HMS Enterprise (1774) (HMS Enterprise (1774))

Перейти к навигации Перейти к поиску
HMS Enterprise
HMS Enterprise
Чертежи типа Enterprise
Чертежи типа Enterprise
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судна фрегат 6 ранга типа Enterprise
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель королевская верфь, Дептфорд
Автор корабельного чертежа Джон Уильямс
Строительство начато 9 сентября 1771 года
Спущен на воду 24 августа 1774 года
Конец службы разобран, август 1807
Основные характеристики
Водоизмещение 593 89/94 тонны (прибл.)[1]
Длина
  • 36,73 м
  • 30,33 м
Длина по гондеку 120 футов 6 дюймов (36,73 м)[1]
Ширина по мидельшпангоуту 33 фут 6 дюйм (10,21 м)[1]
Глубина интрюма 11 фут (3,35 м)[1]
Двигатели Паруса
Экипаж 200[1]
Вооружение
Общее число орудий 28
Орудий на опердеке 24 × 9-фунтовых пушки[1]
Орудий на шканцах 4 × 3-фн пушки, 4 × 18-фн карронады[2]
Орудий на баке 2 × 18-фн карронады[1][2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMS Enterprise (1774) — 28-пушечный фрегат 6 ранга Королевского флота, головной корабль одноименного типа. Шестой британский корабль под названием Enterprise.

Хотя Enterprise дал название целому типу 28-пушечных фрегатов Уильямса, он был заказан не первым, а четвертым, и так выступает в списках. Первые 5 кораблей по проекту Джона Уильямса от 1770 (одобрен 3 января 1771 года), а равно и 3 корабля типа Mermaid Слейда, строились в ответ на Фолклендский кризис. Два строились по контракту, а три на королевских верфях из импортного дуба. Эти три были заказаны несколько позже, после 12 января, новой администрацией лорда Сэндвича, отсюда изменение порядка в списке. Первые два были заказаны в рождественский день 1770 года. В тот же день заказаны два 50-пушечных корабля и пять 32-пушечных фрегатов.

Enterprise заказан в январе 1771 года. Заложен 9 сентября 1771 года. Спущен на воду в 24 августа 1774 года на королевской верфи в Дептфорде. Достраивался с апреля по 20 июня 1775 года, оснащен для заморской службы.

1775 — вступил в строй в апреле, капитан Томас Рич (англ. Thomas Rich), командовал до 1779 года; 16 июля ушел в Средиземное море.

Американская революционная война

[править | править код]

1779 — был при начале осады Гибралтара.

1780 — январь, капитан Патрик Лесли (англ. Patrick Leslie), по-прежнему Средиземное море.

1781 — июль-октябрь, оснащение и обшивка медью в Вулвиче; август, рассчитан и немедленно возвращен в строй, капитан Джон Пэйн (англ. John Payne).

178227 апреля ушел на Подветренные острова; 4 октября взял 22-пушечный американский приватир Mohawk.

1783 — капитан Уильям Карнеги (англ. William Carnegie), Подветренные острова.

Межвоенный период

[править | править код]

1784 — май, выведен в резерв и рассчитан.

1790 — возвращен в строй в мае, лейтенант Эдвард Хаворт ((англ. Edward Howorth)); приспособлен под плавучую казарму для прессованных новобранцев в Дептфорде.

1791 — март, поставлен у Тауэра.

1792 — декабрь, возвращен в строй в той же роли, лейтенант М. Стюарт(?) (англ. M. J. Stuart).

Французские революционные войны

[править | править код]

1797 — возвращен в строй в той же роли, лейтенант Джон Йетс(?) (англ. John Yetts).

Наполеоновские войны

[править | править код]

1803 — март, возвращен в строй в той же роли, лейтенант Уильям Соммервилл (англ. William Sommerville).

1806 — лейтенант Уильям Баркер (англ. William Barker).

1807 — август, разобран в Дептфорде.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 Winfield,… p. 233.
  2. 1 2 Приказом Адмиралтейства от 2 февраля 1780 года

Литература

[править | править код]
  • Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail, 1714 to 1792, Seaforth Publishing, London 2007. ISBN 978-1-84415-700-6