HMS Trincomalee (HMS Trincomalee)
| Тринкомали | |
|---|---|
| HMS Trincomalee | |
 |
|
| Служба | |
 Великобритания |
|
| Название | HMS Trincomalee |
| Класс и тип судна | 38-пушечный фрегат типа Leda |
| Тип парусного вооружения | трехмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | Военно-морская верфь, Бомбей |
| Корабельный мастер | Вадия |
| Строительство начато | 25 апреля 1816 года |
| Спущен на воду | 12 октября 1817 года |
| Введён в эксплуатацию | 1847 |
| Отремонтирован / Перестроен | королевская верфь, Портсмут, 1846 |
| Переклассифицирован | корвет 6 ранга |
| Выведен из состава флота | в резерв, 1895 |
| Статус | продан, 19 мая 1897 года |
| Служба | |
 Великобритания |
|
| Название | Foudroyant |
| Класс и тип судна |
плавучая казарма, учебное судно, прогулочное судно |
| Порт приписки |
Фалмут, Портсмут |
| Организация | George Wheatley Cobb |
| Переименован | 1992, Trincomalee |
| Выведен из состава флота | 1986 |
| Статус | корабль-музей |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1065 61/94 тонн (прибл.) |
| Длина |
|
| Длина по гондеку | 150 футов 4½ дюйма (45,83 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 39 фут 11¼ дюйм (12,17 м) |
| Глубина интрюма | 12 фут 9 дюйм (3,89 м) |
| Двигатели | паруса |
| Экипаж | 315[1] |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 38[1] / 46[3] |
| Орудий на гондеке | 28 × 18-фунтовых пушек[1] |
| Орудий на шканцах | 14 × 32-фунтовых карронад[1] |
| Орудий на баке | 2 × 9-фун пушки + 2 × 32-фун карронады[1] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
HMS Trincomalee — 38-пушечный парусный фрегат Королевского флота[4], построенный из тика. Единственный британский корабль, названный в честь боя у Тринкомали (1782). Один из двух сохранившихся британских фрегатов Века паруса (второй — HMS Unicorn).
«Тринкомали» был последним кораблем Англо-Французской эскадры контр-адмирала Дэвида П. Прайса, покинувшим Авачинскую бухту г. Петропавловска 18 июня 1855 года после подъёма на нём парламентёрского флага и обмена пленными[5].
С 1986 года — корабль-музей в городе Хартлпул, Великобритания.
Постройка
[править | править код]Фрегат «Тринкомали» относится к многочисленному типу Leda из 32 кораблей, строившихся с 1800 по 1830 год. Водоизмещение 1447 метрических тонн (1066 английских тонн по традиционному обмеру). Длина по гон-деку 45,83 м, по килю 38,2 м, ширина 12,17 м, глубина трюма 3,89 м. Строился как 38-пушечный. Несколько раз перевооружался[6]. Осадка с балластом 3,8 м. После реставрации поставлены новые мачты со смотровыми площадками. Фрегат имел экипаж до 300 человек и нес на борту 46 пушек[4].
Из-за нехватки в Британии корабельного дуба строился в Индии из прочного и очень долговечного тропического тикового дерева, что и обеспечило его уникальную сохранность[4].
Заказан 30 октября 1812 года. Заложен 25 апреля 1816 года на военно-морской верфи в Бомбее, Индия[4]. Строился потомственными кораблестроителями семьи Вадия. Спущен на воду 12 октября 1817 года. Достроен в 1818 году, и немедленно сделал переход на королевскую верфь в Портсмут (Англия).
Служба в Королевском флоте
[править | править код]Прошёл оснащение, но в связи с окончанием войны выведен в резерв. Стоял в Портсмуте, в резерве до 1845 года, после чего был перевооружен (число орудий уменьшено, а калибр увеличен) и переклассифицирован в корвет 6 ранга.
В 1847 году был введен в строй (капитан Ричард Уоррен, англ. Richard Laird Warren), покинул Портсмут 6 ноября прибыл на Бермуды, затем перешел в Вест-Индию. Служил на Североамериканской и Вест-Индской станции, участвовал в подавлении беспорядков на Гаити, помог предотвратить угрозу вторжения на Кубу, патрулировал для пресечения работорговли.
В июне 1850 года вернулся в Девонпорт, где выведен в резерв и рассчитан[7].
