IKCO Dena (IKCO Dena)

Перейти к навигации Перейти к поиску
IKCO Dena
Общие данные
Производитель Флаг Ирана Iran Khodro
Годы производства 2015 — настоящее время
Класс седан
Двигатель
EF7 I4 (113 л.с.)
Массогабаритные характеристики
Длина 4558 мм
Ширина 1720 мм
Высота 1460 мм
Колёсная база 2671 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

IKCO Dena — семейный автомобиль, выпускаемый с 2015 года иранским автопроизводителем Iran Khodro. Построен на базе модели Iran Khodro Samand, созданной на платформе Peugeot 405, хотя на 50 мм больше в длину[1]. Модель была представлена в апреле 2011 года, но массовое производство началось только в 2015 году.

На выбор предлагается два бензиновых двигателя: EF7 - рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,6-литра мощностью 113 лошадиных сил. или с турбированном вариантом EF7 TC мощностью 150 л.с. Коробка передач — 5 или 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач.

Боковые подушки безопасности будут дополнительными, а передние подушки безопасности входят в базовый комплект поставки. ABS также входит в стандартную комплектацию всех моделей.

Дизайн и разработка

[править | править код]

Проект по созданию автомобиля стартовал в марте 2010 года и в апреле 2011 года Dena была представлена впервые, что по данным IKCO считается рекордным сроком производства автомобилей. Изначально планировалось, что автомобиль выйдет на иранские рынки в апреле 2012 года.

Dena построена на платформе Iran Khodro Samand, в ширину оба автомобиля одинаковые, а в длину Dena на 50 миллиметров больше[1].

К 2015 году началось массовое производство Dena: за первые семь месяцев 2015 года (до июля 2015 года), было произведено 8 437 единиц. Кроме того, за первые семь месяцев 2015 года было произведено 30 472 единицы старшей модели Samand и 7 332 единиц меньшего Runna. В 2017 году представлена версия Dena Plus с боковыми дизайнерскими линиями и изменёнными стёклами задних дверей.

В 2023 году IKCO представила версию Dena Javanan, которая представляла собой вариант существующего Dena Plus Turbo, предназначенный для молодежи. В Dena Javanan используется новый двигатель, разработанный IKCO, известный как EF7P (163 л.с., 240 Нм). Он также предлагается с новыми функциями, такими как система бесключевого доступа, система старт-стоп, электрохромное зеркало, электронная система контроля устойчивости, система контроля давления в шинах.

Модель на мировом рынке

[править | править код]

В России модель была показана на Московском автосалоне в 2016 году, была сертифицирована, но на Российский рынок не поставлялась[2].

С 2018 года под названием Khazar SD (Dena) и Khazar LD (Dena+) модель собирается на предприятии «Азермаш» в Азербайджане[3], за 2018 год на «Азермаш» было собрано более 1 тыс. автомобилей марки «Khazar», из которых 95% - продано, стоимость автомобиля LD составляет 18 тыс. манатов ($10.6 тыс.), «Khazar» SD – 16 тыс. манатов ($9.4 тыс.)[4]. Летом 2018 год модели были показаны на Московском автосалоне, который стал первым автосалоном марки Khazar[5].

В сентябре 2022 года первая партия машин была экспортирована в Армению[6].

Примечания

[править | править код]