HMS Severn (1913) (HMS Severn (1913))
| «Северн» | |
|---|---|
| HMS Severn | |
.jpg) Британский монитор «Северн» |
|
| Служба | |
 Великобритания |
|
| Класс и тип судна | Монитор типа «Хамбер» |
| Изготовитель | Vickers |
| Строительство начато | 24 августа 1912 года |
| Спущен на воду | 19 августа 1913 года |
| Введён в эксплуатацию | 8 августа 1914 года |
| Статус | 9 мая 1921 года продан на слом |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
нормальное — 1260 тонн полное — 1520 тонн |
| Длина | 81,3 м (266,75 фута) |
| Ширина | 14,9 м (49 футов) |
| Осадка | 1,7 м (5,6 фута) |
| Бронирование |
пояс — 38…76 мм переборки — 38 мм барбет — 90 мм лоб орудийной башни — 102 мм |
| Двигатели | 2 паровые машины Yarrow |
| Мощность | 1450 л. с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода |
проектная — 12 узлов (22,2 км/ч) практическая — не более 9,5 узлов (17,6 км/ч) |
| Запас топлива | 187 тонн угля и 90 тонн нефти |
| Экипаж | 140 человек (9 офицеров и 131 матрос) |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
На начало 1914 года: 2 × 152-мм орудия (BL 6 inch Mk XIV, Mk XV) 2 × 120-мм гаубицы 4 × 47 мм скорострельные пушки 6 × 7-мм пулемётов |
| Зенитная артиллерия |
С октября 1914: 1 × 3-фунтовое (40-мм) зенитное орудие |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Северн» (англ. HMS Severn, Корабль Его Величества «Северн») — монитор типа «Хамбер» Королевского военно-морского флота Великобритании. Принимал участие в Первой мировой войне.
Строительство
[править | править код]Три монитора типа «Хамбер» строились фирмой «Виккерс» по заказу Бразилии и даже носили другие имена. Так, «Северн» назывался «Солимос» (порт. Solimões) в честь бразильской реки. К февралю 1914 года все работы на кораблях были завершены и они были готовы к передаче заказчику, однако у правительства Бразилии возникли финансовые трудности и все три корабля остались в Барроу. Перед началом Первой мировой войны британское Адмиралтейство выкупило их, заплатив по 155 000 фунтов за каждый.
3 августа 1914 года корабли вошли в состав британского флота. «Северн» стал седьмым кораблём флота, носившим это имя. В сентябре и октябре 1914 года корабли были переоборудованы в соответствие с требованиями ВМС Великобритании. Во исполнение одного из требований бронирование погреба боеприпасов усилили установкой дополнительных бронелистов толщиной в 1 дюйм (около 25 мм). Также в ходе этих работ на «Северне» и «Мерси» кормовой прожектор заменили на 3-фунтовое зенитное орудие.
Служба
[править | править код]Данный тип кораблей оказался не слишком удачен для действий на море. Мониторы, заказанные Бразилией для действий на реках, обладали малой манёвренностью и плохими мореходными качествами, что ограничивало их действия на море. Во время морских переходов их неоднократно приходилось вести на буксире. Однако на мелководье и реках благодаря малой осадке и мощному вооружению корабли действовали весьма успешно.
Бельгийское побережье
[править | править код]В конце октября и ноябре 1914 года мониторы начали выполнять боевые задачи у бельгийского побережья. Они обстреливали позиции наступающих немецких войск. В том числе и в битве на Изере. В ходе этих обстрелов стрельба была столь интенсивной, что стволы орудий пришли в негодность. 1915 год для «Северна» начался с замены сдвоенной орудийной башни 152-мм орудий на два одиночных 152-мм (6-дюймовых) орудия, которые теперь располагались по одному в носовой и кормовой части, а гаубицы перенесли с кватердека на шлюпочную палубу.
Восточная Африка
[править | править код]В марте 1915 года мониторы были направлены в составе конвоя на Мальту для участия в разблокировании пролива Дарданеллы для прохода британских судов. 12 марта конвой отправился в путь, а 29 марта конвой прибыл на Мальту без повреждений и поломок. После прибытия на Мальту «Северн» и «Мерси» были включены в конвой, который в конце апреля был направлен к побережью Восточной Африки, в дельту реки Руфиджи. 15 июня мониторы прибыли к месту назначения, где начали готовиться к своей главной миссии. В их задачу входило потопление германского бронепалубного крейсера «Кёнигсберг», который к тому моменту был блокирован в реке, но из-за большой осадки британских кораблей и хорошего прикрытия с суши оставался недосягаем для британских орудий. 11 июля «Кёнигсберг» был затоплен, а «Северн» продолжил свою службу в этом регионе до апреля 1918 года.
См. Бой на Руфиджи
Средиземноморье
[править | править код]С мая 1918 до 1919 года «Северн» успел побывать в Средиземном и Чёрном морях, в Египте, на острове Мудрос, на реке Дунай. 9 мая 1921 года продан на слом и 23 марта 1923 года прибыл на верфи покупателя.
Командиры
[править | править код]- Коммандер Фуллертон (E.J.A.Fullerton)
- Коммандер Джонс (W.B.C.Jones)
- Лейтенант коммандер Венн (Venn)
Ссылки
[править | править код]
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|