HMS Thunderer (1760) (HMS Thunderer (1760))

Перейти к навигации Перейти к поиску
HMS Thunderer
HMS Thunderer
Модель 74-пушечного корабля, 1760. Считается HMS Hercules, либо HMS Thunderer
Модель 74-пушечного корабля, 1760. Считается HMS Hercules, либо HMS Thunderer
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судна
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель королевская верфь, Вулвич
Автор корабельного чертежа Томас Слейд
Корабельный мастер Израэль Пауналл
Строительство начато 17 сентября 1756[1]
Спущен на воду 19 марта 1760
Введён в эксплуатацию 18 мая 1760
Выведен из состава флота затонул, 1780
Основные характеристики
Водоизмещение 1609 тонн (прибл.)[2]
Длина по гондеку 166 футов 6 дюймов (50,75 м)
Ширина по мидельшпангоуту 46 фт 6 дюйм (14,17 м)
Глубина интрюма 19 фт 9 дюйм (6,02 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 74
Орудий на гондеке 28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 28 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах 14 × 9-фн пушек
Орудий на баке 4 × 9-фн пушки
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMS Thunderer (1760) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота, первый корабль Его величества, названный Thunderer.

Второй из двух кораблей, построенных Слейдом по этому чертежу. Являлся развитием типа Dublin и последующего HMS Hero. Заказан 15 июля 1756 года. Спущен на воду 19 марта 1760 года на королевской верфи в Вулвиче.[2]

Участвовал в Семилетней войне.

1760 — март, вошел в строй, капитан Капитан Чарльз Проби (англ. Charles Proby). 21 июля ушел в Средиземное море.

В июне 1761 года был направлен вице-адмиралом Сондерсом в крейсерство у Кадиса с небольшим отрядом, состоящим из Thunderer, HMS Modeste (64); фрегата HMS Thetis и шлюпа HMS Favourite, с целью перехвата двух французских кораблей, Achilles (54) и фрегата Bousson.

Письмо сэра Чарльза Сондерса (англ. Charles Saunders) к мистеру Кливленду:[3]

Гибралтар, Мол, на борту Neptune, 20 июля 1761:

С моим величайшим удовольствием прошу вас уведомить их милости Лордов, что капитан Thunderer, Проби, который был в крейсерстве у Кадиса, встретил и дал бой Achilles и Bousson, и привел их в эту бухту. Разведывая Кадис, в четверг утром, 14-го сего месяца, он пропустил французские корабли, но в два часа пополудни 16-го обнаружил их, имея Кадис на ENE ¼ к Е, в дистанции девять лиг. Около часу пополуночи 17-го Thunderer догнал и привел к бою Achilles, который сдался после примерно получаса боя. Кадис в тот момент был на Е, пол-румба к S, в дистанции 19 лиг. Thetis догнал Bousson около семи тем же утром, они также бились в течение получаса; когда подошел Modeste и выстрелил из нескольких пушек, Bousson сдался. Thunderer значительно поврежден в мачтах, реях, парусах и такелаже, имея 17 человек убитых в бою и 113 раненых, 17 из которых за это время умерли. У Thetis также пострадали мачты, такелаж и т. д., но ни один человек не убит и не ранен; пока не могу выяснить потери противника; мы отправляем раненых в госпиталя, о чем пришлю к вам более подробный отчет как можно скорее. Среди раненых второй и третий лейтенанты Thunderer, из них первый очень опасно. Капитан Проби также получил легкое ранение в правую руку.

Чарльз Сондерс, вице-адмирал синей эскадры, и проч.

1763 — март, вернулся из Средиземного моря и выведен в резерв; апрель, поставлен как брандвахта в Портсмуте; сентябрь, возвращен в строй в том же качестве, капитан Самуэль Худ.

1765 — доставлял войска в Америку.

1766 — в резерв; июль-сентябрь, ремонт в Портсмуте.

1772 — октябрь, большой ремонт в Вулвиче по ноябрь 1777.[1]

Участвовал в Американской революционной войне.

1778 — февраль, вошел в строй, капитан Р. Уолсингем (англ. Robert Boyle Walsingham). 27 июля был при острове Уэссан.

1779 — временный капитан Джеймс Брэдли (англ. James Bradley), Западная эскадра; декабрь, в эскадре Филдинга (англ. Feilding)

1780 — февраль-март, ремонт и обшивка медью в Портсмуте; капитан Роберт Николс (англ. Robert Nicolas); 25 мая, под брейд-вымпелом теперь уже коммодора Уолсингема, ушел на Подветренные острова; 12 июля присоединился к Родни; октябрь, с обратным конвоем в Англию, затонул предположительно 5 октября во время урагана со всей командой, включая Николса и Уолсингема, в районе Санто-Доминго.[2]

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Winfield,... p. 60.
  2. 1 2 3 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 176.
  3. Секретарь Адмиралтейства
  4. THUNDERER (74). Дата обращения: 9 октября 2011. Архивировано 6 июля 2010 года.

Литература

[править | править код]
  • Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
  • Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6