Heliswiss (Heliswiss)
Heliswiss | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
Дата основания | 1958 | ||||||
Базовые аэропорты | аэропорт Берн | ||||||
Хабы | Берн | ||||||
Размер флота | 36 | ||||||
Штаб-квартира | Берн, Швейцария | ||||||
Сайт | heliswiss.com | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Heliswiss AG, действующая как Heliswiss, — швейцарская вертолётная авиакомпания со штаб-квартирой в Берне[1], работающая в сфере чартерных и бизнес-перевозок.
Портом приписки перевозчика является аэропорт Берна.
История
[править | править код]Старейшая вертолётная авиакомпания Швейцарии Heliswiss Schweizerische Helikopter AG была основана в Берне 17 апреля 1958 года, в том же году начав пассажирские и грузовые перевозки по всей стране. В течение следующих лет компания расширялась и организовала дополнительные базовые пункты в Самедане, Домат-Эмсе, Локарно и Гштаде.
Первым вертолётом авиакомпании стал Bell 47 G-1 с регистрационным номером HB-XAG. С 1963 года Heliswiss начала использовать средние вертолёты Agusta Bell 204B грузоподъёмностью 1500 кг. С 1979 года флот перевозчика пополнился Bell 214 грузоподъёмностью до 2800 кг, а в 1991 году Heliswiss приобрела первый российский вертолёт Камов Ка-32, вторая машина той же модели поступит в распоряжение авиакомпании в 2015 году.
Флот
[править | править код]В декабре 2013 года авиакомпания Heliswiss эксплуатировала следующие воздушные суда[2]:
Тип самолёта | В эксплуатации | Пассажирских мест | Примечания |
AS350B3,D2 | 17 | 5 | |
Aerospatiale SA 315B Lama | 1 | 4 | |
Eurocopter EC120 Colibri | 5 | 4 | |
Bell 206 | 2 | 4 | |
Камов Ка-32A12 | 2 | 16 | |
Schweizer 269/300 C | 3 | 2 | |
Super Puma | 1 | 19 | |
EC130 | 1 | 6 | |
Guimbal Cabri G2 | 2 | 1 | |
EC135 | 1 | 7 | |
Всего | 36 |
Базы
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ «Bern-Belp base Архивировано 11 июля 2011 года..» Heliswiss. Retrieved on 25 February 2011. «Heliswiss is an international helicopter company based at Bern-Belp Airport.»
- ↑ swissheli.com: Heliswiss Flotte Архивная копия от 9 июня 2013 на Wayback Machine Retrieved 20 January 2013