HMS Prince Royal (1610) (HMS Prince Royal (1610))
| HMS Prince Royal | |
|---|---|
| HMS Prince Royal | |
 HMS Prince Royal, около 1661 года |
|
| Служба | |
 Англия |
|
| Название | Prince Royal |
| Класс и тип судна |
55-пушечный корабль 1 ранга (англ. royal ship) |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | королевская верфь в Вулвиче |
| Корабельный мастер | Финеас Петт |
| Строительство начато | 20 октября 1608 года |
| Спущен на воду | 25 июля 1610 года |
| Переименован | Resolution (1650—1660) |
| Статус | 3 июня 1666 года сожжён голландцами под командованием Исаака Свирса |
| Основные характеристики при постройке[1] | |
| Водоизмещение | 1200 тонн (прибл.) |
| Длина по килю | 115 футов (35 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 43 фута 6 дюймов (13,26 м) |
| Глубина интрюма | 18 футов (5,5 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Общее число орудий | 55 пушек различных калибров (в 1624 году) |
| Основные характеристики (перестроен в 1641 году)[2] | |
| Водоизмещение | 1187 тонн (прибл.) |
| Длина по килю | 115 футов (35 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 43 фута 6 дюймов (13,26 м) |
| Глубина интрюма | 18 футов (5,5 м) |
| Общее число орудий | 70 пушек различных калибров. В 1653 году число увеличено до 88 (военное время), в 1660 понижено до 80 (мирное время) |
| Основные характеристики (перестроен в 1663 году)[3] | |
| Водоизмещение | 1432 тонн (прибл.) |
| Длина по килю | 132 фута (40 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 45 футов 2 дюйма (13,77 м) |
| Глубина интрюма | 18 футов 10 дюймов (5,74 м) |
| Общее число орудий | 92 пушки различных калибров |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Prince Royal — 55-пушечный корабль 1 ранга Королевского флота Англии (англ. royal ship). Построен Финеасом Петтом на королевской верфи в Вулвиче. Строительство начато 20 октября 1608 года, спущен на воду 25 июля 1610 года[1].
Prince Royal — первый трёхпалубный линейный корабль[4]. В сравнении с кораблями эпохи Елизаветы обладал более полными обводами корпуса. На архитектуру корабля оказал влияние флагманский корабль датского флота Tre Kronor, в 1606 году доставивший в Лондон короля Кристиана IV[5].
К работе над убранством корабля привлекли известных мастеров: резьбу по дереву выполнил Себастьян Викарс, роспись — Роберт Пик и Пол Айзексон, работавшие на корабле с Пасхи по Михайлов день 1611 года[6].
В начале службы верхняя палуба Prince Royal не несла пушек в средней части; в сторону кормы настилы верхней палубы были размещены ступенчато ввиду значительной седловатости. В 1621 году корабль перестроили, заменив ступенчатую палубу сплошной.
В период с 1639 по 1641 год на верфи в Вулвиче корабль перестроили в 70-пушечный первого ранга. Работами руководил Питер Петт[2]. В годы Английской республики корабль носил имя Resolution (1650—1660 годы) и принимал участие в большинстве сражений Первой англо-голландской войны. В 1660 году корабль нёс 80 пушек. После реставрации монархии кораблю вернули прежнее имя. В 1663 году Prince Royal вновь перестроили, превратив в 92-пушечный корабль первого ранга. Работами руководил Финеас Петт 2-й[3].
В 1665 году, во время Второй англо-голландской войны, Prince Royal был флагманским кораблём Эдварда Монтегю в ходе Лоустофтского сражения. Годом позже, в 1666 году, был флагманским кораблём вице-адмирала Джорджа Эйскью во время Четырёхдневного сражения, на третий день которого сел на мель. Эйскью был вынужден сдать корабль окружившим его голландцам Корнелиуса Тромпа. Голландцы сумели снять корабль с мели, однако выяснилось, что руль сильно повреждён и не может быть отремонтирован в море. По приказу де Рюйтера неуправляемый корабль сожгли, дабы он не достался приближавшемуся английскому флоту.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 158.
- ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 159.
- ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 161.
- ↑ Lavery, 1999, p. 169.
- ↑ N. A. M. Rodger. A Diamond in his Crown. Operations and Administration 1630—1639; Ships 1603—1639 // The safeguard of the sea. A Naval History of Britain 660—1649. — Penguin books. — ISBN 979-0-14-191257-8.
- ↑ Perrin, W. G. Appendix V // The Autobiography of Phineas Pett. — P. 207—210.
Литература
[править | править код]- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- Lavery, Brian. The Arming and Fitting of English Ships of War 1600-1815 (англ.). — London: Conway Maritime Press, 1999. — 319 p. — ISBN 978-0851774510.
- Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail. — Chatam-St.Paul: Seaforth Publishing, 2009. — Vol. I / 1603—1714: Design, Construction, Careers and Fates. — 384 с. — ISBN 978-1-84832-040-6.