HMS Impregnable (1786) (HMS Impregnable (1786))
| HMS Impregnable | |
|---|---|
| HMS Impregnable | |
 |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} |
|
| Класс и тип судна | |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | королевская верфь, Дептфорд |
| Автор корабельного чертежа | Томас Слейд |
| Строительство начато | октябрь 1781 года |
| Спущен на воду | 15 апреля 1786 года |
| Выведен из состава флота | разбился в 1799 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1874 тонн (BM) |
| Длина по гондеку | 177 футов 6 дюймов (54,10 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 49 футов (15 м) |
| Глубина интрюма | 21 футов (6,4 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Экипаж | 758 |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 98 |
| Орудий на гондеке | 28 × 32-фн. пушек |
| Орудий на мидельдеке | 30 × 18-фн. пушек |
| Орудий на опердеке | 30 × 12-фн. пушек |
| Орудий на шканцах | 8 × 12-фн. пушек |
| Орудий на баке | 2 × 12-фн. пушек |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
HMS Impregnable (1786) — 98-пушечный линейный корабль второго ранга. Первый корабль Королевского флота, названный HMS Impregnable. Третий линейный корабль типа London. Заложен в октябре 1781 года. Спущен на воду 15 апреля 1786 на королевской верфи в Дептфорде. [1].
Служба
[править | править код]Весной 1794 года Impregnable (контр-адмирал Бенджамин Колдуэлл, капитан Джордж Весткотт) вместе с Флотом Канала вышел в море на перехват важного французского конвоя с зерном из Северной Америки. Найдя 5 мая французский флот все ещё в Бресте, эскадра повернула в Атлантику, с намерением встать между конвоем и его будущим охранением. 28 мая фрегаты лорда Хау обнаружили французский флот, но те оказались с наветра, так что британцам было затруднительно принудить их к бою.
29 мая Хау попытался с подветра прорвать французскую линию. С дюжину британских кораблей вступили с серьезную перестрелку, и хотя некоторые имели повреждения, ни один не нуждался в помощи верфи, все остались в строю. Иначе обстояло у французов: нескольким пришлось вернуться в Брест, но их заменили 5 кораблей Нейи, которым повезло найти свой флот на следующий день.
Impregnable принял участие в сражении первого июня. Оба флота сформировали линию на расстоянии 6 миль друг от друга. Impregnable был восьмым кораблем британской колонны. В результате сражения у Impregnable были сильно повреждены паруса и такелаж, он также лишился нескольких рей. На борту Impregnable 7 человек погибло и 24 получили ранения[2].
Гибель
[править | править код]В октябре 1799 года он сопровождал конвой из 12 торговых судов из Лиссабона на остров Уайт. 18 октября его штурман, Майкл Дженкинс, торопился попасть в Спитхед до наступления ночи[3]. В результате судно отнесло слишком далеко на восток и оно наскочило на мель недалеко от входа в гавань Ландстона[3]. При этом сильный порыв ветра сломал все его мачты. Сразу же из Спитхеда вышли множество судов и шлюпок, чтобы спасти экипаж корабля [1]. Благодаря их своевременной помощи удалось спасти всех и никто не погиб. После осмотра корабля на следующий день в его подводной части была обнаружена пробоина, и было принято решение не восстанавливать Impregnable.
После того как с него сняли все пушки и все остальное, что ещё могло быть восстановлено, Адмиралтейство продало остатки судна Линденегрену, купцу из Портсмута[3]. Дело о потере корабля рассматривалось трибуналом 30 октября на борту Gladiator. Суд оправдал капитана и офицеров, но осудил штурмана за халатность и уволил Дженкинса со службы[3].
Ссылки
[править | править код]Литература
[править | править код]- William Patrick Gossett. The lost ships of the Royal Navy, 1793-1900. — Mansell, 1986. — ISBN 0-7201-1816-6.
- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
Ссылки
[править | править код]- HMS Impregnable Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
- HMS Impregnable Ships of the Old Navy (англ.)
