Hella (компания) (Hella (tkbhgunx))
| Hella GmbH & Co KgaA | |
|---|---|
 | |
| Тип | дочерняя компания |
| Листинг на бирже | FWB: HLE |
| Основание | 1899 |
| Расположение |
 Германия: Липпштадт |
| Ключевые фигуры | Бернард Шафербартхольд (CEO)[1] |
| Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910) |
| Продукция | автомобильная светотехника |
| Собственный капитал | ▼ €2,893 млрд (2023)[1] |
| Оборот | ▲ €7,954 млрд (2023)[1] |
| Затраты на НИОКР | ▲ €0,878 млрд (2023)[1] |
| Операционная прибыль | ▲ €0,486 млрд (2023)[1] |
| Чистая прибыль | ▼ €0,266 млрд (2023)[1] |
| Активы | ▼ €7,062 млрд (2023)[1] |
| Капитализация | €9,79 млрд (16.09.2024)[2] |
| Число сотрудников | 37 773 (2023)[1] |
| Материнская компания | Forvia |
| Сайт |
hella.com (англ.) hellaservicepartner.dk (датск.) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Hella — немецкий производитель автомобильных комплектующих со штаб-квартирой в Липпштадте (Германия). Компания разрабатывает и производит светотехнику и электронику для автомобильной промышленности.
История
[править | править код]Салли Виндмюллер (Sally Windmüller) в 1899 году основал компанию под названием Westfälische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft (WMI, акционерное общество «Металлообрабатывающая промышленность Вестфалии») Изначально она специализировалась на производстве фонарей и керосиновых ламп для железнодорожных вагонов, экипажей и велосипедов. К 1905 году в компании работало 200 человек, она экспортировала продукцию в большинство стран Западной Европы, Венгрию и Россию. В 1908 году компания начала выпускать фонари на основе электрических ламп, разработанных Osram. Торговая марка Hella впервые появилась также в 1908 году и первоначально использовалась для ацетиленовых фар. Основной версией происхождения название является то, что основатель хотел почтить имя своей жены Хелен, сокращённо «Hella», добавив в него окончание от слова «heller» — (в переводе с немецкого — светлее). С 1926 года бренд Hella начал использоваться для всей продукции компании[3].
В годы Первой мировой войны компания утратила поступления от экспорта, но продолжала процветать за счёт производства стрелкового оружия, гранат и другой военной продукции. Однако, с поражением Германии в войне, положение компании резко ухудшилось; из-за нехватки сырья Салли Виндмюллер начал скупать под видом металлолома списанное оружие, что было запрещено законом. В результате начавшегося уголовного преследования Виндмюллер потерял контроль над компанией[3].
В 1923 году компанию возглавил Оскар Эдуард Гук (Oskar Eduard Hueck), ранее его фирма была основным поставщиком латунных заготовок для WMI. В 1920-е годы ассортимент продукции пополнился клаксонами, зеркалами заднего вида, прикуривателями, стеклоочистителями и другими комплектующими. В 1936 году WMI стала эксклюзивным поставщиков фар для Ford, к 1939 году американская компания стала крупнейшим клиентом WMI, но с началом Второй мировой войны отношения прервались[3].
За годы Второй мировой войны заводы компании почти не пострадали, и она смогла быстро вернуться к довоенным показателям деятельности. Она стала основным поставщиком светотехники для концерна Volkswagen, а также возобновила отношения с Ford. В 1951 году был открыт завод в Вембахе, позже был построен новый завод в Липпштадте, куплены заводы в Бремене, Реклингхаузене, Хамме и Неллингене. В 1961 году в Австралии было открыто первое зарубежное предприятие, за ним последовали заводы в Южной Америке, Азии и Западной Европе. В 1986 году WMI была переименована в Hella KGaA Hueck & Co. В 1990-х годах компания расширила деятельность в Восточную Германию, Чехию, Словакию и Словению. В 1991 году компания представила первые ксеноновые лампы для фар[3].
