HMS Hajen (1904) (HMS Hajen (1904))

«Хайен»
HMS Hajen
«Хайен» в музее в Карлскруне
История корабля
Государство флага	Швеция
Спуск на воду	16 июля 1904
Выведен из состава флота	1922
Современный статус	музейный экспонат
Основные характеристики
Тип корабля	малая подводная лодка
Обозначение проекта	Hajen
Главный конструктор	Карл Рихскон
Скорость (надводная)	9,5 узла
Скорость (подводная)	6,5 узла
Предельная глубина погружения	30 м
Экипаж	10 человек, в том числе 1 офицер
Стоимость	400 000 крон (1902 г.)
Размеры
Водоизмещение надводное	107 т
Водоизмещение подводное	127 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	21,6 м
Ширина корпуса наиб.	3,64 м
Средняя осадка (по КВЛ)	3 м
Силовая установка
Керосин-электрическая, с 1916 года - дизель-электрическая 1 дизель 135 л. с. 1 электромотор 70 л. с.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	носовой ТА калибра 450 мм, 2 торпеды
Медиафайлы на Викискладе

HMS Hajen («Хайен», рус. Акула) — первая шведская подводная лодка.

История

«Хайен» в Карлскруне под открытым небом, 2008 год

«Хайен» и «Нептун II» в Карлскруне, 2014 год

Подводная лодка «Хайен» была заложена на верфи военно-морского флота в Стокгольме в 1902 году по проекту шведского инженера Карла Рихсона, который создал его на базе американского проекта «Фултон». 16 июля 1904 года лодку спустили на воду. В 1909 году «Хайен» была переименована в «№ 1», в 1916 году прошла модернизацию, в результате которой длина лодки увеличилась на 1,8 метра, «Хайен» получила надстройку, ходовой мостик, был установлен дизельный двигатель вместо керосинового. 25 августа 1922 года лодка была выведена из состава флота и установлена на территории шведской главной военно-морской базы Карлскруна в качестве музейного экспоната.

Чертёж подводной лодки «Хайен»

Литература

• А. Е. Тарас. Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с. — ISBN 985-13-0976-1.