HSV-X1 Joint Venture (HSV-X1 Joint Venture)
| HSV-X1 | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 США |
|
| Класс и тип судна | Скоростной катамаран |
| Номер ИМО | 9176072 |
| Изготовитель | Incat |
| Спущен на воду | 7 ноября 1998 года |
| Введён в эксплуатацию | 21 ноября 1998 года |
| Выведен из состава флота | 2008 год |
| Статус | Переоборудован в гражданское судно |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
940 тонн (стандарт) 1668 тонн (полное) |
| Длина | 96 м |
| Ширина | 26 м |
| Осадка | 3,7 м |
| Двигатели | Caterpillar |
| Скорость хода | 48 узлов без груза, 38 узлов с полным грузом |
| Экипаж | 5 офицеров, 25 рядовых |
| Вооружение | |
| Авиационная группа | 2 вертолёта Н-60 «Сихок» |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
HSV-X1 Joint Venture — название скоростного катамарана для паромной перевозки пассажиров и автомобилей, состоявшего на вооружении армии США.
Изначально эксплуатировавшийся военно-морскими силами США, катамаран был позднее передан армии США. Это судно использовалось в развёртывании войск в операции «Несокрушимая свобода», дислоцируясь около Африканского рога[1]. По окончании периода эксплуатации катамаран был возвращён на верфи Incat для переоборудования с целью дальнейшего использования в гражданских целях.
Joint Venture
[править | править код]Построенный Incat в Австралии, он использовался как коммерческий паром компанией TT-Line под названием Devil Cat до переоборудования под нужды военных. На катамаране была оборудована вертолётная палуба для посадки различных вертолётов, находящихся на вооружении военно-морских сил США.
Joint Venture был быстро перестроен для возможности выполнения различных функций, основной из которых является быстрая перевозка до 325 человек и 400 тонн груза на расстояние до 4800 км в одну сторону на скорости до 74 км/ч.
В 2003 году Joint Venture участвовал в операции «Несокрушимая свобода» в Африканском роге. Он использовался в качестве быстрого транспорта для поддержки комбинированного соединения и выполнения различных задач, таких как быстрая транспортировка пехоты на большое расстояние, являлся мобильным центром управления, работал в непосредственной близости к побережью и выполнял транспортировку вертолётов.
Joint Venture был возвращён Incat в начале 2008 года. Он был переоборудован и перекрашен в цвета Express Ferries, где планировалась его эксплуатация в качестве грузопассажирского парома, но это так и не было реализовано.
Manannan
[править | править код]
19 мая 2008 года en:Isle of Man Steam Packet Company объявила о приобретении HSV-X1 за £20000000 и намерениях заменить им действующее скоростное судно — Viking. 96-метровый катамаран, выполненный по технологии волнореза[источник не указан 3513 дней], будет самым большим судном этого типа в Ирландском море. В гражданском использовании судно получило имя Manannan.
Steam Packet Company утверждает, что, так как судно уже было в эксплуатации, переоборудование судна займёт минимум времени по сравнению с судами аналогичного возраста и идеально подходит для осуществления возложенных на него задач:
Приобретение — это реальный шаг вперёд для компании и представляет собой значительные инвестиции. Мы рассмотрели целый ряд возможных судов и, как мы считаем, мы нашли корабль, идеально удовлетворяющий наши требования к универсальности, большой грузоподъёмности судна, которое готово удовлетворять ожидания наших пассажиров в комфорте и надёжности
— Mark Woodward, CEO
Manannan выполняет рейс из Хобарта в Портсмут (19100 км) за 27 дней. Стоимость переоборудования составляет около £3000000 и включает в себя новый кормовой жилой модуль, новые кормовые двери и новая палуба для отдыха под открытым небом. День открытых дверей прошёл в каждом порту компании, так же как и церемония переименования.
В настоящее время
[править | править код]Manannan продолжает свою работу в 2016 году.
Примечания
[править | править код]- ↑ DefendAmerica News — Article Архивировано 5 января 2014 года.