Iran Khodro. Построен на базе модели Iran Khodro Samand, созданной на платформе Peugeot 405, хотя на 50 мм больше в длину^[1]. Модель была представлена в апреле 2011 года, но массовое производство началось только в 2015 году.

На выбор предлагается два бензиновых двигателя: EF7 - рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,6-литра мощностью 113 лошадиных сил. или с турбированном вариантом EF7 TC мощностью 150 л.с. Коробка передач — 5 или 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач.

Боковые подушки безопасности будут дополнительными, а передние подушки безопасности входят в базовый комплект поставки. ABS также входит в стандартную комплектацию всех моделей.

Дизайн и разработка

Проект по созданию автомобиля стартовал в марте 2010 года и в апреле 2011 года Dena была представлена впервые, что по данным IKCO считается рекордным сроком производства автомобилей. Изначально планировалось, что автомобиль выйдет на иранские рынки в апреле 2012 года.

Dena построена на платформе Iran Khodro Samand, в ширину оба автомобиля одинаковые, а в длину Dena на 50 миллиметров больше^[1].

К 2015 году началось массовое производство Dena: за первые семь месяцев 2015 года (до июля 2015 года), было произведено 8 437 единиц. Кроме того, за первые семь месяцев 2015 года было произведено 30 472 единицы старшей модели Samand и 7 332 единиц меньшего Runna. В 2017 году представлена версия Dena Plus с боковыми дизайнерскими линиями и изменёнными стёклами задних дверей.

В 2023 году IKCO представила версию Dena Javanan, которая представляла собой вариант существующего Dena Plus Turbo, предназначенный для молодежи. В Dena Javanan используется новый двигатель, разработанный IKCO, известный как EF7P (163 л.с., 240 Нм). Он также предлагается с новыми функциями, такими как система бесключевого доступа, система старт-стоп, электрохромное зеркало, электронная система контроля устойчивости, система контроля давления в шинах.

Модель на мировом рынке

В России модель была показана на Московском автосалоне в 2016 году, была сертифицирована, но на Российский рынок не поставлялась^[2].

С 2018 года под названием Khazar SD (Dena) и Khazar LD (Dena+) модель собирается на предприятии «Азермаш» в Азербайджане^[3], за 2018 год на «Азермаш» было собрано более 1 тыс. автомобилей марки «Khazar», из которых 95% - продано, стоимость автомобиля LD составляет 18 тыс. манатов ($10.6 тыс.), «Khazar» SD – 16 тыс. манатов ($9.4 тыс.)^[4]. Летом 2018 год модели были показаны на Московском автосалоне, который стал первым автосалоном марки Khazar^[5].