Hughes XF-11 (Hughes XF-11)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Hughes XF-11
англ. Hughes XF-11
Тип самолёт-разведчик
Разработчик Флаг США Hughes Aircraft
Производитель Hughes Aircraft
Главный конструктор Флаг США Говард Хьюз
Первый полёт 7 июля 1946
Статус программа прекращена
Эксплуатанты Военно-воздушные силы Армии США[вд]
Годы производства изготовлено только 2 прототипа
Единиц произведено 2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Хьюз XF-11 (англ. Hughes XF-11) — прототип американского двухмоторного самолёта-разведчика. 7 июля 1946 года опытный образец самолёта потерпел крушение во время своего первого полёта; управлявший самолётом Говард Хьюз чуть не погиб в этой катастрофе. После этого программа была завершена и никогда не возобновлялась.

ТТХ

[править | править код]
  • Экипаж: 2 (пилот и штурман/фотограф)
  • Длина: 19,94 м
  • Ширина: 30,89 м
  • Высота: 7,06 м
  • Площадь крыла: 91,3 м²
  • Масса пустого: 16 800 кг
  • Максимальная взлётная масса: 26 400 кг
  • Двигатель: Pratt & Whitney R-4360-31 radial
    • Количество двигателей: 2
    • мощность: 2,240 кВт
  • Максимальная скорость: 720 км/ч
  • Эффективная дальность: 8000 км
  • Практический потолок: 13 415 м

Источники

[править | править код]
  • Barton, Charles. "Howard Hughes and the 10,000 ft. Split-S." Air Classics, Vol. 18, no. 8, August 1982.
  • Hansen, Chris. Enfant Terrible: The Times and Schemes of General Elliott Roosevelt. Tucson, Arizona: Able Baker Press, 2012. ISBN 978-0-61566-892-5.
  • Winchester, Jim. "Hughes XF-11." Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UK: Grange Books plc., 2005. ISBN 978-1-84013-809-2.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Hughes_XF-11&oldid=140624438