С начала 1990-х годов Hella также стала участником нескольких совместных предприятий с другими поставщиками автомобильных комплектующих, такими как HBPO GmbH и BHTC GmbH в Липпштадте, что позволило расширить сферу деятельности и снизить расходы на новые разработки. Партнёрами Hella также были Mahle Behr, Plastic Omnium, Samlip, Leoni, Mando, TMD Friction и InnoSenT GmbH. Кроме того, существует холдинг Hella Stanley образованный совместно с Stanley Electric Co., Ltd., основанный в 2002 году и находящийся в Мельбурне[3][4].
В 2012 году Hella начала сотрудничество с китайским автопроизводителем BAIC, целью которого является разработка и производство осветительных систем, предназначенных для китайского рынка.
В октябре 2014 года компания провела IPO на Франкфуртской фондовой бирже, через год её акции были включены во второй по значимости биржевой индекс Германии MDAX.
В сентябре 2018 года Hella построила новый завод Каунасе (Литва), стоимостью 30 млн евро, здесь производятся датчики, линейные приводы и различные компоненты фотоэлектроники, на предприятии работает более 180 человек[5].
В 2022 году произошло слияние Hella с французским производителем автокомплектующих Faurecia; объединённая компания стала называться Forvia, она стала 7-м крупнейшим в мире поставщиком комплектующих для автомобильной промышленности[6][7][8].
Деятельность
[править | править код]
Подразделения по состоянию на 2023 год[1]:
- освещение — разработка и производство автомобильной светотехники, включая фары, боковые и задние фонари, внутреннее освещение; 48 % выручки;
- электроника — разработка и производство автомобильной электроники, включая системы управления освещением и электропитанием, датчики и актуаторы; 39 % выручки;
- решения для жизненного цикла — поставки запчастей, осветительные системы для спецтехники, автобусов и трейлеров, строительной и сельскохозяйственной техники, других применений; 13 % выручки.
Выручка компании или за 2023 год составила 8 млрд евро, из них 58 пришлось на Европу, 20 % — на Америку, 22 % — на Азию и другие регионы[1].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Annual Report 2023 (англ.). Hella GmbH & Co KgaA. Дата обращения: 16 сентября 2024. Архивировано 20 сентября 2024 года.
- ↑ Davide (англ.). Reuters. Дата обращения: 16 сентября 2024. Архивировано 20 октября 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Hella KGaA Hueck Co - Company History (англ.). International Directory of Company Histories, Vol. 66. St. James Press (2004). Дата обращения: 16 сентября 2024. Архивировано 16 сентября 2024 года.
- ↑ История бренда - Официальное представительство Hella отдел Gutmann Solutions в России и СНГ. Дата обращения: 12 февраля 2016. Архивировано 27 января 2016 года.
- ↑ Hella расширяется в Каунасе, трудоустроит еще 250 человек (англ.). Delfi (11 ноября 2020). Дата обращения: 16 сентября 2024. Архивировано 16 сентября 2024 года.
- ↑ FORVIA Faurecia case study (англ.). ToughSteel project. Дата обращения: 15 сентября 2024. Архивировано 15 сентября 2024 года.
- ↑ Faurecia, Hella combination to be known as Forvia (англ.). Crain Communications, Inc. (7 февраля 2022). Дата обращения: 15 сентября 2024. Архивировано 15 сентября 2024 года.
- ↑ Auto parts suppliers Faurecia, Hella merge into Forvia (англ.). China Daily (8 февраля 2022). Дата обращения: 15 сентября 2024. Архивировано 15 сентября 2024 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт Архивная копия от 18 января 2016 на Wayback Machine
Литература
[править | править код]- Ugesh A. Joseph. The 'Made in Germany' Champion Brands: Nation Branding, Innovation and World Export Leadership. — Routledge, 2016.
- C. Adick, M. Maletzky, L. Pries, B. Gandlgruber. Staff mobility within an internationalising automobile supplier: Hella // Cross-Border Staff Mobility: A Comparative Study of Profit and Non-Profit Organisations. — Springer, 2014.