Участие в Крымской войне и событиях в Петропавловске
[править | править код]В 1852 году после ремонта и оснащения был возвращен в строй, капитан Уоллес Хьюстон (англ. Wallace Houstoun). Покинул Великобританию, чтобы присоединиться к англо-французской Тихоокеанской эскадре (11 боевых кораблей) на западном побережье Америки, с базой на Ванкувер[7].
По пути к союзной эскадре Trincomalee встретился с русским фрегатом «Аврора», следовавшим в Петропавловск. На обоих кораблях едва успели опознать друг друга, и тут же потеряли из виду в густом тумане. Английский корвет ещё не имел никаких указаний относительно русских судов (как и капитан «Авроры» И. Н. Изыльметьев насчёт английских), к тому же бой с заведомо более сильной Авророй был Trincomalee не выгоден[8].
С 1853 года Тринкомали принимал участие в Крымской войне на тихоокеанском театре военных действий, входил в Англо-Французскую эскадру контр-адмирала Дэвида П. Прайса, но в 1854 году в атаке Петропавловска участие не принимал[8].
3 июня 1855 года фрегат зашел на рейд Авачинской бухты Петропавловска. На фрегате был поднят парламентёрский флаг и через американца Чейза англичанами был предложен размен пленных[9]. 9 июня адъютант генерал-губернатора есаул Мартынов отправился на Trincomalee на переговоры, и 14 июня, взамен трёх русских матросов (взятых в плен на плашкоуте в августе 1854 года) передал одного англичанина и одного француза[9].
18 июня 1855 года Trincomalee покинул Авачинскую бухту[9].
После войны
[править | править код]В 1856 году перебазировался в Эскимальт. Совершил походы к Сандвичевым островам и к Аляске. Демонстрировал флаг у о-вов Пасхи и Питкэрн. В октябре получил приказ возвращаться в Англию через мыс Доброй Надежды и Атлантику.
5 сентября 1857 года Trincomalee возвращается в Англию. Спустя неделю разоружен, сняты мачты, превращен в блокшив.[7]
Закончил службу в Королевском флоте в качестве учебного корабля. В 1895 году был выведен в резерв и два года спустя продан на слом.
Гражданская служба
[править | править код]19 мая 1897 года «Тринкомали» был куплен предпринимателем Джорджем Уитли Коббом, восстановлен и переименован в Foudroyant в честь предыдущего Foudroyant, погибшего в 1897 году (при Абукире был флагманским кораблем адмирала Нельсона)[4].
Служил жилым учебным и прогулочным судном, снялся в кино «Леди Гамильтон» и пережил бомбардировки Второй мировой[4].
Оставался в строю до 1986 года, после чего в 1992 году был восстановлен и переименован обратно в Trincomalee, получил статус музея.
Trincomalee считается самым старым английским кораблем, остающимся на плаву, поскольку HMS Victory, хотя и старше его на 52 года, находится в сухом доке.
_-_geograph.org.uk_-_209088.jpg)
Ссылки
[править | править код]Официальный виртуальный музей фрегата
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 При постройке
- ↑ http://www.nationalhistoricships.org.uk/register/497/hms-trincomalee
- ↑ 1817, с учетом карронад
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Фрегат «Тринкомали» (недоступная ссылка) // Ежемесячный историко-культурный морской альманах МОРСКОЙ КЛУБ, Март 2000 г. N2 (31)
- ↑ М. А. Сергеев — Оборона Петропавловска-на-Камчатке (недоступная ссылка), Военное издательство Министерстуа обороны СССР, Москва, 1954
- ↑ Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1792—1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Chatam-St.Paul, 2010.
- ↑ 1 2 3 HMS Trincomalee — Royal Navy Service Архивировано 12 января 2014 года.
- ↑ 1 2 Завражный Ю. — Забыть адмирала!: историческое размышление с расследованием Архивная копия от 16 марта 2011 на Wayback Machine, Петропавловск-Камчатский : холд. комп. «Новая книга», 2005. — 268 с.
- ↑ 1 2 3 Рапорт Адъютанта генерал-Губернатора Восточной Сибири и командующего войсками в оной расположенными Есаула Мартынова Камчатскому Военному Губернатору Контр-Адмиралу и кавалеру Завойко Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine, 3 августа 1855 г. № 93. Петропавловский порт
