HMS Pegasus (1897) (HMS Pegasus (1897))
| Пегасус | |
|---|---|
| HMS Pegasus (1897) | |
 Бронепалубный крейсер «Пегасус» |
|
| Служба | |
 Великобритания |
|
| Класс и тип судна | Бронепалубный крейсер типа «Пелорус» |
| Порт приписки | Ярроу |
| Организация | Королевский флот |
| Изготовитель | Palmers Shipbuilding and Iron Company |
| Заказан к постройке | 1893 год |
| Строительство начато | май 1896 года |
| Спущен на воду | 4 марта 1897 года |
| Введён в эксплуатацию | 17 января 1899 года |
| Выведен из состава флота | 20 сентября 1914 года |
| Статус | потоплен бронепалубным крейсером «Кёнигсберг» в бою у Занзибара |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
2169 т (стандартное) 2780 т (полное) |
| Длина | 91 м |
| Ширина | 11,13 м |
| Осадка | 5,2 м |
| Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения |
| Мощность | 7000 л. с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 20 узлов |
| Экипаж | 224 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
8 × 102-мм 8 × 47-мм пушки Гочкиса (3-фунтовые) |
| Минно-торпедное вооружение | 2 торпедных аппарата калибром 450 мм |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
HMS Pegasus (Корабль Её Величества «Пегасус») — британский бронепалубный крейсер типа «Пелорус».
История
[править | править код]Заказан для Королевского военно-морского флота в 1893 году согласно программе Спенсера. Строительство началось в мае 1896 года на верфях «Палмерс Шипбилдинг» в Ярроу, на воду крейсер был спущен 4 марта 1897 года, в состав флота вошёл 17 января 1899 года. За время своей службы совершил путешествия в разные порты Средиземноморья, Австралии, Китая и колоний Африки. В 1906 году он посетил Мыс Доброй Надежды.
20 сентября 1914 года «Пегасус» пришвартовался в гавани Занзибара для пополнения припасов и ремонта двигателя, вследствие чего вынужден был покинуть эскадру контр-адмирала Герберта Кинг-Холла, куда также входили крейсера «Гиацинт» и «Астрея». Беспечностью экипажа воспользовался немецкий крейсер «Кёнигсберг», который внезапно атаковал англичан. По кораблю было произведено более двухсот выстрелов в течение 8 минут, и командир корабля Джон Инглис в панике вынужден был спустить флаг, чтобы избежать кровопролития. В бою были убиты 38 и ранены 55 человек. На следующий день корабль затонул, а выживших подобрали суда «Гасконь» и «Клан Макрэ». Впоследствии ещё один крейсер типа «Пелорус», «Пайонир», участвовал в операции по уничтожению «Кёнигсберга».
После затопления
[править | править код]
Шесть из восьми основных орудий удалось спасти: два орудия под именами «Пегги III» и «Пегги IV» участвовали в сухопутных сражениях до 1916 года, ещё два остались на Занзибаре, одно было установлено на борт монитора «Уинифред» и ещё одно осталось в Момбаса, где сейчас является экспонатом музея Форта-Джесуса. 24 погибших моряка были похоронены в братской могиле на острове Грэйв, ещё 14 человек были похоронены на городском кладбище Занзибара (впоследствии их прах был перенесён на военное кладбище Дар-эс-Салама). В 1955 году палубу судна удалось извлечь из-под воды и пустить на слом, однако остатки судна всё ещё покоятся под водой[1][2][3].
Примечания
[править | править код]- ↑ Zanzibar and the Loss of HMS Pegasus. Zanzibar.net. Дата обращения: 15 июля 2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
- ↑ Patience, Kevin. Shipwrecks and salvage on the East African coast (англ.). — Kevin Patience, 2006.
- ↑ Patience, Kevin. Königsberg: a German East African raider (неопр.). — Kevin Patience, 1997.
Ссылки
[править | править код]- Clan Line Архивная копия от 6 октября 2012 на Wayback Machine (англ.)
- The Red Duster. UNION STEAMSHIP COMPANY (англ.)
- HMS Pegasus (англ.)